Resiina-keskustelu

Mitä kalustoa oli VR ällä käytössä 1960-1990 luvulla?

// otsikkoa muokattu

Sellaista kalustoa, mikä ei ollut teknistaloudellisen käyttöikänsä ja elinkaarensa päässä.

Kysymys on huikean laaja. Paras tutustua kirjallisuuteen :)

Sinisiä, puukorisia vikat höyryveturit paljon dieseliä, jonkun verran sähköä ja uutta kalustoa.

http://vaunut.org/kuvat/?kv=1960&kv2=1999

1960-1990 välisenä aikana on tullut kaikki siniset, Dr 12-16, Sr 1, Dv 11-16, Dm 6-9, Sm 1-2 (3). Käytöstä on poistumassa viimeiset höyryt, viimeiset puuvaunut, varsinkin aikahaarukan keskivaiheilla. Loppuvaiheessa haarukkaa poistuu Dr 12.

Eikö edes Dm4? ;)

Dm4 sarjaa käytettiin vielä 1960-luvulla mutta ne syrjäytti Dm8 ja 9 kiitojunaliikenteestä v.sta 1964 lähtien, sen jälkeen ajettiin pika ja paikallisjunia. Viimeinen Dm4-ajo taisi olla 1971 tai 72, paikallisjunana Kouvola-Kotka.
Kiitojunarunkoja käytettiin myös Rantaradalla mutta Hr11 vetämänä, mutta niiden käyttö kaupallisissa matkustajajunissa loppui kanssa 1972. Vaunuista tehtiin johdonvetojunia sähköradan rakennustöihin, katoille rakennettiin telineet joilla pystyi työskentelemään.

Syy Dm4:n lyhyelle uralle oli että tekniikka kehittyi niiden ohi aika nopeasti, edustihan ne sotaa edeltävän ajan tekniikkkaa käytännössä, ja ne olivat vikaherkkiä, ja joitakin tuhoutui onnettomuuksissa.

Kesällä 1970 Dm4-kalustolla ajettiin koko Kouvolan paikallisliikenne (Kouvola-Kotka, Kouvola-Mikkeli, Kouvola-Voikoski, Kouvola-Vainikkala, Kouvola-Simola-Lappeenranta, Lappeenranta-Vainikkala)
Kesällä 1971 käytössä oli yksinomaan Dm7.