Resiina-keskustelu

Rautatieosakekirjoja saatavana, korkein tarjous voittaa. Ilmoitan huutajalle kohteensa hintakehityksen. (Lomakauden vuoksi saattaa vastaamisessa olla pientä viivettä.)

Huutokauppa päättyy heinäkuun lopussa sunnuntaina 31.7.2016.
Tarjoukset jorma.rauhala@resiinalehti.fi tai vorgin yksityisviestillä.
Kohteiden toimitus Helsingin keskustassa käteen ja muualle sovitaan menettelytavoista.

Järnvägsaktiebolaget Fredrikshamn eli Haminan Rautatieosakeyhtiö. Alkuperäinen osakekirja (1000 mk) vuodelta 1899, mukana on myös talonki osinkolipukkeineen vuosille 1909-1918. [Nykyarvossa vuoden 1899 tonni on n. 4385 €]

Jokioisten Museorautatie Oy:n osakekirja (10 mk) vuodelta 1993, mukana myös talonki osinkolipukkeineen. [Nykyarvossa vuoden 1993 kymppi on n. 2,35 €]

Rauhanaseman (eli Pasilan vanha asema) symbolinen osakekirja (100 mk) vuodelta 1984. [Nykyarvossa vuoden 1984 satanen on n. 34,64 €]

Pohjois-Suomen Kaivosrautatie Osakeyhtiön osakekirja (100 mk) vuodelta 1986. [Nykyarvossa vuoden 1986 satanen on n. 31,58 €]

Huomautetaan vielä, että tuo huomattavan korkea rahasumma nykyrahassa on suora arvo Rahamuseon rahanarvonmuuntimella, jossa on huomioitu elinkustannusindeksit yms. jutut. Nythän tuonkin osakepaperin arvo on vain tunne- tai muu arvo, koska Haminan Rautatieosakeyhtiö on myyty valtionradoille jo noin sata vuotta sitten.

Samoin Pohjois-Suomen Kaivosrautatie Osakeyhtiön osake on arvoltaan nollattu, sillä yhtiö on lakkautettu, koska edellytykset toiminnanharjoittamiseen hävisivät vihamielisten kaivosvaltauksien takia.

Jokioisten Museorautatie Oy:n osake on edellisistä poiketen edelleen käypä arvopaperi ja myynnin tapahduttua voidaan yhtiön osakasrekisteriin ilmoittaa uusi osakkeenomistaja.

SIIS: Rautatiedokumenttien kerääjät, rohkeasti vain tarjouksia tekemään. Ei kannata miettiä arvopapereiden alkuperäisiä arvoja.