Ruotsissa sama juttu jo.
Puhelin ei toiminut ja olin pienella asemalla, lippuautomaattia tai henkilökunta ei ollut missään. Menin sitten vain junaan, oli pitkä keskustellu kontuktörin kans että miksi mulla ei oo lippua. Pääsin sitten vain Skövden asti ja oli pakko ostaa sieltä Presbyrånistä lippua. Ei tää voi olla niin, että kaikki mee enää vain puhelin kautta.
Esim. Virossa ja paljon muissa EU-maissa voi ostaa ilman ongelmia lippua kontuktöriltä kortilla ja käteisellä.
|
1
: Tänään kello 12:36:51
|
||
| Aloittaja Jimi Lappalainen - Uusimman viestin kirjoitti Daniel Preiss | ||
|
2
: Tänään kello 10:52:20
|
||
| Aloittaja Juha Toivonen - Uusimman viestin kirjoitti Rainer Silfverberg | ||
|
Norja ei taida olla EU-valtio, eikä Helsinki - Oslo välin matkustaja- tai tavaravirrat vaadi yhtään minkäänlaista rautatieyhteyttä. Hesasta pääsee junalla Turkuun laivan partaalle ja Tukholmassa pienen hanhenmarssin päässä on yhteys Osloon. Jos norjalaiset kokevat junayhteyden Suomeen tärkeäksi niin ehkä tulevat sitten rahoittamaan EU:n rinnalla. Jos meille jää 5 % niin eiku vaan YVAamaan ja kaavoittamaan. Tällaisilla Suomen ja Ruotsin välisillä kiinteällä yhteydellä olisi se merkitys että matka lyhenee. Sekä tavaroille että matkustajille. Sekä junille että autoille. Turku-Tukholma lyhenisi 11 tunnista 3 tuntiin. Ja matkan voisi aloittaa milloin tahansa eikä vain 2 kertaa vuorokaudessa kun laiva suostuu lähtemään. Vastaavasti Turku-Hampuri kestäisi 12 tuntia kun myös Fehmarsalmen tunneli Tanskan ja Saksan välillä olisi valmis. Mitä se mahtaa laivalla kestää nyt? 30 tuntia? Tällaisilla yhteyksillä olisi se merkitys teollisuudelle että voitaisiin valmistaa muutakin vientiin kuin paperia ja sellua ja sahatavaraa, joille nykyinen juna-laiva-rekka tai rekka-laiva-rekka, kuljetusketju on optimoitu. Suomen rautatietavaraliikenne kuihtuu marginaaliin kun liikennettä Venäjälle ei enää ole. Ensin on saatava liikennettä Tornion kautta, kun rata sinne on nyt kunnostettu ja sähköistetty. |
||
|
3
: Tänään kello 10:33:45
|
||
| Aloittaja Juha Toivonen - Uusimman viestin kirjoitti Mikko Nyman | ||
|
Norja on ETA valtio ja rautatiet kuuluvat sisämarkkinaasiohin. Ja Tukholma-Oslo välinen yhteys on Norjan ja Ruotsin välinen asia. Länsirata on Suomen asia ja Turku-Tukholma Suomen ja Ruotsin välinen asia. Mitenkä oli että? |
||
|
4
: Tänään kello 09:42:06
|
||
| Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa | ||
|
Syyskuun lähdöt: suorat yhteydet Ruotsi-Italia "Nurminen Logistics tarjoaa luotettavan suoran yhteyden Ruotsin ja Italian välille, ja sen kauttakulkuajat Pohjoismaiden ja Keski-Euroopan välillä ovat ennustettavat 2,5–3 päivää. Palvelu tukee tehokkaita tavaravirtoja molempiin suuntiin, ja se voidaan yhdistää viimeisen mailin toimitusratkaisuihin Ruotsissa ja Italiassa sekä jatkokuljetuksiin kaikkialla Euroopassa. Syyskuun 2026 lähtöaikataulu Italia → Ruotsi 8. syyskuuta 2026 15. syyskuuta 2026 22. syyskuuta 2026 29. syyskuuta 2026 Ruotsi → Italia 11. syyskuuta 2026 18. syyskuuta 2026 25. syyskuuta 2026 2. lokakuuta 2026 Tukee tehokkaampia ja luotettavampia toimituksia Nopea kauttakulku Ruotsin ja Italian välillä auttaa yrityksiä pitämään tavarat liikkeessä tehokkaasti, vähentämään läpimenoaikojen epävarmuutta ja parantamaan toimitusketjun suunnittelua. Ennakoitavat lähdöt tukevat oikea-aikaisia toimituksia ja luovat samalla luotettavan yhteyden Pohjoismaiden ja Keski-Euroopan markkinoiden välille. Palvelu sopii hyvin monille eri toimialoille ja lastityypeille. Suoran yhteyden lisäksi asiakkaat hyötyvät kattavista terminaalipalveluista ja ovelta ovelle -toimitusratkaisuista, jotka on räätälöity heidän logistiikkatarpeisiinsa. Yhdessä laajojen jatkokuljetusvaihtoehtojen kanssa palvelu tarjoaa saumattoman kokonaisvaltaisen logistiikkaratkaisun." https://www.nurminenlogistics.com/fi/node/2554 |
||
|
5
: Tänään kello 09:15:55
|
||
| Aloittaja Juha Toivonen - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa | ||
|
Norja ei taida olla EU-valtio, eikä Helsinki - Oslo välin matkustaja- tai tavaravirrat vaadi yhtään minkäänlaista rautatieyhteyttä. Hesasta pääsee junalla Turkuun laivan partaalle ja Tukholmassa pienen hanhenmarssin päässä on yhteys Osloon. Jos norjalaiset kokevat junayhteyden Suomeen tärkeäksi niin ehkä tulevat sitten rahoittamaan EU:n rinnalla. Jos meille jää 5 % niin eiku vaan YVAamaan ja kaavoittamaan. Norja on ETA valtio ja rautatiet kuuluvat sisämarkkinaasiohin. Ja Tukholma-Oslo välinen yhteys on Norjan ja Ruotsin välinen asia. Länsirata on Suomen asia ja Turku-Tukholma Suomen ja Ruotsin välinen asia. |
||
|
6
: Tänään kello 08:42:47
|
||
| Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa | ||
|
Lulu Ranne hehkuttaa rautatiehanketta: ”Iso strateginen juttu” 1.9.2026 "Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne (ps) hehkuttaa Rail Nordica -rautatiehankkeen suunnittelun etenemistä hallituksen budjettiriihessä. Suunnitteluvaltuuksiin tuli 46 miljoonaa euroa lisää. Hallitus päätti käynnistää hankkeen suunnittelun kehysriihessään jo viime vuoden huhtikuussa. Hankkeen ensimmäisessä vaiheessa suunnitellaan yhteys Haaparanta–Tornio-rajanylityspaikalta Kemiin. Ranteen mukaan nyt päätetty lisärahoitus mahdollistaa Rail Nordica -yhteyden suunnittelun Rovaniemelle ja Ouluun saakka. Hankkeen kokonaiskustannukseksi Ranne arvioi noin puolitoista miljardia euroa. – Ja siihen on mahdollista saada satoja miljoonia EU-rahaa, hän sanoo. Mikään nopea hanke Rail Nordica ei ole, sillä Ranteen mukaan pelkkään suunnitteluun menee nopeimmillaankin 8 vuotta ja rakentaminen voisi alkaa 2030-luvun lopulla. Suomen raideleveys on 90 millimetriä muuta Eurooppaa leveämpi. Ero johtuu siitä, että Suomi oli osa Venäjää, kun rautateita alettiin maahamme rakentaa. Eurooppalaisen raideleveyden ulottaminen Ruotsista Suomeen varmistaisi tehokkaat raidekuljetukset Pohjoismaiden välillä ja kytkisi Suomen yhä tiiviimmin länteen." https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/f25c22b6-de7f-4acd-8593-0c1639b87f3e |
||
|
7
: Tänään kello 06:58:56
|
||
| Aloittaja Jimi Lappalainen - Uusimman viestin kirjoitti Luc Grenfell | ||
|
Päivän uutisissa on jäänyt vähemmälle huomiolle se, että lähiliikenteen paperisten sarjalippujen myynnistä luovutaan myös R-kioskeissa. Onko taustalla, että VR haluaa myös lähijunien leimauslaitteista eroon? Muistaakseni Sm7:llä ei ole leimauslaitteita lainkaan. |
||
|
8
: Tänään kello 02:15:09
|
||
| Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth | ||
|
"What's Come Over Me" Blue Magic 1974 ATCO Rec.säv. Ted "Wizard"Mills.
|
||
|
9
: Tänään kello 01:54:19
|
||
| Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth | ||
|
"There She Goes Again" The Boppers 1978 Fantasy Records säv.Johnson/Beckmeier.
|
||
|
10
: Tänään kello 01:06:48
|
||
| Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth | ||
|
"Don't Take Your Love From Me" The Perfections 1968 Drumhead Rec.säv. Coleman/Ashford/Rudds.
|
||