" Five Minutes"The Differences  1971 Mon'ca Records säv. Clifton Dyson.

"Thank You Baby" The Stylistics 1975 AVCO Rec.säv. Weiss/Hugo&Luigi.

Näin on, ja siksi vähiä rahoja ei pähkähulluihin rautatieprojekteihin pidäkään laittaa.

Tasapainon vuoksi kannattaa mennä katsomaan ruotsinlaivoille samaa ja siellä taasen ehdoton enemmmistö on suomalaisia autoja ja kuskeja. Ei siellä tosin europuolikkaita kuljekaan vaan paljon suurempia yhdistelmiä.

"If I Am Lucky" Barbara McNair 1967 Motown Rec. säv. Henry Cosby /Sylvia Moy/Angelica Moy.

Hieman skeptinen olen. Katsotaan nyt, milloin nuo suunnitelmat konkretisoituvat oikeaksi rakentamiseksi, ja millä aikataululla nuo mahdollisesti toteutetaan, jos edes toteutetaan? "On Suomi köyhä - ja siksi se jää"...

"The Miracle" The Stylistics 1974 AVCO Records säv. G.Weiss/Hugo & Luigi.

Kreikka kieltää älypuhelinet alle 15-vuotiailta!

Vuoden 1910 jälkeen Venäjän armeija painosti kovasti Suomen rautateitä (ml. yksityiset rautatiet) päivittämään radat venäläisille sotilasjunille sopiviksi. Vaatimuksia olivat mm. seuraavat:

1a) ratojen päällysrakennusten ja siltalaitosten tulee olla vuoden 1910 kuormitusjärjestelmän mukaisia

1b) on voitava liikennöidä junilla, joita vetää kaksi keisarikunnan veturia, joilla on 0-4-0 akselia, 51,5 tonnin työpaino, 1200 m/m pyöränhalkaisija, 500/730 m/m sylinterin halkaisija, 650 m/m iskunpituus, 12 atmosfäärin höyrypaine, kaksinkertainen höyrynpaisunta, 139 m2 sisäpuolinen tulipinta, 1.85 m2 arinan pinta-ala ja tenderin työpaino 35 tonninen. [HUOM: veturit ovat siis venäläisiä O-sarjojen vetureita]

2a) Vedensaanti on laskettava 19 sotilasjunaparia ja yhtä matkustajajunaparia varten, joka vastaa 21 sotilasjunaparia, siten, että tarvittava vesimäärä voidaan saada, vaikkakin joka toisen aseman pumput eivät toimisikaan….

3) Asemaraiteiden hyödyllinen pituus on oleva 502 m sekä pysäkki- ja vaihde raiteiden pituus 402 m, jotta niiden liikennöiminen olisi mahdollista sotilasjunalla, sisältävä 38 Keisarikunnan tyyppistä sotilasvaunua, upseerinvaunun ja matkatavaravaunun sekä kaksi veturia, jonka junan pituus lasketaan 381 metriksi.

4) Vetovoima on laskettava 40 vaunua käsittäviä junia varten ja on junan paino arvioitavaksi 525 tonniksi.

5) Kuletuskyky on laskettava 19 sotilasjunaparia varten, jonka ohessa junien maksiminopeutta laskettaessa on noudatettava nopeustaulukkoa, jonka insinöörineuvosto on ehdottanut käytettäväksi sellaisia junia varten, joitten vetovoima, samoin kuin Keisarikunnan normaaliveturienkin, on 8300 kg ja jotka käsittävät 40 vaunua. Tämän johdosta on tarpeen mukaan rakennettava erinäisiä ohikulkuraiteita, joita ei luovuteta kauppaliikenteelle, vaan joitten vaihteet puretaan pois paikoiltaan ja säilytetään lähimmäisellä asemalla, voidakseen jälleen tulla asetetuiksi paikoilleen liikekannallepanosta tieto annettaessa.

6) Radan kaltevuus ei saa olla 0.012 suurempi. ….

7)-10) (erilaisia vastaavia teknisiä määräyksiä).

Kirjoitusasu yllä ei ole nykyaikainen, vaan suoraan dokumenteista koostettu silloisin ilmaisuin. 1910-luvun kansiot ovat täynnä muutettuja asemien raidekaavaehdotuksia, joista ei suoraan selviä mitä toteutettiin ja mitä ei. Se vaatii vertailun 1920-luvun piirustuksiin.

"The Way I Love You" The Continental Four 1970 Jay-Walking Rec.säv. Roosevelt Jones.