Tuoreimmat viestit  | 
Sivuja: [1] 2 3 ... 10
 1 
 : Tänään kello 01:24:56 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
"How 'Bout Us" Champaign 1981 Columbia Rec. säv. Dana Walden.

 2 
 : Tänään kello 00:18:27 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
"Here Without You" Doc Peabody 1976 Both-Sides Rec.säv. R.Little.

 3 
 : Eilen kello 23:19:35 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
"When Love Slips Away" Dee Dee Warwick 1967 Mercury Records säv. Ross/English/Melrose.

 4 
 : Eilen kello 22:08:51 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
"There Goes The Forgotten Man" Jimmy Radcliffe 1962 Musicor Records säv. Burt Bacharach/Hal David.

 5 
 : Eilen kello 21:13:49 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
"Strangers In Dark Corners" Johnny Bristol 1974 Atlantic Rec. säv. J.Bristol.

 6 
 : Eilen kello 21:05:03 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
"Under My Thumb" Wayne Gibson 1966 Columbia Rec. säv. Jagger/Richards.

 7 
 : Eilen kello 20:58:56 
Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Simo Virtanen

Kyllähän uutisen mukaan VR:llä olisi haluja kuljettaa kontteja, mutta se ei ole toistaiseksi ollut kannattavaa liian alhaisen kuljetusvolyymin vuoksi.

"VR Transpoint on selvittänyt säännöllisen konttijunaliikenteen aloittamista Helsingin ja Oulun välillä. Sama juna kävisi hakemassa kontit Haaparannalta.

– Meillä oli ajatuksena, että noin 150 konttia viikossa voisi olla niin järkevä volyymi, että saadaan vaikkapa kolme kertaa viikossa kiertävä juna. Toistaiseksi tämmöisiä volyymeja ei olla tunnistettu, sanoo VR Transpointin kaupallinen johtaja Joni Lehtonen.

Lehtonen sanoo, että VR kuljettaa tälläkin hetkellä kuormakontteja varustamoille ja teollisuusasiakkaille asiakkaiden tehtaiden ja satamien välillä, mutta yhtiö ei ole mukana Haaparannan kautta kulkevassa liikenteessä.
"

Tämä uutinen ei kerro tarkemmin että millainen VR suunnittelema konttijuna Helsingin ja Oulun välillä olisi ollut, joka olisi jatkanut Haaparantaan, ja miltä paikkakunnilta kontteja olisi kerätty. Helsingistä on aika turha kuljettaa kontteja pohjoisen kautta Ruotsiin mutta keski-Suomesta tai Savosta tai Pohjanmaalta matka Haaparantaan ei ole juuuri pidempi kuin etelän satamiin.

Mihinkä VR:n konttijunaa sitten tarvittaisiin kun rekat ajaisivat konttiliikennettä Savon ja Haaparannan välillä? Haaparannan konttiterminaalin junaliikenne sitten suoraan ruotsalaisella junalla.

Mutta mikäs idea tuossa olisi ja miten se olisi parempi kuin ajaa ne kontit Vuosaareen tai Kotka-Haminaan?

 8 
 : Eilen kello 20:45:02 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
"Just A Dream " The Imperial Wonders 1969 Day-Wood Records s. L. McKenzie.

 9 
 : Eilen kello 19:58:31 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
"Don't Stop Now" The Originals 1970 Motown Rec. säv. Hughes/Burston.

 10 
 : Eilen kello 19:44:05 
Aloittaja Eero Aro - Uusimman viestin kirjoitti Eero Aro
Kiitos Jounille vinkistä.

Sain yksityisviestillä tiedon, että lisätavarajuna 1655 Kouvolasta Kotkaan esiintyy ainakin aikataulukirjassa 96 vuodelta 1926. Juna liikennöi "eri määräyksestä".

1655:n vastinpari Kotkasta Kouvolaan oli 1656.

Nämä tiedot oikeastaan riittävät minulle.

Sivuja: [1] 2 3 ... 10
Powered by SMF | SMF © 2006-2008, Simple Machines | © 2026 Resiina