Vantaan ratikan työt alkavat Osuustiellä

"Vantaan ratikan työt ovat käynnissä Aviapoliksen ympäristössä. Seuraavaksi työt alkavat Osuustien pohjoisosassa Kehä III:n kupeessa. Osuustie suljetaan ajoneuvoliikenteen läpiajolta.

Valmistelevat työt alkavat 1.6. alkavalla viikolla Osuustiellä. 8.6. alkavalla viikolla työmaa-alue laajenee, ja silloin ajoneuvojen läpiajoliikenne suljetaan Virkatien ja Antaksentien väliltä. Ajoneuvoliikenteen korvaavat reitit ovat Lentoasemantie ja Pakkalantie. Ajoneuvoliikenteen ajoreitti Osuustien kautta Virkatie 7 -kiinteistölle säilyy toistaiseksi.

Jalankulun ja pyöräilyn reitit mahdollistetaan Osuustiellä koko rakentamisen ajan, mutta niihin tulee pieniä muutoksia työvaiheiden mukaan. Opastamme kulkureitit myös paikan päällä.

Osa työvaiheista aiheuttaa melua. Suoritamme meluavat työt arkisin klo 7–18 välillä. Pahoittelemme häiriötä. Katualueen työt liittyvät ratikan pohjatöihin, ja lisäksi aloitamme alueella ratikan sähkönsyöttöaseman rakentamisen. Tiedotamme myöhemmin lisää tulevista työvaiheista."

https://www.vantaa.fi/fi/ajankohtaista/uutinen/vantaan-ratikan-tyot-alkavat-osuustiella

 
Ylöjärvellä päätetään pian, lähteekö kaupunki mukaan seudullisen lähijunan yhteishankintaan

26.5.2026 Lukijan mielipide

"Syyskuussa teemme Ylöjärvellä ja muissa raiteiden varrella olevissa kunnissa päätöksen lähdemmekö seudullisen lähijunan yhteishankintaan, joka tähtäisi lähijunaliikenteen aloittamisen 2031 nykyisellä raidekokoonpanolla. Jos jäämme pois yhteishankinnasta, niin se lykkääntyy näillä näkymin 2030-luvun loppupuolelle.

Yhteishankintaan osallistuminen mahdollistaa Ylöjärvellä raideliikenteen käynnistämisen nykyisillä raiteilla heti, kun Asemantien seisake valmistuu. Kaavasuunnittelu on käynnissä, seisakesuunnittelu on käynnissä ja Väylävirasto hoitaa nykyistä puuterminaalia tulevan seisakkeen alta pois. Meillä on niin sanotusti kaikki eväät edetä asiassa. 2031 on aikaisin hetki aloittaa ja siihen vaikuttavat edellä mainitut seikat, mutta jos jäämme pois, niin se olisi aika iso virheliike.

Alkuun käynnistyvä liikennöinti käsittäisi 16 vuoroa vuorokaudessa ja aikataulullisesti vuorot toimisivat työmatkapendelöintiä tukevana eli Ylöjärveltä lähtevä vuoro mahdollistaisi Tampereen rautatieasemalla kaukojunavuoroon sujuvan vaihdon. 10 minuutissa rautatieasemalle ja helppo jatkoyhteys on houkutteleva vaihtoehto.

Lielahti–Lakiala-lisäraiteen toteutuksen myötä avautuisi lisää mahdollisuuksia vuorojen suhteen eli potentiaalia raideliikenteen kehitykseen on paljon tarjolla. Lisäraiteen suunnittelu on valmis ja odottaa rakentamispäätöstä. Valtion osalta rakentamista jouduttaa nykyisen rataverkon kapasiteetin puute ja tämän pullonkaulan tärkeys TEN-T-verkon osana kuin myös huoltovarmuudessa."

https://www.aamulehti.fi/lukijalta/art-2000012031539.html

27.5.2026 16:40:40 | Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy | Tiedote

Julkisuudessa on viime päivinä esitetty arvioita, joiden mukaan Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy:n raitiovaunuhankinnan ratkaisu johtaisi välittömiin henkilöstövaikutuksiin tarjouskilpailuun osallistuneen yrityksen tehtaalla.

Hankinnan toimitusaikataulu on seuraava:

Esisarjan vaunut valmistetaan ja toimitetaan vaiheittain vuosina 2029–2030, ja varsinainen sarjatuotanto ajoittuu vuosille 2031–2034. Hankintasopimuksen allekirjoittamisen jälkeen käynnistyy ensin vaunujen suunnittelu- ja toteutuksen valmisteluvaihe. Varsinainen valmistustyö raitiovaunutehtaalla alkaa vasta tämän jälkeen, yli kahden vuoden kuluttua sopimuksen allekirjoittamisesta.

Tällä hankinnalla ei siten ole välittömiä työllisyysvaikutuksia minkään tarjoajan tämänhetkiseen tehdastoimintaan.

"When You're Young And In Love"The Marvelettes 1967 Motown Records säv. Van McCoy.

Jatkoa: Tuo Höyrymoottorivaunu. Sen ajo ominaisuuksia testataan jolloin se aluksi toimii hyvin. Lisätestien aikana se alkaa osoittaa heikkoutta ylämäessa ja sen jäkeen välityksen toiminnan heikkoutta! Eli moottorin voimansiirto ei siirry vetoteliin.Eli vetoteli ja sen voimansiirto joutuu tarkempaan tarkkailuun!Todetaan moottorin voimansiirron teliä pyörittävään kierukkaan olevan kunnossa ja kierukan telin ylimpään ensimmäiseen rattaaseen siirtyvä voimansiirto olevan voimansiirto toimivaksi ,mutta rämä ei vielä selitä sitä miksi voimansiirto ei välity vetäviin pyöräkertoihin!
Jatkuu.

Matka pienessä avaruuskapselissani ,ja te rakkaat en unohda teitä, jatkuu maailman upeimpien soundien lähteille ja kukaan ei näitä voi ottaa ikinä meiltä pois.En aio jättää näitä fantastisia helmiä aikaan jolloin ne on luotu vaan tuoda ne meille kaikille takaisin meidän rakkaudella nautittaviksi!

"Words And Music" Tavares 1983 RCA Records säv. Kenny Nolan.

Tietenkin kilpailu vaikuttaa kaikkiin yrittäjiin, eikä kai kukaan halua helposti siihen vedota.
Vähän ihmettelin jo aiemmin että mahtaako kaikille uusille vetureille olla töitä.

"I Will Love You Always" The Stylistics 1976 Amherst Rec.säv. Hugo & Luigi.

"Oh Let Me Know" Special Delivery 1977 Shield Rec. säv.  Fortune/Parker/Ross.