Rautatielaitoksen historiikit ovat pikemminkin virkamiestöinä kirjoitettuja toimintakertomuksia. Ote on sen mukainen. Niistä löytyy kyllä ristiriitaisuuksia varsinaisten hallinnollisten määräysten kanssa.
Keskushallinnon viralliset määräykset ovat ainakin juridisesti painavampaa dataa, vaikka ilmeisesti niitäkään ei aina noudatettu jälkikäteen lähetettyjen paimenkirjeiden perusteella.
Luokkavärityksen käytöstä on olemassa määräyksiä useissa eri kokoelmissa. Aika monet osuvat 1800-luvun ja 1900-luvun vaihteeseen tai aikaan, jolloin S.W.R-F.S.J. tai S.V.R.-F.S.J. -merkintätapa otettiin vaunuissa käyttöön. Määräyskokoelmien ongelma on se, että aina ei voi luotettavasti päätellä, mihin alkuperäiseen määräykseen kokoelman teksti viittaa.
"Yhdistetyn vaunun eri osastot maalataan samanvärisiksi kuin osastoa vastaava luokka" -teksti saattaa viitata määräyksiin Rh 4580/1896, Rh1143/1897 tai Rh76/1899 (minulla ei ole näitä määräyksiä, joten en ole niitä myöskään lukenut). Toistaiseksi en ole törmännyt tätä vanhempiin luokkaväritystä koskeviin määräyksiin. Otettiinko osastokohtainen luokkaväritys vaunuissa käyttöön näihin aikoihin?
Pitänee kohdistaa arkistopenkominen 1800-luvun lopun hallinnollisiin määräyksiin — jos vaikka sieltä löytyisi tarkempaa dataa tai viittauksia aikaisempiin käytäntöihin.
Joka tapauksessa — ohjeistus kokonaan siniseksi maalatusta C-sarjan vaunusta on peräti mielenkiintoinen ja antaa pienoismallirakentajille taas yhden variantin. Oivallista!