Tuoreimmat viestit  | 
Sivuja: [1] 2 3 ... 10
 1 
 : Tänään kello 15:42:55 
Aloittaja Raimo Hämäläinen - Uusimman viestin kirjoitti Hannu Peltola
Tässä isäni ottama kuva Riihimäen varuskunnan raiteelta vuodelta 1958:
https://vaunut.org/kuva/151323?s=1

 2 
 : Tänään kello 15:21:49 
Aloittaja Raimo Hämäläinen - Uusimman viestin kirjoitti Mika Hakala
Kouvolan "syrjäraide" ilmeisesti sijainnut vanhan savon radan linjauksen alussa, n. puoli kilometriä asemalta, jossa Kasarminmäki (Vekaranjärven edeltäjä)

 3 
 : Tänään kello 13:51:06 
Aloittaja Raimo Hämäläinen - Uusimman viestin kirjoitti Jukka Voudinmäki
Kuinka paljon näitä otsikossa mainittuja pistoraiteita on ollut ja onko vielä jonnekin käytössä olevaa raiteistoa joka on rataverkkoon yhteydessä? Itselleni tulee nyt nopeasti mieleen paikkoja joihin kiskot ovat johtaneet eli Riihimäen varuskunta, Parolan asevarikko, Pansion varuskunta, legendaarinen pioneerivarikko Parkanossa, Niinisalon varuskunta,  Lievestuoreen varikko mutta mitä muita ja ehkä se tärkein kysymys eli löytyykö tältä sivustolta kuvia ajoilta jolloin junia liikkui varuskuntaraiteilla?

Eikö Turussakin ollut pistoraide varuskuntaan? Siis siihen nykyiselle yliopistoalueelle Posankkaa vastapäätä. Varuskunta siirtyi joskus 60-luvulla Säkylään.

Vaikea uskoa, etteikö Lahdessa Hennalan tsaarin aikaiseen varuskuntaan olisi mennyt raideyhteyttä, kun Helsinki-Pietari -rata kulkee aivan vierestä.


Syrjäraiteita, joiden käyttäjänä on ollut Sotaväki, Puolustuslaitos tai Puolustusvoimat, on aikojen saatossa ollut jo mainittujen lisäksi mm. seuraavilla liikennepaikoilla: Hämeenlinna, Ohenmäki, Vuorten-Vuori, Ilmajoki, Jyväskylä (Seppälänkangas + Sulku), Kauhava, Koria, Ykspihlaja, Kuopio, Mikkeli, Kouvola, Lappeenranta, Lahti (Hennala), Seinäjoki (Impivaara), Hirvas, Muurola, Rovaniemi, Dragsvik, Oulu.  Hennala tulikin jo näköjään edellä mainittua.

Osa näistä on johtanut suoraan varuskunnan alueelle tai varikolle/varastolle.

Onko sulla Jukka mitään linkkejä kuviin noihen raiteisiin? Olen yrittänyt tältä sivustolta etsiä mutta tulokset huonoja eli joko en osaa käyttää hakutoimintoa oikein tai sitten niitä kuvia ei vain ole?

Hennala: https://vaunut.org/kuva/165783?paik=Hennala&ol=1

Kokosin nuo omasta syrjäraidelistauksestani. Valmiita linkkejä ei ole. Joistakin noista löytyy kuvia netistä, jopa täältä vaunut.orkista. Vanhat kartat ovat myös hyvä paikka, mistä voi tsuumailla mahdollisia raiteita.


 4 
 : Tänään kello 13:40:45 
Aloittaja Raimo Hämäläinen - Uusimman viestin kirjoitti Raimo Hämäläinen
Kuinka paljon näitä otsikossa mainittuja pistoraiteita on ollut ja onko vielä jonnekin käytössä olevaa raiteistoa joka on rataverkkoon yhteydessä? Itselleni tulee nyt nopeasti mieleen paikkoja joihin kiskot ovat johtaneet eli Riihimäen varuskunta, Parolan asevarikko, Pansion varuskunta, legendaarinen pioneerivarikko Parkanossa, Niinisalon varuskunta,  Lievestuoreen varikko mutta mitä muita ja ehkä se tärkein kysymys eli löytyykö tältä sivustolta kuvia ajoilta jolloin junia liikkui varuskuntaraiteilla?

Eikö Turussakin ollut pistoraide varuskuntaan? Siis siihen nykyiselle yliopistoalueelle Posankkaa vastapäätä. Varuskunta siirtyi joskus 60-luvulla Säkylään.

Vaikea uskoa, etteikö Lahdessa Hennalan tsaarin aikaiseen varuskuntaan olisi mennyt raideyhteyttä, kun Helsinki-Pietari -rata kulkee aivan vierestä.


Syrjäraiteita, joiden käyttäjänä on ollut Sotaväki, Puolustuslaitos tai Puolustusvoimat, on aikojen saatossa ollut jo mainittujen lisäksi mm. seuraavilla liikennepaikoilla: Hämeenlinna, Ohenmäki, Vuorten-Vuori, Ilmajoki, Jyväskylä (Seppälänkangas + Sulku), Kauhava, Koria, Ykspihlaja, Kuopio, Mikkeli, Kouvola, Lappeenranta, Lahti (Hennala), Seinäjoki (Impivaara), Hirvas, Muurola, Rovaniemi, Dragsvik, Oulu.  Hennala tulikin jo näköjään edellä mainittua.

Osa näistä on johtanut suoraan varuskunnan alueelle tai varikolle/varastolle.

Onko sulla Jukka mitään linkkejä kuviin noihen raiteisiin? Olen yrittänyt tältä sivustolta etsiä mutta tulokset huonoja eli joko en osaa käyttää hakutoimintoa oikein tai sitten niitä kuvia ei vain ole?

 5 
 : Tänään kello 13:34:55 
Aloittaja Raimo Hämäläinen - Uusimman viestin kirjoitti Jukka Voudinmäki
Kuinka paljon näitä otsikossa mainittuja pistoraiteita on ollut ja onko vielä jonnekin käytössä olevaa raiteistoa joka on rataverkkoon yhteydessä? Itselleni tulee nyt nopeasti mieleen paikkoja joihin kiskot ovat johtaneet eli Riihimäen varuskunta, Parolan asevarikko, Pansion varuskunta, legendaarinen pioneerivarikko Parkanossa, Niinisalon varuskunta,  Lievestuoreen varikko mutta mitä muita ja ehkä se tärkein kysymys eli löytyykö tältä sivustolta kuvia ajoilta jolloin junia liikkui varuskuntaraiteilla?

Eikö Turussakin ollut pistoraide varuskuntaan? Siis siihen nykyiselle yliopistoalueelle Posankkaa vastapäätä. Varuskunta siirtyi joskus 60-luvulla Säkylään.

Vaikea uskoa, etteikö Lahdessa Hennalan tsaarin aikaiseen varuskuntaan olisi mennyt raideyhteyttä, kun Helsinki-Pietari -rata kulkee aivan vierestä.


Syrjäraiteita, joiden käyttäjänä on ollut Sotaväki, Puolustuslaitos tai Puolustusvoimat, on aikojen saatossa ollut jo mainittujen lisäksi mm. seuraavilla liikennepaikoilla: Hämeenlinna, Ohenmäki, Vuorten-Vuori, Ilmajoki, Jyväskylä (Seppälänkangas + Sulku), Kauhava, Koria, Ykspihlaja, Kuopio, Mikkeli, Kouvola, Lappeenranta, Lahti (Hennala), Seinäjoki (Impivaara), Hirvas, Muurola, Rovaniemi, Dragsvik, Oulu.  Hennala tulikin jo näköjään edellä mainittua.

Osa näistä on johtanut suoraan varuskunnan alueelle tai varikolle/varastolle.

 6 
 : Tänään kello 12:19:59 
Aloittaja Raimo Hämäläinen - Uusimman viestin kirjoitti Simo Virtanen
Kuinka paljon näitä otsikossa mainittuja pistoraiteita on ollut ja onko vielä jonnekin käytössä olevaa raiteistoa joka on rataverkkoon yhteydessä? Itselleni tulee nyt nopeasti mieleen paikkoja joihin kiskot ovat johtaneet eli Riihimäen varuskunta, Parolan asevarikko, Pansion varuskunta, legendaarinen pioneerivarikko Parkanossa, Niinisalon varuskunta,  Lievestuoreen varikko mutta mitä muita ja ehkä se tärkein kysymys eli löytyykö tältä sivustolta kuvia ajoilta jolloin junia liikkui varuskuntaraiteilla?

Eikö Turussakin ollut pistoraide varuskuntaan? Siis siihen nykyiselle yliopistoalueelle Posankkaa vastapäätä. Varuskunta siirtyi joskus 60-luvulla Säkylään.

Vaikea uskoa, etteikö Lahdessa Hennalan tsaarin aikaiseen varuskuntaan olisi mennyt raideyhteyttä, kun Helsinki-Pietari -rata kulkee aivan vierestä.

 7 
 : Tänään kello 09:59:37 
Aloittaja Raimo Hämäläinen - Uusimman viestin kirjoitti Raimo Hämäläinen
Kuinka paljon näitä otsikossa mainittuja pistoraiteita on ollut ja onko vielä jonnekin käytössä olevaa raiteistoa joka on rataverkkoon yhteydessä? Itselleni tulee nyt nopeasti mieleen paikkoja joihin kiskot ovat johtaneet eli Riihimäen varuskunta, Parolan asevarikko, Pansion varuskunta, legendaarinen pioneerivarikko Parkanossa, Niinisalon varuskunta,  Lievestuoreen varikko mutta mitä muita ja ehkä se tärkein kysymys eli löytyykö tältä sivustolta kuvia ajoilta jolloin junia liikkui varuskuntaraiteilla?

 8 
 : Tänään kello 09:30:26 
Aloittaja Lauri Rantala - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa
 
Arboretumin, Härmälän ja Rantaperkiön Ratikkapysäkkien roiskesuojalevyjen teosten taiteilijat on valittu

9.10.2026

"Tampereen Ratikan reitti laajenee Sorin aukiolta kohti Pirkkalan Partolaa ja Kaupin kampukselta kohti Ruotulaa. Laajentuvalle reitille toteutetaan uusia taideteoksia osana Ratikan taide -ohjelmaa. Arboretumin, Härmälän ja Rantaperkiön pysäkeillä taide sijoittuu pysäkkialueiden roiskesuojalevyihin. Teosten tavoitteena on nostaa esiin alueen eri vaiheita ja ominaispiirteitä, kuten teollisuushistoriaa.

Digipainatuksina toteutettavat teokset voivat pohjautua esimerkiksi piirrokseen, maalaukseen tai valokuvaan. Vastaavalla tekniikalla on toteutettu taidetta Hippoksen ja Uintikeskuksen pysäkeille vuonna 2021.

Ratikan taide -ohjelman työvaliokunta valitsi haun perusteella kolme taiteilijaa tai työparia toteuttamaan teoksia, yhden kullekin pysäkille. Valituiksi tulivat Aino Louhi, työpari Sanna Kannisto ja Juha Nenonen sekä Taija Goldblatt.

– Valinnoissa painottuivat taiteilijoiden toisistaan erottuva tapa tehdä taidetta sekä kyky käsitellä alueen historiaa kiinnostavalla tavalla. Kaikilla valituilla on myös vahva valmius suunnitella roiskesuojalevyihin toteutettavat teokset sarjallisina kokonaisuuksina. Uskomme, että pysäkeille syntyy kolme erilaista teosta, jotka täydentävät hienosti toisiaan ja tuovat alueen tarinoita esiin uusilla tavoilla, Ratikan taide -ohjelmasta vastaava liikennepäällikkö Antti Haukka Tampereen Raitiotie Oy:stä sanoo."

https://www.tampereenratikka.fi/ratikantaide-ajankohtaista/arboretumin-harmalan-ja-rantaperkion-ratikkapysakkien-roiskesuojalevyjen-teosten-taiteilijat-on-valittu/

 9 
 : Tänään kello 08:46:02 
Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa
 
Keskustelumahdollisuus Hajala–Nunna-ratasuunnitelmasta 27.10.

8.10.2026

"Länsirata Oy järjestää mahdollisuuden keskustella Hajala–Nunna-ratasuunnitelmasta henkilöstömme kanssa tiistaina 27.10. klo 17-19. Tilaisuus järjestetään Paimion parantolassa Ravintola Toivon tiloissa (osoitteessa Alvar Aallontie 275, 21540 Paimio).

Tilaisuudessa on mahdollisuus tavata Länsirata Oy:n henkilöstöä, keskustella kanssamme Hajala–Nunna-ratasuunnitelmasta, tutustua suunnitelma-aineistoon sekä kysyä kysymyksiä.

Tilaisuus on avoin kaikille eikä se vaadi ennakkoilmoittautumista. Tilaisuudessa ei ole aikataulua tai esityksiä, joten voit saapua paikalle sinulle sopivana hetkenä klo 17 ja 19 välillä."

https://lansirata.fi/keskustelumahdollisuus-hajala-nunna-ratasuunnitelmasta-27-10/

 10 
 : Tänään kello 01:00:59 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
"Looking For You" Garnet 1966 United Artists Rec. säv. J.Ragovoy.

Sivuja: [1] 2 3 ... 10
Powered by SMF | SMF © 2006-2008, Simple Machines | © 2026 Resiina