"Growing Pains" Average White Band 1980 Atlantic Rec. säv. Foster/Gorrie/Stuart.

26200 sai. Kiitokset!

"Where Did He Come From" Sunday 1969 Alteen Rec.säv. D.McGilberry.

Yhden Eil-vaunun siirto Ilmalasta Pieksämäelle tänään: https://juliadata.fi/timetables?s=10401&d=15.10.2026

 
Testiajot käynnistyivät Tampere–Pori/Rauma-rataosalla

14.10.2026

"Digirata-hankkeen uuden junakulunvalvonta- ja turvalaitejärjestelmän testaukset ovat edenneet seuraavaan vaiheeseen Tampere–Pori/Rauma-rataosalla. Kokemäki–Rauma-välillä käynnistyneissä testiajoissa järjestelmän toimintaa testataan liikkuvalla kalustolla todellisessa rataympäristössä. Testiajoissa huomio siirtyy yksittäisten turvalaite-elementtien testaamisesta maastossa järjestelmän toiminnallisuuden varmistamiseen kokonaisuutena.

Testiajot ovat tärkeä askel kohti uuden eurooppalaisen junakulunvalvontajärjestelmän käyttöönottoa. Niissä testataan, miten veturiin asennettu ETCS-junakulunvalvontalaitteisto (European Train Control System), radan turvalaitteet sekä niiden väliset tietoliikenneyhteydet toimivat yhdessä.

Kokemäki–Rauma-välillä saavutettiin kesällä 2026 testausvalmius, minkä jälkeen radalla on testattu järjestelmän eri osia ja muun muassa radanvarsilaitteiden toimintaa. Kaluston tullessa mukaan testaukseen voidaan nyt tarkastella yksittäisten laitteiden sijaan laajemmin koko järjestelmän toimintaa.

”Kesän aikana kentällä on varmistettu esimerkiksi yksittäisten radanvarsilaitteiden toimintaa. Nyt kaluston tullessa mukaan pääsemme testaamaan koko järjestelmän yhteentoimivuutta”, kertoo projektipäällikkö Aapo Tiilikainen.

”Testiajojen käynnistyminen on konkreettinen osoitus siitä, kuinka pitkälle olemme päässeet. Nyt vuosien suunnittelu, rakentaminen ja vaiheittainen testaus yhdistyvät ensimmäistä kertaa kokonaisuudeksi, jota pääsemme testaamaan liikkuvalla kalustolla rakennetussa rataympäristössä. Samalla rakennamme pohjaa tulevalle, täällä saadut kokemukset auttavat meitä viemään uutta junakulunvalvontaa eteenpäin koko Suomen rataverkolla”, jatkaa Tiilikainen.

”Testiajoissa testataan esimerkiksi junalle välitettävää ajolupaa ja varmistetaan, että järjestelmä määrittää sille oikean päätepisteen. Lisäksi testataan nopeudenvalvontaa ja järjestelmän toimintaa tilanteissa, joissa juna lähestyy kulkuluvan päätepistettä. Näin voidaan varmistaa, että junan kulunvalvontalaitteisto valvoo junan nopeutta ja tarvittaessa käynnistää jarrutuksen suunnitellusti”, kertoo käyttöönottotarkastaja Taina Lyly WSP:ltä.

Testattavana on myös uuden järjestelmän toiminnallisuuksia, joita nykyisessä junakulunvalvonnassa ei ole. Testiajoissa tarkastellaan esimerkiksi tilanteita, joissa junalle annettua kulkulupaa pidennetään tai lyhennetään liikennetilanteen muuttuessa.

Keskeinen osa testiajoja on radioyhteyden toiminnan testaaminen. Uudessa järjestelmässä junan ja ratalaitteiden välillä tarvittavaa tietoa välitetään jatkuvasti radioverkon kautta. Kokemäki–Rauma-välillä tiedonsiirrossa hyödynnetään yleisiä matkapuhelinverkkoja. Testiajoissa varmistetaan, että yhteys junan ja järjestelmän välillä toimii luotettavasti myös junan liikkuessa."

https://digirata.fi/testiajot-kaynnistyivat-tampere-pori-rauma-rataosalla/

 
Tervetuloa vierailemaan ratikkatunnelissa 24.10

14.10.2026

"Järjestämme kaikille avoimen vierailumahdollisuuden Tikkurilan asemalla ratikkatunnelissa 24.10. klo 11–14.

Katselupaikalla voit ihailla maanalaisia maisemia ja näet raiteiden alapuolisen kaivannon, jossa betonisen tunnelin rakennustyöt pian alkavat.

Portti on Tikkurilan aseman pohjoisen alikulun itäpuolella (lähellä Jokiniemenkadun Lidliä). Pukeuduthan sään mukaan ja tukeviin ulkoilukenkiin. Kaivannossa liikutaan merkityllä ja aidatulla reitillä.

Huomaathan, että  reitti ei ole esteetön. Tunneliin kuljetaan jyrkkää ja mäkistä hiekkatietä, joka voi olla erityisesti sateella kurainen ja liukas. "

https://www.vantaa.fi/fi/ajankohtaista/uutinen/tervetuloa-vierailemaan-ratikkatunnelissa-2410

Ratahankeyhtiöt

14.10.2026

Virkakunnan puheenvuoron taustamuistio

"Tulevalla hallituskaudella on päätettävä ratahankeyhtiöiden jatkosta. Liikenneverkon
rahoituksessa tulisi priorisoida nykyisen liikenneverkon kunnossapito ja sen tehokas
käyttö ja uudet kehittämishankkeet Väyläviraston investointiohjelman mukaisesti. Mikäli
hankeyhtiöhankkeiden kanssa halutaan edetä rakentamisvaiheeseen, tulisi priorisoida
hankkeita, joissa ulkoisten maksutulojen potentiaali on suurin

Hankeyhtiöiden tavoitteena on löytää suurten raideinfrahankkeiden rahoittamiseksi uusia keinoja.
Hankkeiden toteutuessa pidemmällä aikavälillä yhtiön osakkaille syntyy kannustin kehittää
yhdyskuntarakennetta ja maankäyttöä, mikä edistää kaupungistumisen ja kestävän kehityksen
edellyttämää tehokasta asunto- ja toimitilarakentamista. Hankeyhtiömallista voidaan arvioida
olevan erityistä hyötyä silloin, kun hankkeen rahoittamiseksi on tunnistettavissa muita merkittäviä
tulovirtoja osakkaiden pääomitusten lisäksi.
Valtio on sitoutunut rahoittamaan kolmen ratahankkeen suunnittelua rakentamisvalmiuteen asti.
Valtion ja kuntien yhdessä perustamia hankeyhtiöitä ovat Länsirata Oy, Lentorata Oy ja Itärata Oy.
Hankkeiden laatimat ratasuunnitelmat voidaan pitää voimassa 4–12 vuotta niiden valmistumisen
jälkeen. Hankkeiden keskeyttäminen suunnitteluhankkeen aikana olisi mahdollista vain
osakassopimuksissa kuvatulla tavalla. "

https://api.hankeikkuna.fi/asiakirjat/90835d6d-1764-43d1-bd08-23ac323530c9/5057d0d4-71d5-4cc1-94e3-4ca895932733/MUISTIO_20261014043458.PDF

"Slow Dancer" Boz Scaggs 1974 Columbia Records säv. B.Scaggs/G.Daly.

"Put Yourself In My Place" The Isley Brothers 1966 Motown/UMG Rec. säv. Holland/Dozier/Holland.

"That's How Much I Love You" The Manhattans 1974 Columbia Rec. s. N.Harris/Al Felder/B.Sigler.