"I Thought Of You Today" Randy Brown 1979 Parachute Records säv. Homer Banks/Chuck Brooks.

1972 oltiin aika tyhmä kun se ratikka lopetetiin ja kaikki sen infrastrukturia poistetiin myöskin silloin. Jos olisi ne kiskot edes jäänyt kadulle vaikka ratikka ei enää liikuu. Sitten se ei olis niin kallista tilanne alkaa ratikka uudestaan.

Nyt pitäs rakentaa alusta kaikki uudestaan. Tottkai se on ollut oikea päätös tänä päivänä, mutta tästä vuonna 1972 taphtumasta virhestä maksetaan todella iso summa. Toivotaan sellaista iso virhe kun 1972 ei toisto enää uudestaan misään.

 
Itsenäisyydenkadun alikulku suljetaan kesäkuussa liikenteeltä vuoteen 2031 asti – ratikka kulkee

20.5.2026

"Tampereen henkilöratapihan uudistus sulkee Itsenäisyydenkadun alikulun kaikelta liikenteeltä paitsi ratikalta 1.6.2026 alkaen. Sulku kestää hankkeen valmistumiseen eli vuoteen 2031 asti. Lähivuosien aikana luvassa on mittava määrä uudistuksia, joiden myötä Tampereen rautatieaseman alue muuttuu merkittävästi. Liikennejärjestelyt pysyvät pääosin samoina.

Tampereen henkilöratapiha -hankkeen työt etenevät ja kaupungin keskeinen väylä, Itsenäisyydenkadun alikulku, suljetaan moottoriajoneuvoliikenteeltä kesäkuun alussa. Ratikka kulkee normaalisti rakentamisesta huolimatta. Kävelijöiltä ja pyöräilijöiltä väylä on ollut suljettu jo huhtikuusta 2025.

– Alikulun sulkeminen on ehdoton edellytys töiden etenemiselle. Alikulun päällä kulkevat sillat puretaan ja rakennetaan takaisin, joten tunnelissa ei ole turvallista liikkua muuten kuin ratikan kyydissä. Ilman sulkua hankkeen työt kestäisivät huomattavasti pidempään, kertoo projekti-insinööri Tapani Läärä Väylävirastosta.

Moottoriajoneuvoliikenne ohjataan korvaaville yhteyksille Kalevantien ja Sorinsillan sekä Lapintien ja Pohjolankadun kautta."

https://vayla.fi/-/tampereen-henkiloratapiha-hanke-itsenaisyydenkadun-alikulku-suljetaan-kesakuussa-liikenteelta-vuoteen-2031-asti-ratikka-kulkee

 
Euroopan investointipankki rahoittamaan ratikan jatkoa jopa 75 miljoonalla

"Tampereen Raitiotie Oy:n Pirkkala–Linnainmaa-raitiotien rakentamiseen ja uusien raitiovaunujen hankintaan on tulossa rahoituslaina Euroopan investointipankilta.

Kaupunki takaa lainat ja perii niistä vuosittaisen takausprovision.

Laina voi olla yhteensä enintään 75 miljoonaa euroa, ja se voidaan nostaa kolmessa erässä. Laina-aika on enintään 30 vuotta, ja rahoitus voi kattaa enintään puolet hankkeen kustannuksista.

Tampereen kaupunki takaa lainat täysimääräisesti ja perii niistä 0,3 prosentin vuotuisen takausprovision. Takauksen vakuudeksi Tampereen Raitiotie Oy on pantannut kaupungille 413 miljoonan euron edestä yrityskiinnityksiä.

Tampereen Raitiotie Oy:n alustavan suunnitelman mukaan lainoja tullaan nostamaan seuraavan vuoden aikana kolmessa erässä: 20 miljoonaa euroa heinäkuussa 2026, 20 miljoonaa marraskuussa 2026 ja 25 miljoonaa maaliskuussa 2027. Pirkkalan kunnan investointiosuus katetaan muilta rahoittajilta nostettavilla lainoilla, jotka Pirkkalan kunta takaa.

Tampereen kaupungin myöntämästä Pirkkala-Linnainmaa-raitiotien vaiheen 1 takausvaltuudesta on tähän mennessä käytetty 68 miljoonaa euroa ja nostovaraa on siten vielä 102 miljoonaa euroa."

https://www.tamperelainen.fi/paikalliset/9456308

 
Aloitamme Turun raitiotien toteutuksen osana allianssia

"Turun kaupunginvaltuusto päätti eilen 18.5. kokouksessaan raitiotien rakentamisesta Turkuun. Raitiotie toteutetaan allianssimallilla, jossa tilaajina toimivat Turun Raitiotie Oy ja Turun kaupunki.  NRC Group on osana Turun Raitiotieallianssia toteuttamassa Turun raitiotietä. Rakentaminen on suunniteltu tehtäväksi kahdessa vaiheessa, joista ensimmäinen ajoittuu vuosille 2027–2028.

Ensimmäisessä vaiheessa tehdään rakentamista valmistelevia töitä, joukkoliikennekäytävän kehitykseen ja Tuomiokirkkosillan uusimiseen liittyviä rakentamistöitä sekä arkeologisia kaivauksia. Ensimmäisen vaiheen budjetti on 33,3 miljoonaa euroa, josta valtion rahoitusosuus on 10 miljoonaa euroa. Lisäksi arkeologisten kaivausten budjetti on 15,1 miljoonaa euroa. NRC Groupille ensimmäisen vaiheen sopimuksen arvo on noin 12 miljoonaa euroa. 

Hankkeen toisessa vaiheessa toteutetaan varsinainen raitiotien rakentaminen. Raitiotietä ryhdytään rakentamaan valtion rahoituksen varmistuttua seuraavalla MAL- sopimusneuvottelukierroksella. Myös toisen vaiheen toteuttaminen sisältyy Turun Raitiotieallianssin toimituslaajuuteen. Liikennöinti Turun raitiotiellä on suunniteltu käynnistyväksi syksyllä 2033  "

https://www.nrcgroup.fi/uutiset/aloitamme-turun-raitiotien-toteutuksen-osana-allianssia

"Baby Don't Change Your Mind" The Stylistics 1976 Amherst Records säv. Van McCoy.

"Find A Love "Gambrells 1966 Pioneer Rec.säv. Pat Hunt.

Itselle seudulla asuvana päätös tuntuu nyt oikealta, vaikka selkeää omaa kantaa ei ennakkoon ollut. Iso plussa valtuustolle myös kokouksen hengestä, jossa pysyttiin asiassa ilman välihuuteluja ja voitettiin Tampere vastaavan kokouksen kestossa yhden tunnin alituksella. Kokoomuksen ja demareiden välinen ryhmäpäätöksestä lipeämisottelu meni sekin somasti tasan noin 6-6, joten päätöksen noudattaminenkaan ei olisi muuttanut lopputulosta.  Kun linja sitten tulevaisuudessa aloittaa liikennöinnin, olen aika varma että nälkä alkaa pian kasvaa syödessä kuten Tampereella ja verkkoa laajennetaan vähitellen joihinkin suuntiin ja matkustajamääräkäyrät osoittavat ylöspäin. Turku on väkimäärältään tällä hetkellä tuntuvammin kasvavia kaupunkeja Suomessa, kiitos meriteollisuusbuumin ym.

Linja alkaa Varissuolta josta Fölin liikenteen käyttäjämäärä lähti selkeään nousuun, kun runkolinjasto aloitti viime kesänä.
Matkan varrella juuri rakentamisvaiheeseen lähtenyt 'Kupittaan kansi" hanke, jonka lähellä on myös Kupittaan urheilupuisto jonne on tulossa uutta isompaa liikuntapaikkarakentamista  - Kupittaan rautatieasema - TYKSin alue - yliopistot - historiallinen keskusta - Kauppatorin alue - vanha rautatieasema josta joidenkin minuuttien matka uudelle - uudet rakennetut asuinalueet aseman ja sataman välillä - ensi vuonna avattava uusi matkustajalaivojen yhteisterminaali. Ja sitten sitä mitä ei vielä ole, mutta jota alkaa syntyä tuon suonen varteen jo ennen liikenteen alkamista. Vaunu poikineen tullaan tarvitsemaan. Ja sitten tuo uusi kasvattaa taloudellista hyvää josta vuosien saatossa kertyy katetta investoinnille.

"Let My Heart And Soul Be Free" Tan Geers 1968  O Keh records s. Plato.

"If That's The Way You Want It" Tavares 1973 Capitol Records s. Brian Potter/Dennis Lambert