Tuossa voi katsoa yli 500 tuntia: https://www.swr.de/video/sendungen-a-z/eisenbahn-romantik/folgen/index.html

Luulisin, että nykyisin videoiden automaatikäännös selaimessa on mahdollista. En ole itse seurannut aihetta.

Yli 700 jaksoa on myös Youtubessa. Uusimassa pitäisi olla Youtuben automaattikännös, mutta nopealla kokeilulla se ei ole nyt toiminut.

"I Hear A Symphony"The Isley Brothers 1966 Motown Records säv. Holland/Dozier/Holland.

"Make Yours A Happy Home" Gladys Knight & The Pips 1974 RCA/Sony Rec. säv. Curtis Mayfield.

"What 'Cha Gonna Do" Terry Johnson 1970 Gordy/Motown Records säv. Robinson/Johnson.

"Shoe Shoe Shine"The Dynamic Superiors 1974 Motown Records säv. Ashford/Simpson.

"You Are My Chosen One" Brenda Holloway 1966 Motown/Tamla NR  säv. Frank Wilson.

Tämän päivän (30.8.25) Itukassa ( Itä-Savo sanomalehti ) on kolmen sivun artikkeli  viime sunnuntain 'Elämää radalle - Täyttä höyryä' -tapahtumasta. Tapahtumassa höyryveturi VR1 665, Kana, veti vanhoista vaunuista koostuvan matkustajajunan Pieksämäeltä Rantasalmelle ja takaisin. Joroisissa, Kolkontaipaleella ja Rantasalmella oli paikallinen oheistapahtuma.

Tapahtuman päätarkoitus oli herättää junaliikenne taas käyntiin Pieksämäki - Savonlinna - Parikkala reitille.

Artikkeli oli hyvin kirjoitettu ja kuvat oli mielestäni upeita. Itä-Savon verkkoversio on tieten maksumuurin takana. mutta ainakin PKS:n kirjastojärjestelmän Helmetin kautta pääsee lukemaan kaikkia suomalaisia sanomalehtiä ePress ohjelmiston avulla. ePress on aika monessa kirjastosysteemissä käytössä.

Tuo kannattaa varmistaa aina ennen kuvan räpsimistä. Ellei 60x60cm kieltotaulua kuvauksen suhteen ole selkeästi näkyvillä, niin ei kun kuvausta. Jos taas em. kuvauskielto on näkyvillä, niin silloin siirtyminen kuvauspaikkaan, jonne sen näkyvyys ei enää ulotu. Varmista kuviasi ottaessa, että voit todellakin lähettää ne heti verkon kautta "turvaan", sillä kamerasi/kännykkäsi saatetaan takavarikoida poliisitutkinnan ajaksi, ja silloin ehkä tietoja kuvauslaitteesi tallennusmuistista katoaa.

HSB:sta minulla ei ole muita, kuin hyviä ja mieleenpainuvia kokemuksia menneiltä vuosikymmeniltä. Niin itse junassa, kuin sen ulkopuolellakin, - Schierken laaksossa. Myöhään yöhön kaikuivat tuolloin höyryveturien puuskuttavat äänet ja möläytykset (=vihellykset), niiden kiivetessä Schiekestä ylös Brockenille. Ympäristö oli lähes absoluuttisen hiljainen - äänetön. Se "äänimaailma" jälleen...

Moinen dominoiva huoltokäyttäytyminen on melko varmasti yksi pääsyy, miksi Newagin valmistavat veturit eivät kelpaa länsimarkkinoille. Griffin, Dragon ja koko dieselveturikirjo... Heikkoa josko aivan täysin olematonta on ollut myynti länteen.