Tuoreimmat viestit  | 
Sivuja: 1 2 3 [4] 5 6 ... 10
 31 
 : Kesäkuu 01, 2026, 16:55:39 
Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Teppo Niemi
Ihmettelin ensin, katkeaako todella kaikki junaliikenne Leppävaaraankin, mutta ei sentään. Tulee korvaava X-juna Leppävaaraan, joka ei vaan pysähdy Valimossa, Pitäjänmäellä ja Mäkkylässä. Jos vanhat merkit paikkansa pitävät, tuo juna liikennöi kuitenkin 10 minuutin välein, koska muut Rantaradan junat ovat tauolla ESKAn viiden viikon totaalikatkon vuoksi.

Mulle ei ole oikein auennut, pysähtyvätkö mitkään junat Ilmalassa? Reittikartan mukaan X-juna pysähtyisi, mutta voiko pysähtyä jos kaupunkirataraiteet ovat Hämeenlinnanväylän siltaremontin takia kiinni?

Helsinki Kivihaassa on täydelliset puolenvaihdot, jotenka vaihto eteläisten raiteiden (kaupunkirata) ja pohjoisten raiteiden välilä on mahdollista. Näitä raideyhteyksiä on käytetty aijemminkin ratatöiden yhteydessä.
Tuota epäilin, mutta miksi U-ja E-junat eivät voi käyttää tuota. puolenvaihtopaikkaa ja pysähtyä Ilmalassa sillä.aikaa kun A-juna ei kulje ja ennenkuin X-juna alkaa kulkea ?

Nyt en kyllä ymmärra,.mitä.Rainer mahtaa tarkoittaa?
HSL:n reittioppaan ja Julian mukaan Ilmalan asemalla pysähtyvät niin E kuin myös U -junatkin. Esim. https://juliadata.fi/live/train?n=18483

 32 
 : Kesäkuu 01, 2026, 16:39:38 
Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Rainer Silfverberg
Ihmettelin ensin, katkeaako todella kaikki junaliikenne Leppävaaraankin, mutta ei sentään. Tulee korvaava X-juna Leppävaaraan, joka ei vaan pysähdy Valimossa, Pitäjänmäellä ja Mäkkylässä. Jos vanhat merkit paikkansa pitävät, tuo juna liikennöi kuitenkin 10 minuutin välein, koska muut Rantaradan junat ovat tauolla ESKAn viiden viikon totaalikatkon vuoksi.

Mulle ei ole oikein auennut, pysähtyvätkö mitkään junat Ilmalassa? Reittikartan mukaan X-juna pysähtyisi, mutta voiko pysähtyä jos kaupunkirataraiteet ovat Hämeenlinnanväylän siltaremontin takia kiinni?

Helsinki Kivihaassa on täydelliset puolenvaihdot, jotenka vaihto eteläisten raiteiden (kaupunkirata) ja pohjoisten raiteiden välilä on mahdollista. Näitä raideyhteyksiä on käytetty aijemminkin ratatöiden yhteydessä.
Tuota epäilin, mutta miksi U-ja E-junat eivät voi käyttää tuota. puolenvaihtopaikkaa ja pysähtyä Ilmalassa sillä.aikaa kun A-juna ei kulje ja ennenkuin X-juna alkaa kulkea ?

 33 
 : Kesäkuu 01, 2026, 15:21:18 
Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa
 
EU varoittaa vanhentuneesta rautatiestä Oslon ja Tukholman välillä

28.5.2026 Google konekäännös

"ScanMed-käytävän EU-koordinaattori Pat Cox on vieraillut Oslo–Tukholma-reitillä tutkiakseen liikenneinfrastruktuurin merkitystä puolustukselle, teollisuudelle ja eurooppalaiselle valmiudelle. Vierailulla muun muassa Karlskogassa, Örebrossa ja Västeråsissa keskityttiin alueen kasvavaan teollisuuteen ja tarpeeseen nykyaikaisemmille liikenneratkaisuille Ruotsin ja Norjan välillä.

Painopiste puolustuksessa ja teollisuudessa

Kahden päivän aikana järjestettiin tapaamisia ja opintokäyntejä puolustus-, puolustusteollisuuden ja energia- ja automaatioalan yritysten edustajien kanssa.

Vierailulla käsiteltiin muun muassa liikenneinfrastruktuurin merkitystä kokonaisvaltaiselle puolustukselle, Ruotsin puolustusteollisuutta ja kasvavaa teollista laajentumista Oslon ja Tukholman välillä.

"Olemme nähneet huomisen teollisuuden ja eilisen infrastruktuurin", totesi Pat Cox vierailun aikana."

https://www.jarnvagsnyheter.se/20260528/18683/eu-varnar-foraldrad-jarnvag-mellan-oslo-och-stockholm

 34 
 : Kesäkuu 01, 2026, 14:58:16 
Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Teppo Niemi
Ihmettelin ensin, katkeaako todella kaikki junaliikenne Leppävaaraankin, mutta ei sentään. Tulee korvaava X-juna Leppävaaraan, joka ei vaan pysähdy Valimossa, Pitäjänmäellä ja Mäkkylässä. Jos vanhat merkit paikkansa pitävät, tuo juna liikennöi kuitenkin 10 minuutin välein, koska muut Rantaradan junat ovat tauolla ESKAn viiden viikon totaalikatkon vuoksi.

Mulle ei ole oikein auennut, pysähtyvätkö mitkään junat Ilmalassa? Reittikartan mukaan X-juna pysähtyisi, mutta voiko pysähtyä jos kaupunkirataraiteet ovat Hämeenlinnanväylän siltaremontin takia kiinni?

Helsinki Kivihaassa on täydelliset puolenvaihdot, jotenka vaihto eteläisten raiteiden (kaupunkirata) ja pohjoisten raiteiden välilä on mahdollista. Näitä raideyhteyksiä on käytetty aijemminkin ratatöiden yhteydessä.

 35 
 : Kesäkuu 01, 2026, 13:48:21 
Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Rainer Silfverberg
Ihmettelin ensin, katkeaako todella kaikki junaliikenne Leppävaaraankin, mutta ei sentään. Tulee korvaava X-juna Leppävaaraan, joka ei vaan pysähdy Valimossa, Pitäjänmäellä ja Mäkkylässä. Jos vanhat merkit paikkansa pitävät, tuo juna liikennöi kuitenkin 10 minuutin välein, koska muut Rantaradan junat ovat tauolla ESKAn viiden viikon totaalikatkon vuoksi.

Mulle ei ole oikein auennut, pysähtyvätkö mitkään junat Ilmalassa? Reittikartan mukaan X-juna pysähtyisi, mutta voiko pysähtyä jos kaupunkirataraiteet ovat Hämeenlinnanväylän siltaremontin takia kiinni?

 36 
 : Kesäkuu 01, 2026, 12:15:35 
Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Arttu Kaipiainen
Jos vanhat merkit paikkansa pitävät, tuo juna liikennöi kuitenkin 10 minuutin välein, koska muut Rantaradan junat ovat tauolla ESKAn viiden viikon totaalikatkon vuoksi.

Aikataulu löytyy jo reittioppaasta. X-juna ajaa vartin välein.

 37 
 : Kesäkuu 01, 2026, 10:40:42 
Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Jouni Hytönen

"Pääkaupunkiseudun lähijunaliikenteessä on merkittäviä poikkeuksia koko kesän ajan.

(clip)

Myös A-junaliikenne katkeaa kesäksi."

https://yle.fi/a/74-20228364
Ihmettelin ensin, katkeaako todella kaikki junaliikenne Leppävaaraankin, mutta ei sentään. Tulee korvaava X-juna Leppävaaraan, joka ei vaan pysähdy Valimossa, Pitäjänmäellä ja Mäkkylässä. Jos vanhat merkit paikkansa pitävät, tuo juna liikennöi kuitenkin 10 minuutin välein, koska muut Rantaradan junat ovat tauolla ESKAn viiden viikon totaalikatkon vuoksi.

 38 
 : Kesäkuu 01, 2026, 08:29:40 
Aloittaja Petri Sallinen - Uusimman viestin kirjoitti Petri Sallinen
29.5.2026 16:34:05 | Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy | Tiedote

Kaupunkiliikenne Oy ja Helsingin kaupungin liikenneliikelaitos HKL ovat aloittaneet uusien M400-metrojunien kilpailutuksen. Lopullinen valinta M400-junien toimittajasta tehdään syksyllä 2027. Uusien metrojunien on tarkoitus aloittaa liikennöinti vuonna 2033-34.

Neuvotteluihin valittiin kaikki osallistumishakemuspyynnön vähimmäisvaatimukset täyttäneet toimittajat – yhteensä 4 toimittajaa. Valitut toimittajat ovat Alstom Transport Finland Oy, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A., Ryhmittymä Stadler (Stadler Rail Valencia, S.A.U. ja Stadler Service AG) sekä Skoda Transportation a.s.

Uudet M400-metrojunat tulevat korvaamaan M100- ja M200-sarjan metrojunat. Vanhat junat alkavat olla teknisen elinkaarensa päässä eivätkä ne sovellu tihentyvän metroliikenteen tarpeisiin. Uusia junia hankitaan aluksi enintään 23 kappaletta. Hankintaan sisältyy myös optio lisäjunien tilaamiseen.

2030-luvulla metroa on tarkoitus liikennöidä kokonaan puoliautomaattisesti. Ohjaamossa on myös jatkossa metrojunankuljettaja, jonka tehtävänä on mm. varmistaa, että metro voi lähteä turvallisesti asemilta, sulkea ovet sekä toimia poikkeus- ja hätätilanteissa.

Nykyiset M300-junat sekä tulevat M400-junat varustetaan toimimaan uudella puoliautomaattisella liikenteenohjausjärjestelmällä. Uudistuksilla parannetaan metron luotettavuutta sekä kapasiteettia, kun metroa voidaan liikennöidä tiheämmällä vuorovälillä.

Helsingin kaupunginvaltuusto hyväksyi viime syksynä M400-metrojunien hankesuunnitelman enintään 250 000 000 euron kokonaishinnalla. Hankinnassa tullaan kiinnittämään erityishuomiota matkustajakokemuksen parantamiseen, matkustajakapasiteetin tehostamiseen ja pysäkkitoimintojen sujuvoittamiseen.

 39 
 : Kesäkuu 01, 2026, 08:13:59 
Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa
Tämä lienee kyllä suurin määrä yhtäaikaista tauolla olevaa palvelua koskaan.

Onko kulunvalvonnan vaihtaminen seuraava ?

 40 
 : Kesäkuu 01, 2026, 08:00:25 
Aloittaja Daniel Preiss - Uusimman viestin kirjoitti Jouni Hytönen
Laitoin hälytyksen klo 9.55 yrittääkseni osallistua tähän kampanjaan, mutta ei näemmä haitannut, vaikka oli kädet täynnä muuta puuhaa eikä ehtinyt osallistua. Virnistää

Sivuja: 1 2 3 [4] 5 6 ... 10
Powered by SMF | SMF © 2006-2008, Simple Machines | © 2026 Resiina