Mielenkiintoista, että vaunuja oli siis kuusi ja ne kaikki tarvittiin liikenteeseen tuossa vuoden 1966 tilanteessa. Millä vaunuilla huoltoon tai korjaukseen ohjattu vaunu korvattiin?
Tuossa vaiheessa oli sentään jo Eikt-vaunujakin 6 kpl, joten pahin ravintola- ja kahvilavaunupula oli jo helpottanut. Mutta viimeisten R-vaunujen poistumisen jälkeen oli keväällä 1964 kaiketi tilanne (Resiina 3/90), että käytettävissä oli 6 Rk-vaunua, 4 Cik-vaunua ja 14 Eik-vaunua eli yhteensä 24 vaunua ja näistä päivittäisessä liikenteessä olisi tarvittu 22 vaunua. Yhteensä siis 24 vaunusta vain 2 olisi voinut olla huollossa tai korjauksessa. Mitenkähän mahtoi onnistua käytännössä ja mistä junista tarjoilu napattiin pois ensimmäisenä, jos käyttösuunnitelma ei pitänyt?
