Käytöstä poistetut vanhat ratapölkyt

[[Tunnus poistettu]]

Erääseen pihaprojektiin olisi tarvetta vanhoille ratapölkyille. Tietääkö kukaan että myykö VR mahdollisesti näitä tai jopa lahjoittaako jos itse järjestää kuljetuksen? Entäpä mistä näitä voi mahdollisesti kysyä Pohjois-Pohjanmaan alueella?

Aikaisemmin olen kuullut ristiriitaista tietoa että VR ei näitä myy koska ovat ongelmajätettä ja taas toinen huhu kertoo että luopuu jopa mielellään niin säästävät jätekustannuksissa.

[Mika Hakala]

Kerosiinillä kyllästettyjä ratapölkkyjä tai sähkö/puhelin tolppia ei ole lain mukaan saanut luovuttaa muutamaan vuoteen "loppukäyttäjäjälle". Kannattaa kääntyä mustan pörssin puolelle tarvittaessa.

Näistä ratapölkyistä saa esim riviin ojaan pinoamalla hyvän sillan, jolla traktorillakin ajelee vuosikymmenet.

[Petri Sallinen]

Kerosiinillä kyllästettyjä ratapölkkyjä tai sähkö/puhelin tolppia ei ole lain mukaan saanut luovuttaa muutamaan vuoteen "loppukäyttäjäjälle". Kannattaa kääntyä mustan pörssin puolelle tarvittaessa.

Tarkoittanet kreosoottia, jolla ratapölkyt on perinteisesti kyllästetty. Suurin osa sähköyhtiöiden ilmajohtoverkoissa käytössä olevista pylväistä on taas kyllästetty vihertävän harmaalla suolakyllästeellä (=arseenikylläste). Vasta viime vuosina punaruskea kreosootti on otettu käyttöön sähköverkkojen pylväiden kyllästeaineena — sen jälkeen, kun suolakylläste kiellettiin. Kummallakaan aineella käsiteltyjä puurakenteita ei saa luovuttaa kotitalouksille, vaan ne on hävitettävä ongelmajätelaitoksella — tosin asia on vielä osin kiistanalainen. Myös kuparikyllästettä on kokeiltu sähköpylväissä (samaa, millä terassilaudat nykyään kyllästetään).

[Marko Vornanen]

Komsor Oy:llä näytti olevan Hangossa iso laani vanhoja pöllejä....

[[Tunnus poistettu]]

Wikipedia kerto sen verran tuosta kreosootista että parempi kun lopettaa pölkkyjen etsiskelyn kokonaan. Melkosta myrkkyä tuntuu olevan.

http://fi.wikipedia.org/wiki/Kreosootti

[Pasi Utriainen]

Lujabetonilta sai ainakin kymmenisen vuotta sitten sangen halvalla betonisia sekundapölkkyjä. Siis sellaisia, joissa oli joku aivan mitätön virhe eikä niitä voinut käyttää radanrakentamisessa.

[Esko Ampio]

Olenpa nähnyt "hirsi"saunan, joka oli  rakennettu entisistä, kreosoottikyllästetyistä viestipylväistä. Mahtoi olla väkevät löylyt ja hyvät olot niiden jälkeen. Kyllä käytetty ratapölkky lahoaa, riittää alle 20v maaperässä, pölkyt olivat myös yhtä kusiaispesää.

[Juhani Pirttilahti]

A-luokan kreosoottikyllästetyn männyn keski-ikä on noin 30-60 vuotta maakosketuksessa. Muutoin 130-180 vuotta.

[Kari Haapakangas]

Kyllä nuo kyllästeet ovat tuhtia kamaa. Meillä on mökillä joskus 60-luvulla rakennettua aitaa, jonka aitaosasta suunnilleen kävelee läpi, mutta pylväät ovat edelleen tymäkkää tavaraa. Mukaanlukien se maanalainen osuus.

[Esko Ampio]

Varsinkin, jos on kyseessä ns. Cobra-menetelmällä, paikallaan, pystyssä juurikyllästetystä viestipylväistä. VR:llä. Ilman tätä normikyllästetty pylväs pehmeni suhteellisen nopeasti, likeltä maanpintaa. Pylväissä oli merkkinä pyöreä alumiinikiekko, jossa tuo Cobra-teksti.