Tunnissa Helsingistä Turkuun, kolmessa Kuopioon

[Pietu Tuovinen]

Käynnissä on useita nopeiden raiteiden hankkeita, mutta ensin pitää ratkaista kallis pullonkaula.
Moni maakunta havittelee pikayhteyksiä Helsinkiin. Pulmana ovat pääkaupungin raiteet, joille ei mahdu enää Turun tunnin junan valmistuttua uusia junia.

https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000005669807.html

[Simo Virtanen]

Pulmana ovat pääkaupungin raiteet, joille ei mahdu enää Turun tunnin junan valmistuttua uusia junia.

Turun tunnin junako on nyt päätetty toteuttaa? Ei kai..

[Mikko Herpman]

Mikähän olisi tunnin Turun junan reitti.. Nykyisen radan mukaan 193km, vaikkei pysähtyisi missään ja olisi sn200 aika tiukkaa.. Vaatisi siis uutta rataa varmaankin moottoritien viereen ainakin osittain, tällöinhän olisi tunnin aika saavutettavissa nykykalustollakin. Tosin reippaasti saa siihenkin päästellä ja paljoa pysähtelemättä, noin 160-170km/h keskinopeudella onnistuisi...

[Pietu Tuovinen]

Mikähän olisi tunnin Turun junan reitti.. Nykyisen radan mukaan 193km, vaikkei pysähtyisi missään ja olisi sn200 aika tiukkaa.. Vaatisi siis uutta rataa varmaankin moottoritien viereen ainakin osittain, tällöinhän olisi tunnin aika saavutettavissa nykykalustollakin. Tosin reippaasti saa siihenkin päästellä ja paljoa pysähtelemättä, noin 160-170km/h keskinopeudella onnistuisi...

Tuossa on ehdotettu reitti, myös muiden ratahankkeiden reitit löytyy HS:n jutusta 

[Simo Virtanen]

Mikähän olisi tunnin Turun junan reitti.. Nykyisen radan mukaan 193km, vaikkei pysähtyisi missään ja olisi sn200 aika tiukkaa.. Vaatisi siis uutta rataa varmaankin moottoritien viereen ainakin osittain, tällöinhän olisi tunnin aika saavutettavissa nykykalustollakin. Tosin reippaasti saa siihenkin päästellä ja paljoa pysähtelemättä, noin 160-170km/h keskinopeudella onnistuisi...

Eikä oikoradallakaan sietäisi juurikaan pysähdyksiä. Salo ja Lohja nyt ainakin sivuutettaisiin ja Turussakin voisi Turku C olla ainoa pysähdys.

[Tauno Hermola]

Pulmana ovat pääkaupungin raiteet, joille ei mahdu enää Turun tunnin junan valmistuttua uusia junia.

Turun tunnin junako on nyt päätetty toteuttaa? Ei kai..

Ei, mutta suunnittelu päätöksenteon pohjaksi on täydessä käynnissä:

https://www.liikennevirasto.fi/-/espoo-salo-oikoradan-yleissuunnittelua-tekemaan-poyry-sitowise-ja-ramboll


(kuvan lähde: https://www.liikennevirasto.fi/documents/20473/324728/Helsinki_Turku_hankinta.pdf)

Mikähän olisi tunnin Turun junan reitti.. Nykyisen radan mukaan 193km, vaikkei pysähtyisi missään ja olisi sn200 aika tiukkaa.. Vaatisi siis uutta rataa varmaankin moottoritien viereen ainakin osittain, tällöinhän olisi tunnin aika saavutettavissa nykykalustollakin. Tosin reippaasti saa siihenkin päästellä ja paljoa pysähtelemättä, noin 160-170km/h keskinopeudella onnistuisi...

Eikä oikoradallakaan sietäisi juurikaan pysähdyksiä. Salo ja Lohja nyt ainakin sivuutettaisiin ja Turussakin voisi Turku C olla ainoa pysähdys.

Oikeastaan se onkin "tunnin ja vartin juna" ("Tavoitetila on, että matka kestää Turun keskustasta Helsingin keskustaan tunnin ja viisitoista minuuttia"). Tästä on tietysti se etu, että ehditään ottamaan matkustajatkin kyytiin ("Kaukojunan pysäkkejä olisivat Turku, Kupittaa, Salo, Lohja, Espoo, Pasila ja Helsinki").

(lainaukset: http://www.tunninjuna.fi/tunnin-juna/usein-kysyttya)

[Mikko Herpman]

Tokihan sitten helpottaisi jos rataa parannetaan niin että saadaan suurinta nopeutta ylöspäin, vaikka sn300. Siihen sitten sopivaa kalustoa niin jo alkaa matka taittumaan..