Nikkilään matkustajalaituri

[Jorma Toivonen]

 https://www.liikennevirasto.fi/-/rautateiden-puurakenteinen-matkustajalaituri-nikkilan-asemalle-sipooseen#.XAp330CobTp

[Niila Heikkilä]

Toivottavasti koelaituri osoittautuu hyväksi. Sillä saataisiin mm. Jyväskylä-Äänekoski -liikenteen aloittamiseen aivan uudenlaista puhtia. Kevytrakenteisuudessa on vielä sekin hyvä puoli että aina liikenteen loppuessa se on helppo ja nopea purkaa pois.

[[Tunnus poistettu]]

Tällä hetkellä voimassa oleva RATO 16 Väylät ja laiturit (2017) jo sallii puun käytön laiturirakenteissa tilapäisinä ratkaisuina. Nyt sitten tietysti voi pohtia tilapäisyyden määritelmää, sillä sellaista en ainakaan vielä löytänyt tässä asiayhteydessä.

https://julkaisut.liikennevirasto.fi/pdf8/lo_2017-43_rato16_web.pdf

16.5.2.5
Puiset matkustajalaiturit
Puisia  matkustajalaitureita voidaan  käyttää  ainoastaan  tilapäisinä  ratkaisuina  esimerkiksi rakentamisen aikana. Puulaiturille on merkittävä vaara-alue ja laiturin pääty. Laiturin pinnan on oltava luistamaton sekä heijastamaton.
Puulaiturilla  on  kiinnitettävä  erityistä  huomiota  laiturin  ja  junan  välisen  tumman  aukon  näkyvyyteen  ja  muiden tarvittavien  kontrastierojen  aikaansaamiseen.  Suosituksena on käyttää kontrastiarvona vähintään 30 %.