Saksan rautatiet DB alkaa reaktivoida jo lakkautettuja ratoja.

[John Lindroth]

Deutsche Bahn ei tästedes enää lainkaan aio lakkauttaa ratayhteyksiä vaan jopa reaktivoido useita  jo lakkautettuja ratoja.
Vuodesta 1994 on lakkautettu noin 3600km eri ratayhteyksiä.Suurin osa lakkautetuista radoista sijaitsee entisen Itä-Saksan alueella.Taskforce ryhmä on perustettu suunnittelemaan reaktivoitavia ratoja ja tuloksia odotetaan jo kevään 2020 aikana.
Lähde :Die Zeit,Spiegel.

[Jukka Ahtiainen]

Hienoa.
Lisäksi esim. Nordrhein-Westfalenissa modernisoidaan 150 rautatieasemaa vuoteen 2023 mennessä (1von150.de).

[Uwe Geuder]

Ratojen reaktivoiminen ei ole uusi, viime 15 vuoden aikana on jo uudelleen avattu 827 km. Ei ole kerrottu, mutta oletan, että tämä luku käsittää vain Deutsche Bahnin ratoja. Sen lisäksi pieniä sivuratoja on myyty vaikkapas piirikunnille ja he ovat aloittaneet hoitamaan liikennettä. 

Kuitenkin samassa ajassa on suljettu 3000 km, siis enemmän kuin reaktivoitu. Se varsinainen uutinen oli, että ratojen sulkeminen on toistaiseksi lopetettu ja reaktivoiminen pitäisi kasvattaa.

Niin kuin monet asiat Saksassa tilanne on kaksijakoinen. Suurin osa niistä 3000 km suljetuista radoista sijaitsee idässä. Ja miltei kaikki niistä 875 km reaktivoiduista radoista sijaitsee lännessä.

https://www.spiegel.de/auto/aktuell/deutsche-bahn-stilllegung-von-strecken-bis-auf-weiteres-gestoppt-a-1300027.html