Paltamossa on valunut junasta satoja litroja öljyä ratapihalle

[Mikko Ketolainen]

Paltamossa on valunut junasta satoja litroja öljyä ratapihalle

Vielä ei tiedetä, vaikuttaako tilanne junaliikenteeseen.

Paltamossa on käynnissä öljyn imeyttäminen ja leviämisen estäminen. Kainuun pelastuslaitos sai kello 15 jälkeen hälytyksen junasta ratapihalle valuneesta öljystä.

– Siellä on valunut satoja litroja öljyä ratapihalle. Ensimmäiset yksiköt ovat juuri kohteessa, sanoo päivystävä palomestari Jani Huovinen.

Yksiköitä on hälytetty paikalle Vaalasta, Sotkamosta, Kajaanista ja Paltamosta.

Huovisen mukaan on vaikea arvioida, vaikuttaako tilanne junaliikenteeseen. Onnettomuuden syy on epäselvä.

https://yle.fi/uutiset/3-11192168

[Topi Lajunen]

Päivitetty uutinen osaa kertoa, että kyse on veturin muuntajaöljystä.

[Jukka Ahtiainen]

Sr3:n osalta tilanne on parempi, koska päämuuntajan jäähdytys hoidetaan esterillä.

[Petri Tuovinen]

Ylen uutisessa..."Öljyä on kuitenkin valunut jo maanantaina..." liittynee eiliseen IC 70 veturin vikaantumiseen:
https://juliadata.fi/timetables?s=70&d=3.2.2020

[Petri Soronen]

Aika mielenkiintoista että öljyvahinko havaittu yli vrk sen jälkeen kun vahinko sattunut mikäli tosiaan liittyy IC70 tapaukseen. Ihmettelinkin kun maanantaina ajoin Kivesjärven ohi että miksi juna oli pysähtyneenä. Vastauksen sainkin kun Paltamossa "Pikkulan suoralla" tuli yksinäinen susi vastaan. Enpä älynnyt ohi ajaessa katsoa veturin numeroa vaikka vierestä menin.

[[Tunnus poistettu]]

Rata pitää purkaa siitä kohtaa ja PiMa poistaa ja viedä asianmukaisella kaatopaikalle, 1000€/tonni.

[Pietu Tuovinen]

''Paltamossa maanantaina henkilöjunan veturin muuntajasta aiheutunut öljyvuodosta ei seuraa akuuttia ympäristöriskiä. Paikan päällä keskiviikkona käynyt ely-keskuksen tarkastaja Juha Määttä sanoo, että öljy on puuroutuneena jäisen lumen päällä 10–12 sentin levyisenä vanana.

– Sitä öljyä on noin kahden kilometrin matkalla. Öljynkeräystä jatketaan huomenna.

Määtän mukaan teoreettinen vuotanut öljymäärä on tuhat litraa, mutta määrästä huolimatta öljy on kerättävissä helposti pois. Pakkanen auttaa keräystyötä.

– Kaikkea öljyä ei saa pois, mutta se vähäinen määrä ei tule imeytymään ratasepeliin. Aika vähällä selvitään.''

https://yle.fi/uutiset/3-11194094

[Arto Lopia]

Öljy ei nyt sinänsä vähäisinä kerroksina aiheuta maaperässä mitään ympäristökatastrofia. Muuntajissa ja niiden kondensaattoreissa on aikoinaan käytetty varsin ikäviä öljyjä, joiden hävittäminen oikeaoppisesti on todella arvokasta hommaa. On jotenkin vaikea kuvitella että moisia öljyjä olisi vielä nykään käytössä.

Muistan että palaessaan nämä vähemmän mukavat öljyt muodostavat erittäin myrkyyllisiä kaasuja. Näiden muuntajaöljyjen käsittely on erittäin byrokraattista ja siten hankalaa.

Laivuri Ojaranta toi todella kustannustehokkaan tavan hakkiutua näistä aineista eroon. Pahkasika-lehti ehdotti J. Ojarannan kunniaksi jopa postimerkkiä, mutta yhteiskunta ei ollut vielä valmis moisille kunnianosoituksille