Rautatiet ja harrastus  |  Pienoisrautatiet  |  Aihe: Pienoisrautatiekaluston rakentaminen/kunnossapito ja kaikki asiaan liittyvä.  |  << edellinen seuraava >>
Sivuja: 1 ... 3 4 [5] | Siirry alas Tulostusversio
John Lindroth
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 13248


« Vastaus #100 : Eilen kello 23:26:44 »

"Mieleen tulee eräs oppipoikakautenani Mestari "Kauko Kuosman "esittämä kankikoneiston trimmaus ,mikäli se jumittaa kankikoneiston osalta! Veturin pyörät asetetaan sorviin pyrimään ,niihin laitetaa bensaan kitkan lisäämiseksi , sen jälkeen sorvi täysille!Ja lopputuloksana on 1: mahdollisesti kankikoneisto lentää taivaan tuuliin tai 2:kankikoneisto  sopeutuu ja trimmaantuu jolloin se alkaa kulke jouhevasti! En kuitenkaan  suosittele tätä aloittelijoille tänä  päivänä vaikkakin tätä on tullut joskus kokeiltua PRK aikana!Se kyllä toimii mikäli on jo tarpeeksi kokemusta!Ja Kake Olit aina positiivinen ja auttavainen pientä innostunutta tulevaa harrastajaa kohtaan Tämä oli Elämäni mahtava varhainen elämysmatka maailman ehkä upeimman harrastuksen pariin!Muistan myös sen kun Kake rakensi toimivan alustan pienelle harrastajalle joka ei vielä osannut ,tämä veturi Sk2/314 toimii vielä tänään ja on myös esiintynyt Savon Radan päivillä viimeksi Haukivuoren tunnetulla pienoisradalla
joitain vuosia sitten!(Kts Youtube videot)
Tämä lienee ollut ensimmäinen toimiva Sk2 veturin Ho pienoismalli maassamme!
« Viimeksi muokattu: Eilen kello 23:51:46 kirjoittanut John Lindroth » tallennettu
Sivuja: 1 ... 3 4 [5] | Siirry ylös Tulostusversio 
Rautatiet ja harrastus  |  Pienoisrautatiet  |  Aihe: Pienoisrautatiekaluston rakentaminen/kunnossapito ja kaikki asiaan liittyvä.  |  << edellinen seuraava >>
Siirry:  
Powered by SMF | SMF © 2006-2008, Simple Machines | © 2026 Resiina