VR huoltotiet

[Otto Hietaharju]

Niin mietinpähän vaan että onko niille asiaa kuvausjampoilla? Ajattelinpahan kysyä ennen kuin menen ettei sitten tulisi myöhemmin ongelmia.

[Panu Breilin]

Ei siihen mitään yleistä kieltoa ole ettei radanvarsiteillä saisi liikkua.

Toki joskus asemilla voi olla sellaisia huoltoteitä missä liikkuminen on enemmän harmaata aluetta tai selkeän laitontakin. Esimerkiksi jotkut matkustajalaitureille johtavat huoltotiet ovat tällaisia.

[Arto Papunen]

Ja ei kait VR:llä enää huoltoteitä juurikaan ole vaan Väylävirastolla..

[Sampsa Saahkari]

Voisin kuvitella, että ihan normisäännöillä ja jokaisenoikeuksilla mennään - eli jos tie ei ole rautatiealuetta.

Kiinnostaisi joskus ajella moottoripyörällä näitä, ja olen nähnyt vidoenpätkää Ruska-ajosta kun joku taittaa pitkiäkin pätkiä konkelilla moisia pitkin.

[Rasmus Viirre]

7 vuotta kulkenut huoltoteitä niin pyörällä kuin myös autolla eikä ole mitään sanomisia tullut. Monet muutkin käyttävät niitä täälläpäin mm. koirien ulkoilutukseen ja lenkkeilyyn. Ja jotkut peräkyläkäiset jopa ajavat niitä pitkin kylästä toiseen, vaikka maantiekin olisi vaihtoehto.

[Roope Prusila]

Omasta kokemuksesta voin sanoa, että ainakin pk-seudulla portit on lukossa, mutta vähän pohjoisemmassa senkun vetää vaan. Tokikaan lukittu portti ei estä jalankulkua.

[Jukka Ahtiainen]

Muutama lainaus:

Väyläviraston ohjeita 27/2021
Ratatekniset ohjeet (RATO) osa 20 Ympäristö ja rautatiealueet

20.2  Huoltotiet

Huoltotieltä on edelleen suunniteltava yhteydet kunnossapitokohteille ja pääsääntöisesti estettävä ulkopuolisten pääsy kulkuyhteydelle.
Huoltotiet on sijoitettava pääsääntöisesti rautatiealueelle.
Huoltotiet ovat turvallisuussyistä vain rataverkon haltijan tai kunnossapitäjän käytössä ja niille pääsy estetään lukittavin puomein, joissa on kilpi "Pääsy kielletty". Puomien sijoitus esitetään suunnitelmakartoilla. Palo- ja pelastustoimijoille annetaan lukittavan puomin avaimet tarvittaessa.

https://ava.vaylapilvi.fi/ava/Julkaisut/Vaylavirasto/vo_2021-27_rato20_web.pdf

[Ilari Inkiläinen]

Ei liity kuvaukseen, mutta huoltoteillä liikkumiseen: pyöräily-Tubettaja Velogi teki aiheesta videon: https://www.youtube.com/watch?v=QYFeuxj_R70

Ilmeisesti huoltoteillä saa siis ainakin pyöräillä, hän oli selvittänyt.

[Simo Virtanen]

Ei liity kuvaukseen, mutta huoltoteillä liikkumiseen

Ilmeisesti huoltoteillä saa siis ainakin pyöräillä, hän oli selvittänyt.

Maalla voi hyvin liikkua. Kaupungissa voi saada maijapartion paikalle.

En tiedä kuka ne portit jättää auki (ja rikkoo lukot?), poistaa kieltokyltit ym. täällä maalla, mutta niin näkyy ainakin pääradan varrella käyvän tosi nopeaan.

Viimeksi tänään oikaisin autolla Kuurilasta Toijalan suuntaan Ilomäkeen asti radanvarsitietä. Oikaisee kilometrejä.

[Panu Breilin]

Raideliikennelaki kieltää "rataverkolla" oleskelun "jollei teko ole vähäinen". Sana "rataverkko" on laissa määritelty siten, että sillä tarkoitetaan "valtion rataverkon haltijan hallinnoimaa valtion rataverkkoa ja lain soveltamisalan piiriin kuuluvaa yksityisraidetta".

Selkeästi tällä viitataan raiteisiin eikä suinkaan mihin tahansa ratalinjan varressa olevaan alueeseen joka jotenkin liittyy rautatietoimintaan (kuten huoltoteihin).

Usein huoltotiet ovat ainoita kulkuyhteyksiä monille taloille ja metsäpalstoille sen seurauksena, kun tasoristeyksiä on poistettu.

[Simo Virtanen]

Usein huoltotiet ovat ainoita kulkuyhteyksiä monille taloille ja metsäpalstoille sen seurauksena, kun tasoristeyksiä on poistettu.

Osa huoltoteistä on puhtaasti rautatieinfran huoltoon ja mahdollisiin pelastustoimiin rakennettuja, mutta iso määrä on tuollaisia sekakäytössä olevia. Kaikki pienet tasoristeykset on poistettu ja näitä teitä pitkin on tarkoituskin liikkua radanvarren peltolohkoille ja metsäpalstoille.

Ainakin näillä sekakäyttöisillä voi harrastajat liikkua huoletta.

Kuurilassakin on useampi omakotitalo niin, että kulkutie on nimenomaan radanvarsitien kautta.