Lienee ymmärrettävää, että että SJ:n selittelijä kertoo ratayhteyden Tornio-Haparanda syntyvaiheet valheellisesti, eli virheellisesti - tuskin niitä tuntienkaan.
Ei ole vaadittu liikaa, 107 vuoden jälkeen, myöntää Ruotsin silloisen rasistisuuden ja myttyyn menneen Ahvenanmaan valloitusyrityksen olleen lykkäysten taustalla.
Raakuutta Suomen vuoden 1918 kapinan kukistamisessa ja kapinan seurauksena toteutettua saksalaisuuntausta on monin osin perustellusti arvosteltu, mutta sen myötä Ruotsi tuli karkoitetuksi Ahvenanmaalta ja joutui muutenkin toteamaan tosiasiaksi Suomen itsenäistymisen.
Siten syntyivät edellytykset Tornion ja Haaparannan rautateiden yhdistämiseksi. Valitettavasto kuitenkin se tapahtui Ruotsin ja Venäjän vuoden 1916 sopimuksen mukaisella tavalla. Tästä on aiheutunut vahinkoa jo 107 vuoden ajan Haaparannan ja Tornion seuduille.
Viime vuosikymmeninä on haitta onneksi valtaosin poistunut, koska maantieliikenne kulkee suoraan maasta toiseen ja ihmiset pääsevät yhdellä askeleella kiertelemättä maasta toiseen.
Siitä huolimatta - Venäjän nyt uhatessa - on Suomen ja Ruotsin valtioiden yhdessä suunnittelema keskinäisten ratayhteyksiensä uudistaminen kestävälle pohjalle erinomainen ja välttämätönkin asia!
Nykyinen 1435 mm valtio rataverkko Torniossa laajennetaan Kemi/Ouluun ja Rovaniemelle. Ja uutta siltaa pukkaa
