Puukoriset ravintolavaunut

[Ilari Eskelinen]

Puukorisia ravintolavaunuja ei ole säilynyt liikennöintikelpoisena Valtteri-junan Eik-vaunua lukuunottamatta. Onko yhtään vaunua säilynyt muussa käytössä jossakin? Lähinnä tulee mieleen Kiskokabinetin (Vammala) ravintolavaunu R 2016. Puukorinen ravintolavaunu olisi hyvä lisä museojunassa. Mitä puukorisia ravintolavaunusarjoja Suomessa on ollut liikenteessä ja kuinka paljon?

[Teppo Niemi]

Puukorisia ravintolavaunuja:
R (Kansainvälinen ravintolavaunuyhtiö, Suomen Ravintolavaunu Oy)
Rk (DR) 6 kpl

Kahvilavaunuja:
Cik (1 lk yhdistetty kahvilavaunu 32 istumapaikkaa, mutettu CEi (DEi) -vaunusta  myöhemmin alennettu Eik:si) 4 kpl
Eik (2 lk yhdistetty kahvilavaunu 60 istumapaikkaa) 10 + 5 kpl (+ 4 Cik:sta alennettua)

[Alex Chudoba]

Lisäksi Haapamäeltä löytyy yksi Eik-vaunu (22362?), joka on muutettu kahvilaksi vasta aktiiviuran jälkeen. Alunperin se on kai ollut 72-paikkainen Ei.

[Eljas Pölhö]

Lisäsin blogiini sivun ravintolavaunuista ja niiden käytöstä lähinnä 60-luvulla. Osa on varmaan kopioinut saman sivun jo edellisestä varastosivustostani (nyt suljettu), mutta sivulle 3 olen tehnyt lisäyksen Rk- ja Cik- vaunujen taaroista ym tiedoista. Annettuja tietoja saa ihan vapaasti kopioida ja käyttää muuallakin. http://poelhoe.blogit.fi/

[Ilari Eskelinen]

Löytyykö R- ja Rk-vaunuista sisäkuvia aktiiviajoilta?

[Teppo Niemi]

Jotenkin muistelisin, että T. Keränen kirjoitti aikanaan Junat-lehteen artikkelin R-vaunuista. Olisikohan siinä sisäkuvia. Täytyy vilkaista, jos muistan, kun poikkean seuraavan kerran PRK:lla