Myytävänä höyryveturi, 600 000 euroa

[Vesa Höijer]

Meniköhän tuo kaupaksi?

http://yle.fi/uutiset/myytavana_ukko-pekka/5508302

[Lauri Uusitalo]

Imureita on kaksi sen vuoksi, että jos ajon aikana toinen menisi rikki, niin silloin olisivat vitsit vähissä.

 

[Jouni Hytönen]

Oliko ostajia houkutteleva meriitti se, että veturi on ollut 20 vuotta happanemassa armeijan varmuusvarastossa?

[Timo Valtonen]

Ääh, juuri kun saisin rahaoituksen aikaan ja ehrottomasti tarvitsisin höyryveturia Oolantiin, on se liian iso. Pitäis olla maksimissaan sellaista karkkilan radan högforsluokkaa.

Olipa hienoa joitain vuosia sitten käydä Pietarissa Nigelin kanssa. 1009 veti Viipuriin ja takaisin ja vanhat puuvaunut veivät sitten Iosef Stalinin vetämänä perille Pietariin.

Paluussa oli huvittava episodi. Viipurin palokunta vesitti Ukko-Pekan kun vedenheittäjiä ei enää ollut. Vedessä oli jotain kemikaalia auttamaan ruiskutuksessa tulipaloa kohti, ja pian Monreposin jälkeen veturin jokaisesta reiästä alkoi pursuta vaahtoa. Joten kuten päästiin rutkasti myöhästyneenä Kouvolaan, jossa sitten alkoi Ukkp-Pekan nöyryytys. Venäläinen sähköveturi veti häpeilevän pekan nilkuttamalla stadiin. Perillä oltiin vasta aamulla, vaikka olisi pitänyt olla jo edeltävänä iltana, mutta mitäs siitä. Iso maa ja suuret toleranssit.

Terveisiä vaan kaikille muille mukana olleille, ja kiitos Hannukselan Tuulalle hienosta matkasta ja ylöspidosta!

valtsu

[Vesa Höijer]

Tuo on liian kallis, mutta paljonkohan yksi junanvaunu maksaisi?

[Teppo Niemi]

Meniköhän tuo kaupaksi?

http://yle.fi/uutiset/myytavana_ukko-pekka/5508302

Tuo uutinenhan on päivätty 12.2.2010 klo 12:07 | päivitetty 31.5.2012 klo 22:11. Ja "hevosmiesten tietotoimiston" mukaan tuon veturin taustayhtiön omistus olisi siirtynyt vuoden 2015 aikana suomalasiin käsiin.