Havaintoja Tampereen seudulta

[Topi Pikkarainen]

14.12.2013

Dv12 2551 on saanut uudet vihreät turvavärit. Meni n. kello 12.45 kohti Orivettä Järvensivulla tyhjiä puutavaravaunuja perässään.

IC² 176 kokoonpano oli Sr2 3201 + Edb 28406 + Ed 28002 + Edfs 28306 + Ex 26313 + Rkt 23828 + Eipt 27380

IC 919:ssä oli siirrossa Eip 23163 + EFit 23553 + Rkt 23831 + Ei 27008 + Ein 23242 + Ein 23221

[Roope Prusila]

14.12.2013

Dv12 2551 on saanut uudet vihreät turvavärit. Meni n. kello 12.45 kohti Orivettä Järvensivulla tyhjiä puutavaravaunuja perässään.

IC² 176 kokoonpano oli Sr2 3201 + Edb 28406 + Ed 28002 + Edfs 28306 + Ex 26313 + Rkt 23828 + Eipt 27380

IC 919:ssä oli siirrossa Eip 23163 + EFit 23553 + Rkt 23831 + Ei 27008 + Ein 23242 + Ein 23221

täytyy ottaa tuo Dv12 2551 "seurantaan"

[Topi Pikkarainen]

Tässä vielä kuvaa kyseisestä Deeveristä: http://topinjunakuvat.1g.fi/kuvat/Junat/Junat+2013/Dv12+2551,+J%C3%A4rvensivu.JPG ja http://topinjunakuvat.1g.fi/kuvat/Junat/Junat+2013/Dv12+2551,+J%C3%A4rvensivu-2.JPG

[Roope Prusila]

IC2 179 tänään vain Hki-Tpe

[Jorma Toivonen]

Tuosta Topin linkkaamasta toisesta kuvasta http://topinjunakuvat.1g.fi/kuvat/Junat/Junat+2013/Dv12+2551,+Järvensivu-2.JPG päätellen, ei kovin paljon heijastavaa pintaa ole näkyvissä, kun Dv12 2551 porhaltaa säleiköt avoinna kohti kuvaajaa jossain vaiheessa. On hauska nähdä millainen värien sekamelska jonkin ajan kuluttua loistaa tämän veturin nokalta, vrt. Dr16:n sivupellit. Ei ole kukaan tainnut saada vielä selville, ovatko nämä turvavärien äkilliset lisäilyt EU:n määräyksiä, vaiko vain jonkin "henkilön" suorittamia tilauksien "omia toilailuja"? Pitäisikö laittaa tutkinnan asialle näillä sivustoilla kielletty "salainen asiamies", jotta selvyyttä asiaan vihdoin saataisi.   

[Roope Prusila]

IC2 179 myöhässä 17min. Perää pitää Edo

[Tommi Koskinen]

Junat kartalla-palvelusta havaittua: S 42 ja 440 kytkettiin yhteen Parkanossa ja IC 40 yli tunnin myöhässä. Istun S 44:ssä joka toivottavasti ei jää paljoa myöhään...

[Lari Nylund]

Junat kartalla-palvelusta havaittuaa: S 42 ja 440 kytkettiin yhteen Parkanossa ja IC 40 yli tunnin myöhässä. Istun S 44:ssä joka toivottavasti ei jää paljoa myöhään...

Henkilövahinko Parkanossa.
http://www.tilannehuone.fi/tehtava.php?hash=7da3eb13a693c2be3cde021d83fd5945

[Roope Prusila]

Oliko tänään mahdollisesti junassa IC50 kuljettajalla ajonäyttö koe sillä ohjaamossa oli kuskin lisäksi toinen henkilö vr:n vaatteissa ja hänellä oli kädessään jotain papereita

[Lauri Uusitalo]

IC-43, 28701

[Roope Prusila]

IC-43, 28701

Mikä mahtaa olla tuon uuden ravintolavaunun määränpää, jatkaako vielä Oulusta jonnekkin?

[Lauri Uusitalo]

IC-43, 28701

Mikä mahtaa olla tuon uuden ravintolavaunun määränpää, jatkaako vielä Oulusta jonnekkin?

IC-58:ssa takaisin.

[Roope Prusila]

IC-43, 28701

Mikä mahtaa olla tuon uuden ravintolavaunun määränpää, jatkaako vielä Oulusta jonnekkin?

IC-58:ssa takaisin.

Kiitos tiedosta, täytyy yrittää mennä kuvaamaan

[[Tunnus poistettu]]

Mites toi on 43:een eksyny? IHan auki matkustajille vai siirtoajelulla?

[Roope Prusila]

Mites toi on 43:een eksyny? IHan auki matkustajille vai siirtoajelulla?

Mietin ihan samaa, että mitäs toi on yhtäkkiä Ouluun matkalla.

[Lauri Uusitalo]

Mites toi on 43:een eksyny? IHan auki matkustajille vai siirtoajelulla?

Suljettuna.

[Roope Prusila]

Mites toi on 43:een eksyny? IHan auki matkustajille vai siirtoajelulla?

Suljettuna.

Onko kyseessä jonkunlaiset testiajot? Eikös kaikella rautatiekalustolla pidä olla tietty määrä kilometrejä takana, ennen kun ne voi ottaa liikenteeseen?

[[Tunnus poistettu]]

Mites toi on 43:een eksyny? IHan auki matkustajille vai siirtoajelulla?

Suljettuna.

Thänks! Jotain tälläistä arvelinkin, kun liikenteeseen tulopäivä ei täsmää tähän päivään. Onneksi oon keskustassa 22:58 58:n saapuessa, joten saan napattua kuvat kännyllä.

[Petri Kannisto]

Tämä tulee hieman myöhään, mutta ilmeisesti IC2 174 levisi Peltolammille pian Tampereelta lähdettyään. Junat kartalla -sovellus näytti sen lähteneen ajallaan 13.07, mutta junan pallura pysähtyi Peltolammin paikkeilla. Junalle oli jo vihreä opaste Sääksjärven liikennepaikalla, mutta sitä ei ilmestynyt paikalle. Vastaan ajaneen IC2 87:n bongasin, mutta en jäänyt seuraamaan, miten tunnin 174:n jälkeen aikataulutettu IC2 176 järjestettiin levinneen junan ohi. Iltapäivän vähäinen liikennemäärä helpottanee poikkeusjärjestelyjä. Villi arvaukseni on, että 176 ajoi poikkeuksellisesti rataosuuden keskimmäistä raidetta.

[Roope Prusila]

Tämä tulee hieman myöhään, mutta ilmeisesti IC2 174 levisi Peltolammille pian Tampereelta lähdettyään. Junat kartalla -sovellus näytti sen lähteneen ajallaan 13.07, mutta junan pallura pysähtyi Peltolammin paikkeilla. Junalle oli jo vihreä opaste Sääksjärven liikennepaikalla, mutta sitä ei ilmestynyt paikalle. Vastaan ajaneen IC2 87:n bongasin, mutta en jäänyt seuraamaan, miten tunnin 174:n jälkeen aikataulutettu IC2 176 järjestettiin levinneen junan ohi. Iltapäivän vähäinen liikennemäärä helpottanee poikkeusjärjestelyjä. Villi arvaukseni on, että 176 ajoi poikkeuksellisesti rataosuuden keskimmäistä raidetta.

itsekin ihmettelin miksi se pysähtyi Peltolammille ja vaikka juna oli tunnin myöhässä niin rail track näytti "myöhässä 1min". Itse epäilin allejääntiä mutta onneksi syy oli tekninen vika eikä allejäänti

[Petri Kannisto]

Tämä tulee hieman myöhään, mutta ilmeisesti IC2 174 levisi Peltolammille pian Tampereelta lähdettyään. Junat kartalla -sovellus näytti sen lähteneen ajallaan 13.07, mutta junan pallura pysähtyi Peltolammin paikkeilla. Junalle oli jo vihreä opaste Sääksjärven liikennepaikalla, mutta sitä ei ilmestynyt paikalle. Vastaan ajaneen IC2 87:n bongasin, mutta en jäänyt seuraamaan, miten tunnin 174:n jälkeen aikataulutettu IC2 176 järjestettiin levinneen junan ohi. Iltapäivän vähäinen liikennemäärä helpottanee poikkeusjärjestelyjä. Villi arvaukseni on, että 176 ajoi poikkeuksellisesti rataosuuden keskimmäistä raidetta.

itsekin ihmettelin miksi se pysähtyi Peltolammille ja vaikka juna oli tunnin myöhässä niin rail track näytti "myöhässä 1min". Itse epäilin allejääntiä mutta onneksi syy oli tekninen vika eikä allejäänti

Käsittääkseni Junat kartalla päivittää aikataulunmukaisuustiedon vain junan pysähtyessä asemalle. Nopeuden se päivittää vain ohjelman käynnistyksen yhteydessä. Jossain vaiheessa se muuten näytti 174:n kulkusuunnaksi kohti Tamperetta, vaikka juna oli paikallaan. Mietin, josko sitä olisi alettu hinata takaisin Tampereen suuntaan, mutta sijainti ei tosiaan muuttunut seuratessani.

[Roope Prusila]

Tämä tulee hieman myöhään, mutta ilmeisesti IC2 174 levisi Peltolammille pian Tampereelta lähdettyään. Junat kartalla -sovellus näytti sen lähteneen ajallaan 13.07, mutta junan pallura pysähtyi Peltolammin paikkeilla. Junalle oli jo vihreä opaste Sääksjärven liikennepaikalla, mutta sitä ei ilmestynyt paikalle. Vastaan ajaneen IC2 87:n bongasin, mutta en jäänyt seuraamaan, miten tunnin 174:n jälkeen aikataulutettu IC2 176 järjestettiin levinneen junan ohi. Iltapäivän vähäinen liikennemäärä helpottanee poikkeusjärjestelyjä. Villi arvaukseni on, että 176 ajoi poikkeuksellisesti rataosuuden keskimmäistä raidetta.

itsekin ihmettelin miksi se pysähtyi Peltolammille ja vaikka juna oli tunnin myöhässä niin rail track näytti "myöhässä 1min". Itse epäilin allejääntiä mutta onneksi syy oli tekninen vika eikä allejäänti

Käsittääkseni Junat kartalla päivittää aikataulunmukaisuustiedon vain junan pysähtyessä asemalle. Nopeuden se päivittää vain ohjelman käynnistyksen yhteydessä. Jossain vaiheessa se muuten näytti 174:n kulkusuunnaksi kohti Tamperetta, vaikka juna oli paikallaan. Mietin, josko sitä olisi alettu hinata takaisin Tampereen suuntaan, mutta sijainti ei tosiaan muuttunut seuratessani.

Todennäköisesti sitä alettiin hinata takaisin Tampereen asemalle, koska katselin sitä että seisoo Peltolammilla, nokka kohti tamperetta, kävin syömässä ja kun tulin syömästä niin katsoin uudestaan niin se seisoi Perkiön varikon/Tampere tavaran kohdalla.

[Mikael Erkkilä]

Äsken nähtiin siirtoajossa juna jossa oli Edo ja uusi Duetto plus (ERd) ja nyt kyllä ärsyttää kun ei edes kameraa ehditty esille kaivaa

[Ville Hautamäki]

Äsken nähtiin siirtoajossa juna jossa oli Edo ja uusi Duetto plus (ERd) ja nyt kyllä ärsyttää kun ei edes kameraa ehditty esille kaivaa

Oho.   Juna on ollut aika nopea liikkeissään, kun Lapuan ohi porhalsi puoli neljän aikoihin.

[Roope Prusila]

Äsken nähtiin siirtoajossa juna jossa oli Edo ja uusi Duetto plus (ERd) ja nyt kyllä ärsyttää kun ei edes kameraa ehditty esille kaivaa

Pisteet Mikaelille ja Ossille! Oikeaan aikaan oikeassa paikassa