Canet tykkivaunu

[Eljas Pölhö]

Puolustusministeriön Taisteluvälineosto tilasi Rautatiehallitukselta 4.10.1922 Canet-tykkivaunun. Rh sitoutui valmistamaan vaunun mahdollisimman nopeasti. Taisteluvälineosasto oli toivonut vaunua helmikuun loppuun 1923 mennessä, mutta siihen Rh ei uskaltanut sitoutua.

[Hannu Peltola]

Jyri Paulaharjun kattavassa teoksessa Rautatietykit - menneisyyden jättiläiset tästä tykistä ja sen sisaresta kerrotaan seuraavaa:
"Suomeen rautatietykkiajatuksen toivat rannikkotykistöupseerit E. I. Järvinen ja J. L. Rikama, jotka opiskellessaan Italiassa Torinon tykistöakatemiassa saivat tietoja I maailmansodan rautatietykeistä ja asejärjestelmän tarjoamista mahdollisuuksista erityisesti liikkuvana rannikkoaseena.

Tuumasta toimeen ja niin avorautatievaunuun asennettiin 152 mm:n Canet-rannikkokanuuna (152/45 C eli näin syntyi virallisesti nimike 152/45-CLoRaut). Uuden asejärjestelmän koeammunta tapahtui Helsingin Jätkäsaaressa 17.3.1924. Tulokset olivat niin hyviä, että 1930-luvulla eräässä yhteydessä kaavailtiin koottavaksi seitsemän rautatietykkiä. Määräraha ja muut hankinnalliset seikat supistivat hankkeen lopulta yhteen kaksitykkiseen rautatiepatteriin."

Kirja mainitsee tykin kantamaksi 20 km ja tulinopeudeksi 4 laukausta minuutissa.