Aamulehti: VR yhtymä aloittaa YT-neuvottelut henkilökunnan lomauttamiseksi

[Teppo Niemi]

https://www.aamulehti.fi/a/f1ea7a66-2255-4f98-9a7d-ceeac1710f8d

Koronavirus on romahduttanut junien matkustajamäärät, jonka seurauksena VR aloittaa koko henkilöstöään koskevat YT-neuvottelut.

Yhtiö suunnittelee supistavansa junaliikennettä ennakoivasti huhtikuun puolivälistä alkaen.

[Paavo Wiikki]

Osaako VR reagoida kriisitilanteisiin riittävän nopeasti? Matkustajamäärät ovat laskeneet roimasti ja laskevat edelleen, kohta todennäköisesti ovat lähellä nollaa, ainakin kaukojunien osalta, mutta junaliikennettä supistetaan... vasta KUUKAUDEN kuluttua. Ja vaikka näin VR on suunnitellut, nyt saa ostettua vielä aivan kaikki liput kaikkiin juniin vaikkapa vapuksi. Kykemättömiä sopeutumaan nopeasti muuttuviin tilanteisiin? Lippuja ei saa palauttaa, voi ne muuttaa (puhelimitse, jos jaksaa tuntikausia odotella) - ja sitten taas perutaan? VR:n lippujen myyntijärjestelmä ei lainkaan pysty näitä tilanteita hoitamaan. Herätys VR:n päättäjät!

[Juhani Pirttilahti]

Osaako VR reagoida kriisitilanteisiin riittävän nopeasti?

Rautatieliikenteen suunnittelussa ei ole mahdollisuutta aivan välittömiin muutoksiin. Nyt työn alla olevat muutokset siis alkavat näkyä kuukauden päästä. Tähän on varmasti syynä mm. henkilöstön työvuorot, kaluston kierto ja muut velvoitteet, jotka on mietittävä tarkkaan. Tyypillisesti suunnittelun aikajänne on paljon yhtä kuukautta pidempi.

[Paavo Wiikki]

Eli jos hallitus olisi kieltänyt junamatkat, kaikki junat kulkisivät tyhjinä kuukauden ajan henkilöstön työvuorojen takia?
Liioittelua, tiedän, mutta mitkä ovat taloudelliset perusteet ja muut edellytykset tyhjien junien täysimittaiselle kulkemiselle?

[Juhani Pirttilahti]

Eli jos hallitus olisi kieltänyt junamatkat, kaikki junat kulkisivät tyhjinä kuukauden ajan henkilöstön työvuorojen takia?
Liioittelua, tiedän, mutta mitkä ovat taloudelliset perusteet ja muut edellytykset tyhjien junien täysimittaiselle kulkemiselle?

Joo, työvuoroja ei oikein voi lyhyellä aikajänteellä muuttaakaan.

Englannissa ollaan menossa siihen, että junat kulkevat normaalisti ja yhteiskunta korvaa lipputulojen menetyksiä. Siinä voi mennä aika monta miljoonaa puntaa lyhyessä ajassa.

Tanskassa puolestaan juniin lisätään vaunuja, että ne vähät matkustajat voivat istua väljemmin.

[Teemu Salonen]

Eli jos hallitus olisi kieltänyt junamatkat, kaikki junat kulkisivät tyhjinä kuukauden ajan henkilöstön työvuorojen takia?
Liioittelua, tiedän, mutta mitkä ovat taloudelliset perusteet ja muut edellytykset tyhjien junien täysimittaiselle kulkemiselle?

Jos hallitus olisi kieltänyt junamatkustamisen, junia tuskin olisi ajettu, mutta henkilöstölle olisi siitä huolimatta maksettu palkka kotiin. Työvuorolista kun on aika pyhä kirja johon ei yksipuolisesti voi kovin heppoisilla perusteilla tehdä muutoksia. Kyllä tuossa helposti menee kuukausi, jollei pidempikin aika, ennenkuin tänään tehdyt päätökset alkavat konkreettisesti näkyä.

[Jussi Leppävuori]

Päätökset supistetuista junavuoroista on ilmeisesti jo tehty? Esim Helsinki-Jyväskylä välillä on suuntaansa 3 vuoroa, jotka on 14.4 alkaen loppuunmyydyiksi ilmoitettuja.

[Joonas Lindholm]

Tanskassa puolestaan juniin lisätään vaunuja, että ne vähät matkustajat voivat istua väljemmin.

Järkevä päätös. Suomessa kehotetaan välttämään matkustusta ruuhka-aikana, mutta keskipäivällä on vastassa naurettava yhden yksikön mittainen K-juna, vaikka vuoroväli on 20 min. Joissakin vuoroissa oli kuulemma yhtä täyttä kuin ennen koronaa. Tänään on kyllä taas vähemmän matkustajia, mutta silti. Ruuhka-aikaan voisi liikennöidä junat kolmella Sm5:llä (pidemmät eivät laitureillekaan mahtuisi).

[Pentti Köylijärvi]

Osaako VR reagoida kriisitilanteisiin riittävän nopeasti? ..., mutta junaliikennettä supistetaan... vasta KUUKAUDEN kuluttua.

Tähän yhden kuukauden aikaan osuu kuitenkin yksi vuoden vilkkaimmista (juna)matkustussesongeista - PÄÄSIÄINEN. Sinne on varmasti varattu jo hyvin paljon matkoja. Ja vaikka iso osa niistä jäänee matkustamatta, niin VR:n lienee vaikea arvioida, paljonko ja miltä vuoroilta. Matkustusta kotimaassa ei kuitenkaan vielä ole rajoitettu tai kielletty.

Ja toisin kuin lentolippujen osalta, junalippuja ostaneiden yhteystietoja ei ole kuin osasta matkustajista. Näinollen peruutettujen vuorojen matkustajien tiedottaminen olisi vaikeaa ja osin tehotonta. Ja muutosten hoitaminen jo mainitun antiikkisen lipunmyyntijärjestelmän takia mahdotonta.

Koska henkilöstölle kuitenkin pitää maksaa palkat ja sivukulut YT neuvottelujen ja lomautusten ilmoitusajan aikana, niin säätöt  eivät tänä aikana vielä olisi täysimääräisiä.   

[Paavo Wiikki]

Tähän yhden kuukauden aikaan osuu kuitenkin yksi vuoden vilkkaimmista (juna)matkustussesongeista - PÄÄSIÄINEN

Siinä myös ongelmakin. Niin kuin olisi pitänyt kieltää kaikki lentomatkat paljon aikaisemmin, jolla olisi ollut tosi suuria vaikutuksia viruksen lieviämiseen maailmalla, samoin pitäisi nyt kieltää yksityiset junamatkat (työmatkat olkoon poikkeus - ehkä). Tämä on menettelyjen ja puolustuskeinojen epäjohdonmukaisuutta. Osattiin kyllä varautua "ulkoisen" vihollisen torjumiseksi ainakin jossain määrin, mutaa hei, virus on jo maassamme ja junavaunuissa matkustaa. 

[Tuukka Ryyppö]

Tähän yhden kuukauden aikaan osuu kuitenkin yksi vuoden vilkkaimmista (juna)matkustussesongeista - PÄÄSIÄINEN

Siinä myös ongelmakin. Niin kuin olisi pitänyt kieltää kaikki lentomatkat paljon aikaisemmin, jolla olisi ollut tosi suuria vaikutuksia viruksen lieviämiseen maailmalla, samoin pitäisi nyt kieltää yksityiset junamatkat (työmatkat olkoon poikkeus - ehkä). Tämä on menettelyjen ja puolustuskeinojen epäjohdonmukaisuutta. Osattiin kyllä varautua "ulkoisen" vihollisen torjumiseksi ainakin jossain määrin, mutaa hei, virus on jo maassamme ja junavaunuissa matkustaa. 

Kunhan nyt ihmiset aktiivisesti minimoivat kotoa poistumisensa, ei kyllä hirveästi muita toimia tarvita. Mutta siihen, että ihmiset saataisiin motivoitua pysymään kotona, tarvittaisiin kyllä ravintoloiden sulkemista. Itsellä oli tänään väistämättä tarve käydä Helsingin keskustassa (menomatka kävellen, takaisin todella tyhjällä metrolla) ja oli ihanaa nähdä, miten tyhjää kaikki oli. Suuri osa porukasta ottaa tilanteen tosissaan. Etenkin, kun alkaa olla jo toipuneita vähitellen, on oikein kiva että yhteiskunta kykenee toimimaan edes jotenkin.

[Petri P. Pentikäinen]

Saa nähdä, miten yöjunasesongin käy. Jokseenkin hämmentävää, että iso osa suomalaisista viettää varsin varovaista ja askeettista elämää tällä hetkellä, mutta Lapin hiihtokeskuksissa pöhinä on päällä kuin mitään ei olisi tapahtunutkaan. Ainoastaan joitakin vähäisiä ravintoloiden sulkemisia on tapahtunut. Tuollaisissa keskuksissa ei mitenkään voi välttää tartuntoja, jos ja kun asiakkaiden joukossa on viruksen kantajia. Virustahan saatiin Suomeen jonkinlainen annos nimenomaan Etelä- ja Keski-Euroopassa laskettelureissuilla käyneiltä.

[Pentti Köylijärvi]

..., mutta Lapin hiihtokeskuksissa pöhinä on päällä kuin mitään ei olisi tapahtunutkaan...

No tämä nyt ainakin osin ratkesi, koska hiihtokeskukset laittavat hissit kiinni. Mutta ilmeisesti latujen auki/kiinnipitämisestä ei ole päätöksiä, samoin useat ravintolat ovat tällä tietoa auki, samoin useimmat majoituspaikat. Elikä viruslinkomahdollisuus Suomessa vielä on, toki itse laskettelukeskusten sulkeminen jotain vaikuttaa.

Itävallan Tirolissahan ei aluksi ymmärretty - tai ei busineksen menettämisen pelossa haluttu ymmärtää - laskettelukeskusten riskiä. Sen seurauksena sieltä levisi valtavasti koronaa ympäri Eurooppaa. Kunnes kaikki keskuskset laitettiin viikko sitten kiinni ja monet keskukset totaalikaranteeniin. Toivottavasti Suomessa laitetaan muutkin keskusten palvelut kiinni, niin saataisiin yksi iso riskitekijä pois tai ainakin minimoitua.

[Paavo Wiikki]

Valtiovarainministeri Katri Kulmuni (kesk.) sanoi Ylen aamussa, että todennäköisesti suomalaisten liikkumista rajoitetaan lisää.

– Kyllä varmasti tänään ja huomenna tulee jo lisätoimia, Kulmuni vastasi kysymykseen siitä, kuinka pian maakuntien rajoja suljetaan. /.../

– Keskustan eduskuntaryhmä on aivan varmasti valmis kaikkiin tiukimpiinkin toimiin sen puolesta, että tästä kriisistä joskus selvitään.

Kulmuni totesi myös, että ihmisten ei ole nyt syytä matkustaa maan sisällä eikä ole syytä lähteä ihmismassoihin juhlimaan.

– On tärkeää, etteivät ihmiset kuljettaisi virusta ympäri Suomea.

Lähde: yle.fi

Jos päätös tulee, kulkevatko junat edelleen?

Mielestäni olisi pitänyt leikata kaikki aikataulut ainakin 80%:sti jo pari viikkoa sitten. Tätä mieltä olen ollut joukkoliikenteen (erityisesti rautateiden) ystävänäkin, pitää olla realisti.

[Petri P. Pentikäinen]

Yöjunien osalta ei puutu enää kuin laaja perumisilmoitus: reittien pohjoispäässä sammutellaan turismin valoja ja eteläpäässä kysellään kohta viisumia.