Havaintoja Uudeltamaalta

[Onni Tikkala]

17.2.
Z juna 232 ajettiin kokoonpanolla Sr2 3234 + Ed 28004 + EFits 24201 + Ed 28105 + Ed 28011 + Ed 28086 ja Z-juna 231 kokoonpanolla Sr1 3029 + Ed 28086 + Ed 28011 + Ed 28105 + EFits 24201 + Ed 28004.
Avoimen datan mukaan myös 15.2., 16.2., 18.2. ja 19.2. oli sama vaunusto molemmissa junissa ja veturina yleensä Susi.

Sr1 3051 veti 231:n torstaina 18.2. ja eilen perjantai-iltapäivällä 19.2. vetovastuun puolestaan ottivat Sr1:t 3098 ja 3009. Vaunusto on edelleen sama.

[Teemu Salonen]

Eilen oli turun suuntaan matkalla ollut pendo hyytynyt satakunta metriä espoon aseman jälkeen. Yritin Juliasta selvittää, mihin aikaan juna oli sinne jäänyt ja mistä syystä. Selkeää vastausta en löytänyt. Näyttäisi siltä että kyseessä on S955.

Jos nyt juliaa yhtään oikein tulkitsen on Ilmalasta ajettu toinen pendo klo 15:46-16:29 hakemaan hyytynyt yksilö pois. Paluukyyti olisi lähtenyt 18:22 päättyen ilmalaan 19:06.

Kellään mitään tarkempia tietoja mitä on tapahtunut ja ovatko matkustajat joutuneet kököttämään junassa tapahtumahetkestä (13:57) lähtien?

[Jimi Lappalainen]

Olisiko matkustajat päästetty Espoon asemalla ulos?

[Teemu Salonen]

Olisiko matkustajat päästetty Espoon asemalla ulos?

Todennäköisesti näin on tehty. Toisaalta julian mukaan muu liikenne on kulkenut paikan ohi suunnilleen normaalisti. Niihin aikoihin junia kulkee kuusi suuntaansa joten vuorovälit ovat todella tiheät. Toki ecakuointi on voitu tehdä pienissä erissä vuorojen välillä. Siksipä olisi mielenkiintoista tietää, mitä siellä todellisuudessa on tapahtunut.