Helsingin ja Oulun välinen junamatka nopeutuu tunnilla, kun Pohjanmaan pääradan parannustyöt saadaan valmiiksi muutaman vuoden kuluttua.
Nykyisen kuuden tunnin sijaan matka taittuu nopeimmillaan viidessä tunnissa.
Mittavat ratatyöt ovat edenneet Kokkolan pohjoispuolelle, jonne on alettu rakentaa kaksoisraidetta.
Hanke Seinäjoki–Oulu-radan parantamiseksi alkoi jo vuonna 2007. Työt aloitettiin yli 300 kilometriä pitkän rataosuuden eteläpäästä.
Rataosuudella on kaikkiaan noin sata tasoristeystä, joista puolet on tähän mennessä poistettu, kertoo projektipäällikkö Tommi Rosenvall Liikennevirastosta. Tasoristeysten poisto ja radan kunnostus mahdollistavat junien nopeuksien nostamisen 200 kilometriin tunnissa.
Tavaraliikenne kasvussa
Kokkolan ja Ylivieskan välille rakennetaan lisäksi kaksoisraide, joten myös liikennemääriä voidaan kasvattaa. Etenkin tavaraliikenteen ennustetaan lisääntyvän. Väliä kulkee nyt keskimäärin 27 tavarajunaa vuorokaudessa, mutta kymmenessä vuodessa määrän arvioidaan liki kaksinkertaistuvan. Yhtenä syynä on Kokkolan sataman liikennemäärien kasvu.
Kaksoisraiteen valmistuttua koko vanha rata Kokkola–Ylivieska-väliltä puretaan ja kunnostetaan uudelleen.
Erkki Mäki vertaa rataosuuden kunnostustöitä mittaluokaltaan Kerava–Lahti-oikoradan rakennustöihin.
– Rataosuudet ovat suunnilleen yhtä pitkiä ja työt yhtä kalliita. Kaksoisraiteen tieltä jouduttiin lisäksi purkamaan noin 30 rakennusta, joista kolmannes oli asuinrakennuksia.
http://www.iltasanomat.fi/matkat/art-1288573415963.htmlhttp://www.pohjalainen.fi/uutiset/kotimaa/junamatka-helsingista-ouluun-nopeutuu-tunnilla-1.1406901http://portal.liikennevirasto.fi/sivu/www/f/hankkeet/kaynnissa/seinajoki_oulu/ajankohtaista