Resiina-keskustelu

VR uusii kaikkien junien ulkoasunsa https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000010646450.html osana brändiuudistusta. Ulkoasun on suunnitellut Pentagon Design.

Vaikea nähdä, miten nyt esitelty uudistettu väritys olisi edellistä parempi. Ennemminkin päinvastoin, mutta makuasioitahan nämä. Outoa kuitenkin, että edellinen väritys on nähty välttämättömäksi korvata uudella. Onko tässä taas kysymys uudistamisesta siksi, että on pakko saada jotain uudistusta aikaiseksi.

Jutusta poimittua:
"– Ilmeessä on hyödynnetty vain yhtä vihreää väriä, mutta vaakaraitojen leveyden muutos muodostaa eri vihreän sävyjä varsinkin kaukaa katsottuna. Samalla se synnyttää vahvan liikkeen tunnun, Pentagon Designin designjohtaja Sauli Suomela sanoo."
Kuka muistaa, mikä suomalainen yritys hyödynsi samantyyppistä raitojen leveyden muutosta omassa brändi-ilmeessään joitain vuosia sitten?

Ehkä rahaa voisi käyttää johonkin tärkeämpään?

Tai maalata uudella värityksellä vain uudet junat. Vanhat voisi jättää nykyisilleen. Eihän sinisiä vaunujakaan ruvettu maalaamaan uudestaan, muutama poikkeus lukuunottamatta.

Olen samaa mieltä kanssasi, Rainer.

Vihreä juna markkaneljäkymmentälasissa, vihreässä maisemassa ja puolinukuksissa oleva autoilija keskellä tasoristeystä.

Onko huomiovärin lisääminen junien nokalle nykyisin ankarastikin kielletty jossakin "rirektiivissä"...?

Väritys tuskin auttaa markkinoinnissa mitään, etenkin kun ei ole juuri mitään kilpailuakaan.
Uudessa kalustossa tosiaan voisi kokeilla uusia värejä ja kuvioita, mutta vanhan kaluston värin muuttamisessa ei paljon mieltä ole jos ei muuten ole tarvetta uuteen väriin.

Kyllähän Tukholma-Göteborg välillä on kilpailua :)

Tuleeko tämä ilme käyttöön myös Ruottissa?

Niin tai  näin, on siinä taas kampaviinireitä syöty ja konsultit saaneet kivitalonsa rakennettua.

Kai ostoliikenteen junissa Ruotsissa säilyy tilaajan värit. Mutta ne kuusi MTRX-kaupassa tullutta junaa maalataan..

Taitaako VR:llä olla jotain omia bussejakin Arriva-kaupan jäljiltä Ruotsissa ja oliko ostettu uusia, että voisiko niihin tulla, en tiä.

En voi olla linkkaamatta tätä asiaa koskevaa ketjua kuvan kanssa Postvagnen.com ssa https://www.postvagnen.com/node/23733

Rainer,kiva kun laitoit tuon linkin,juna näyttää siinä ihan edustavalta!

Siinä on designeri vetäissyt isot rahat liiveihinsä, varsin primitiivisellä konseptilla. Isosti vihreetä ja vähän valkoista, ja kosolti "dynaamista" vauhtiraitaa. Koko junan pituudelta. Niin mielikuvituksetonta, kuin vain ikinä saattaa. Ja valtion virkamiehet maksavat lopputulosta mitenkään kyseenalaistamatta...

VR:n palveluksessa ei ole - eikä lain mukaan voikaan olla - yhtään virkamiestä.

Se onkin selitys näihin kovilla palkkioilla teetettyihin väritysmuutoksiin sekäextraPLUS- ja vastaaviin hömpötyksiin.
Osakeyhtiössä voi nousukasjupeista koostuva ylin johto välittömine alaisjohtajineen surutta polttaa rahaa typeriin konsultointeihin.
Jos jupit olisivat vastuualueitaan koskien juridisesti virkamiehiä (mihin näillä nykyisillä tuskin olisi ansioita/pätevyyttä), olisi heillä E.Aallon kohtalo äkkiä edessä.

VR:n korkealentoinen imagoporukka voisi lähteä nöyrästi reput selässään Euroopan kiertomatkalle todelliseen oppiin, kuinka oikeasti väritetään myyvää rautatiekalustoa. Jurripäissä suomi-sävelletty ankean mono-vihreä tai niin nolon olon jo hieman helpottaessa hätäisesti lantrattu vihreä-valkoinen aneemisuus ei ole oikeasti myyvää. Se on aloitekyvyttömien tumputtajien mielenköyhä depression visuaalinen ilmentymä, josta Suomalainen rautatiematkustaja joutuu kärsimään vuosikausia.