|
Otsikko: Ob — kuninkuusluokan tolppavaunu Kirjoitti: Petri Sallinen - Marraskuu 22, 2025, 19:30:15 (https://imagizer.imageshack.com/v2/xq70/923/T5XTQt.jpg)
Ob-vaunussa on 32 tolppaa. Tiedät sahanneesi tolppia, kun rakennat pari kuninkuusluokan vaeltajaa. Lopputulos on kuitenkin vaivan arvoinen. Rakenteeltaan Ob-vaunu on lähes samanlainen kuin Hkk- tai Hkb-vaunut — siis pienoismallirakentajan näkökulmasta. Ulkonäöltään Ob on kuin Hkk:n isoveli. Tämä on luonnollista, koska molempien vaunujen rakentaminen alkoi vuonna 1962. 20 tonnin akselipainolle suunniteltu vaunu on tarkoitettu kuitupuun, tukkien, pylväiden ja pitkien teräspalkkien kaltaisen tavaran kuljettamiseen — ei raskaiden taakkojen kuljettamiseen, joita varten oli suunniteltu jo vuonna 1960 rakennettu Oa-sarja. Ob-vaunuja rakennettiin 835 kappaletta vuosien 1962–1970 välisenä aikana. Kaikki vaunut olivat alun perin tavaravaunun vihreitä. Ob-vaunun alkuperäinen numerosarja oli 72201—73035. Myöhemmin vaunuista riisuttiin laukaistavat teleskooppipylväät, jotka korvattiin yhtenäisillä sivupylväillä. Samalla vaunuihin asennettiin hihnavintturit. Muutokset tehtiin 804 vaunuun, jolloin vaunujen numerosarja muuttui 142210—143014. Tiedossa ei ole se, milloin muutos toteutettiin ja jäikö tämän jälkeen loput vaunuista alkuperäisen kaltaisiksi vai oliko osa vaunuista jo romutettu tässä vaiheessa. Ob-vaunu osoittautui liian lyhyeksi sen jälkeen, kun kuitupuun mitta muutettiin kolme metriä pitkäksi. Ob-vaunua korvaamaan suunniteltiin 2,8 metriä pidempi Oc-vaunu. Pienoismalli on rakenteeltaan lähes samanlainen kuin Hkk-vaunu. (https://imagizer.imageshack.com/v2/xq70/922/PUI1E7.jpg) (https://imagizer.imageshack.com/v2/xq70/924/kxvmzD.jpg) Otsikko: Vs: Ob — kuninkuusluokan tolppavaunu Kirjoitti: Eljas Pölhö - Marraskuu 23, 2025, 12:39:21 Hyvä ja mieleenkiintoinen avaus.
Äkkiseltään löysin seuraavat tiedot Ob-sarjan numeroinneista ja rakenne-eroista uusina: Ob numerointi: Tilaus Ko 12/105, 18.1.61 = 185 kpl Numerot Ob 72051-72235 (Ko 12/410, 21.2.1961) MUUTOS (annettu numerotilaa Oa-vaunusarjalle): Numerot Ob 72201-72385 (Ko 170/265, 3.2.1962) [kk epäselvä] Tilaus Ko [en vielä löytänyt] = 100 kpl Numerot Ob 72386-72485 (Ko …) Tilaus Ko 63/2865, 22.11.1965 ja Ko 198/960, 1.4.1966 = 250 kpl Numerot Ob 72486-72735 (Ko 854/1776, 26.5.1966) Tilaus Rh 144/412/68, 15.1.1968 ja Ko 80/513, 22.2.1968 = 300 kpl Numerot Ob 72736-73035 (Ko …) Seuraavat 60 vaunua asetettiin liikenteeseen 1969-1970 ilman kuorman alusputkia. Asetettu liikenteeseen Liikenneosaston pyynnöstä vaunupulan takia. 72736-72739, 72741, 72744-72773, 72775-72791, 72801. Vuoden 1968 tilauksessa käytettiin piirustusluettelossa Ktt 53/3717, 24.10.1962 lueteltuja piirustuksia seuraavin poikkeuksin: - Aluskehyksen kokoonpano 300A/30390 (UIC keskuspurkintila) - Telit K14a ja K14kja - Laukaistavat teleskooppipylväät 389/28202 - Vetolaite 320/27978 (kumijoustoinen) - Mäntäpuskin 322/28707 (kumijoustoinen) - Ruuvijarrulaitteet 354/47210 ja 353B/45920 - Päätyrakenne 302A/31445 (Hkk malli, ei kuitenkaan päätyluukkua osa 1) - Kuormanalusputkien rakenne muuttuu (Ktt esittää myöhemmin) Otsikko: Vs: Ob — kuninkuusluokan tolppavaunu Kirjoitti: Eljas Pölhö - Marraskuu 23, 2025, 12:44:37 Päädyn irtolaudan poisjättäminen sopinee tähän keskusteluun.
Otsikko: Vs: Ob — kuninkuusluokan tolppavaunu Kirjoitti: Petri Sallinen - Marraskuu 23, 2025, 16:36:27 Päädyn irtolaudan poisjättäminen sopinee tähän keskusteluun. Loistavaa dataa! Kiitokset. Otsikko: Vs: Ob — kuninkuusluokan tolppavaunu Kirjoitti: Jouni Hytönen - Marraskuu 24, 2025, 09:29:13 Ob-vaunuista melko suuri määrä muuttui 90-luvun alkupuoliskolla Hai-selluvaunuiksi. Kuinkahan monta alkuperäistä Ob-vaunua on vielä hengissä?
Otsikko: Vs: Ob — kuninkuusluokan tolppavaunu Kirjoitti: Petri Sallinen - Marraskuu 24, 2025, 16:28:48 Ob-vaunuista melko suuri määrä muuttui 90-luvun alkupuoliskolla Hai-selluvaunuiksi. Kuinkahan monta niitä on vielä hengissä? Tunnen huonosti näitä uudempia vaunusarjoja, joten haku laulamaan. Vaunut.orgin haku antoi 566 viittausta Hai-vaunuihin, mutta ei yhtäkään tyyppikuvaa — pelkästään maisemakuvia tms. joissa Hai-vaunu oli osana suurempaa kokonaisuutta. Harrastajien — mutta myös rautatielaitoksen — tapa dokumentoida liikkuvaa kalustoa on muuttunut radikaalisti. Enää yksittäisiä vaunuja ei kuvata tarkasti. Vuoden 1986 jälkeen VR ei ole julkaissut teknistä historiikkia, jossa esitellään viimeisten 25 vuoden aikana hankitut vaunut. Vieläkö julkaistaan kuljetuskalustovihkosia tai -mappeja? Tulevaisuudessa rautatiehistoriasta kiinnostuneiden tai pienoismallirakentajien elämä on näiltä osin niukempaa. Otsikko: Vs: Ob — kuninkuusluokan tolppavaunu Kirjoitti: Jouni Hytönen - Marraskuu 24, 2025, 17:18:07 Eipä tosiaan ainakaan ihan pienellä vaivalla löydy hyvää tyyppikuvaa Hai-vaunusta. Ovatkohan myös Hai-t-vaunut alkujaan Ob-vaunuja? Obrk-romuvaunut ovat myös.
Otsikko: Vs: Ob — kuninkuusluokan tolppavaunu Kirjoitti: Alex Chudoba - Marraskuu 24, 2025, 19:20:54 Kuinkahan monta alkuperäistä Ob-vaunua on vielä hengissä? Ellen aivan väärin sano, viimeiset alkuperäisellä litterallaan VR:llä olleet Ob:t muutettiin Hains-vaunuiksi vajaa vuosikymmen sitten. Ob-alustojahan kyllä liikkuu vielä runsaasti, eivätkös kaikki Ob- ja Hai-alkuiset litterat kuitenkin sellaisia ole? Muina melko yleisinä Ob:n muutosvaunuina - tosin jo pitkälti poistumaan päin olevina tai jo poistuneina - tulevat mieleen ainakin Sdm, Sgm, BOppy, Etvkk ja monet muut virkatarvemuunnokset.SSAB:n sisäisessä käytössähän on ollut myös jotain Ob-vaunuja, joita on tänä vuonna siirtynyt ArcticRailille, joten ensin esittämäni väite vaunutyypin katoamisesta kymmenisen vuotta sitten ei pidä täysin paikkaansa. VR:n kirjoissa Ob-vaunuja ei kuitenkaan enää tällä vuosikymmenellä käsittääkseni ole ollut. |