Ob-vaunussa on 32 tolppaa. Tiedät sahanneesi tolppia, kun rakennat pari kuninkuusluokan vaeltajaa. Lopputulos on kuitenkin vaivan arvoinen.Rakenteeltaan Ob-vaunu on lähes samanlainen kuin Hkk- tai Hkb-vaunut — siis pienoismallirakentajan näkökulmasta. Ulkonäöltään Ob on kuin Hkk:n isoveli. Tämä on luonnollista, koska molempien vaunujen rakentaminen alkoi vuonna 1962.
20 tonnin akselipainolle suunniteltu vaunu on tarkoitettu kuitupuun, tukkien, pylväiden ja pitkien teräspalkkien kaltaisen tavaran kuljettamiseen — ei raskaiden taakkojen kuljettamiseen, joita varten oli suunniteltu jo vuonna 1960 rakennettu Oa-sarja.
Ob-vaunuja rakennettiin 835 kappaletta vuosien 1962–1970 välisenä aikana. Kaikki vaunut olivat alun perin tavaravaunun vihreitä.
Ob-vaunun alkuperäinen numerosarja oli 72201—73035. Myöhemmin vaunuista riisuttiin laukaistavat teleskooppipylväät, jotka korvattiin yhtenäisillä sivupylväillä. Samalla vaunuihin asennettiin hihnavintturit. Muutokset tehtiin 804 vaunuun, jolloin vaunujen numerosarja muuttui 142210—143014. Tiedossa ei ole se, milloin muutos toteutettiin ja jäikö tämän jälkeen loput vaunuista alkuperäisen kaltaisiksi vai oliko osa vaunuista jo romutettu tässä vaiheessa.
Ob-vaunu osoittautui liian lyhyeksi sen jälkeen, kun kuitupuun mitta muutettiin kolme metriä pitkäksi. Ob-vaunua korvaamaan suunniteltiin 2,8 metriä pidempi Oc-vaunu.
Pienoismalli on rakenteeltaan lähes samanlainen kuin Hkk-vaunu.
