Resiina-keskustelu

Pendossa kuuluu kovaääninen pläjäys, yleensä ennen junakohtanusta. Onko kyseessä jokinsortin ilmanottoläppä vai mikä paukahtaa kiinni. Siltä se ainakin kuulostaa. Nyt istun makaroonissa joka paukuttelee lähes taukoamatta! On aika häiritsevää :-( Olen ennenkin matkustanut tällaisellä paukkujunalla. Kysyin VR :tä joskus syytä moiseen, mutta en saanut mitään vastausta!

Se liittyy korin painesuojaukseen.

Jep. Ilmastoinnin kanavissa kääntyy läpät kiinni, jotta ohi hurahtava juna (tai tunnelin seinä) ei aiheuta niin kovaa paineenvaihtelua korin sisälle, kuin ilman läppiä aiheutuisi.

Eli kyseessä on jonkinsortin toimintahäiriö? Tänään S 53 2-rungon 4-vaunussa paukkui pahimmillaan useita kertoja minuutissa kun junan nopeus lähenteli 180km/h. Ikävää istua vaunun päässä jossa läppävika paukkuu!

Samanlaista vikaa oli uusimmissa ICS-vaunuissa. Korjattiin, mutta on tarttunut näköjään Pendoihinkin, toivottavasti ei useampaan.

Entä mikä Pendossa kilisee? Ks. http://www.youtube.com/watch?v=mj2a7y1LBpI Kohdissa 0:30 ja 0:32 kuuluu.

Osaako joku vastata?

"Video ei ole käytettävissä. Pahoittelemme."

No voi pahus...löytyisiköhän toista. Täytyypä katsella.

No niin, tässä: http://www.youtube.com/watch?v=GybX0HMTxd8

Eli viimeisen telin kohdalla kuuluva metallinen kilisevä ääni. Mikä se on?

Tunnistan kilinän, mutten tiedä sen lähdettä. Kiinnostaisi kyllä itseänikin. Joka tapauksessa, normaaliominaisuus tuo. :)

Olisiko helpoin vastaus joku unohtunut mutteri tai brikka joka sopivasti kilisee junan liikkuessa...  ;D

Pendossa on mukava matkustaa, mutta usein istumapaikka on sattunut sille kohdalle jossa muuntaja hurisee 50 Hz:n taajuudella TUMMMMMMMMMMMMMMMMMM

Hehe, tämäkin on yksi Pendon ominaisuuksista, joita ei muuten muistaisi, muuta kuin kuullessa...kyllä siinä junassa ääntä piisaa :)

6.9 matkustin nelospendolla TT -vaunussa. Siinäkin kuului vähän väliä kova pauke. Kävin ilmoittamassa asiasta konduktöörille. Ihmiset katselivat vain WC:n suuntaan, yrittääkö sieltä joku paukuttaa seinää jos ei pääse pois :D

Pendoa pahempi on mielestäni Sm4, jossa voi melkein säikähtää kun juna tulee vastaan. Siinä tosin voi olla muutakin syytä kuin pauke.

Ainakin ulko-ovet kolahtavat.

Itse matkustin Pendolla (kutonen) viimeksi heinäkuussa välin Ylivieska-Tampere, mutta en kuullut mitään kilinää, tuminaa tai pauketta, vaikka vauhti olikin parhaimmillaan 220 km/h. Ehkä sitä esiintyy vain joissakin yksilöissä...

Pohjanmaan radan suurin Sn on 200 km/h!

Kilinä ei kuulu sisään.

Jos paukkeessa on kyse äänestä, joka aiheutuu ilmastoinnin automaattisesta sulkeutumisesta junaan osuvan paineaallon tasaamiseksi, niin Ylivieskan ja Tampereen välillä sille ei ole juuri tarvetta. Siellä kun ei ole tunneleita eikä useimmiten vauhdissa vastaan tulevia juniakaan. Tällainen ilmastoinnin sulkemisautomatiikka on Pendolinoissa ja kaksikerroksisissa IC-vaunuissa. Kerran osuin Helsinki - Turku -junassa IC-vaunuun, jossa automatiikka reistaili ja sulki ja avasi ilmastointia jatkuvasti.

Tässä lienee Arilla vastaus tähän:


Kiitoksia! :)

Kilinää kuuluu myös tässä videossa (http://www.youtube.com/watch?v=Wcn7LOlwWdc). :)

Naurattaa: "mikä paukkuu pendossa?", "mikä kilisee pendossa?"

Hieman aiheen sivusta, mutta ei nyt tullut muita pendoketjuja vastaan, joten pahoitteluni.

Eli askarruttaa, miksi olen viimeaikoina törmännyt useampaan otteeseen ilmiöön, jossa pendon ravintolavaunu keinuu laidalta toiselle kovempia nopeuksia kulkiessa? Ja ainahan pendot on olleet kulkuominaisuuksiltaan hiukan paattimaisia, mutta nimenomaan se ravintolavaunu on tuntunut muutamalla viime matkustuskerralla käyttäytyvän kuin itämeren risteilyporauslautta myrskyaallokossa muihin verrattuna. Onko kallistusjärjestelmät vihdoin pimahtamassa, kenties säästötoimenpiteet iskeneet huoltoon isolla kädellä?

Parisen viikkoa sitten seurailin IC82 yläkerrasta Tampereen asemalla viereisen penarungon liikkeitä, vaikka härveli seisoi asemalla...yksi vaunuista näytti säätävän kallistusta vielä paikoillaankin, kuin hermostuneena...olisko kallistusjärjestelmä hiukan sekoillut?

Itse olen ainakin havainnut sen että runko keikkuu jos joku astuu sisään vaunuun.

Onko se kallistus tarkoituksella silloin, että on helpompi nousta vaunuun vai onkohan se jousitus niin löysä?

Saattaa olla kummastakin syystä.

Ei siinä ole sellaista ominaisuutta, että kallistusta käytettäisiin kyytiinnousun helpottamiseen.

Joskus taannoin oli myös sellainen tapaus, jossa Pendon ravintolavaunun kallistusjärjestelmä kallisti vaunua väärään suuntaan eli ulkokaarteeseen päin. :)

Jep, Pendolla ei voi niiata kuten linja-autolla ;)