![]() |
25.05.2020 22:47 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Kyllä, kuvaussuunta on Honkataipaleen suuntaan. | ||||
![]() |
25.05.2020 22:13 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
1978: http://vaunut.org/kuva/125450 | ||||
![]() |
25.05.2020 18:15 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Hyvin muisteltu, koska sehän se! | ||||
![]() |
11.05.2020 13:20 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Samankaltainen nippunosturi oli myös Mondi Powerfluten (Savon Sellun) kuorimolla. Osa radasta ja itse nosturi on jo purettu ja romutettu mutta aikoinaan nippuja voitiin yhtälailla nostaa sekä vedestä, autoista että junanvaunuista. | ||||
![]() |
03.05.2020 21:16 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Oikeanpuoleinen pyöräkerta taitaa olla kuluneempi, kun vaunu tuntuu olevan vinossa. | ||||
![]() |
27.04.2020 09:27 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Etualalla taitaa olla muuntajansiirtolaatta. | ||||
![]() |
02.04.2020 21:31 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Minkäslaiset kiskot on tulossa? Kierrätys-K43:t vai -UIC54:t? | ||||
![]() |
12.03.2020 18:55 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Tässähän taidetaan olla melkolailla edesmenneen Näljänevan seisakkeen nurkilla. Massiiviseen metallilevyhökötykseenkin on mennyt ennen raide. | ||||
Kuvasarja: Iisalmen kolmioraide |
01.03.2020 17:08 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Kiitos dokumentoinnista! | ||||
![]() |
25.02.2020 08:27 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Eikös tässä olla aikalailla entisen Kellomäen seisakkeen tietämillä? | ||||
![]() |
11.02.2020 08:07 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Jaahas, sehän on kohta kevät 2020. Pitää ottaa haaste vastaan. | ||||
![]() |
10.02.2020 21:23 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Vau! Eipä oo tullut Juliaa seurattua viime aikoina yhtään, että tällaisesta olisi ollut tietoinen. | ||||
![]() |
02.02.2020 20:45 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Olisiko nuo Hbi-vaunut tulleet Lahdesta? Eikös niitä seissyt siinä tavara-ratapihalla pitkän aikaa. Versowoodkaan Vierunmäellä ei tarvitse sahatavarakuljetuksia. | ||||
![]() |
24.01.2020 07:41 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Kuuteen vuoteen on mahtunut pieniä muutoksiakin: https://jptr.1g.fi/kuvat/Rautatiekuvia/Hpk-Jy/358+-+P8081190.jpg Nykyasu on ehkä hieman huolitellumpi. |
||||
![]() |
06.01.2020 10:25 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Kuvahan on Varkauden suunnasta. Silloin taustalla on nykyinen tulopääopastin: http://vaunut.org/kuva/134181 | ||||
![]() |
04.01.2020 09:16 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Milloin veturitallien raideyhteydet purettiin? Sen jälkeen, kun Höyryraide poistui Porvoosta? | ||||
![]() |
04.01.2020 09:14 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Kadun laidassa ilmeisesti kuormauslaiturin jäänteet? Mitä paikalla on kuormattu, kun laiturilla on koroke korkeitakin vaunuja varten? | ||||
![]() |
20.12.2019 23:05 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Oon varmaan hakoteillä mut ekana tuli mieleen Lievestuore. | ||||
![]() |
16.12.2019 16:35 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Mainiota nähdä kokokuvakin julkisivusta. | ||||
![]() |
30.11.2019 21:03 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Raiteen 151 jäänteet nykyisen Ravintola Albatrossin edessä muistan vielä 1990-luvulta. Tulliportinkadun ja Kauppakadun välisen alueen asuinrakennustyömaat hävittivät vaihteesta 150 eteenpäin kaikki loputkin viitteet. | ||||
![]() |
30.11.2019 21:00 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Erikoinen tuo ratkaisu, että raide 5 ei jatkukaan raiteena I kuten nykyään on. Eteläisestä raiteesta (11b) on kuitenkin erkaantuneet länteen mennessä asekoulun/puolustusvoimain raide sekä Rättimäen soraraide, jonka jälkeen Siikaniemen rata Iloharjussa. Eli tuo raide 5 on ollut vähän turha, jos em. raiteita ohittavaa liikennettä ei ole ohjattu sinne suoraan vaan vaihteen kautta. Sinäänsä sama liikennöimistapa on edelleen käytössä eli laituriin I pysähdyttäessä jatketaan itäpään risteysvaihteesta suoraan ja kuljetaan raidetta Ia pitkin tavararatapihaa sivuten suorilla läpi. |
||||
![]() |
28.11.2019 15:41 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
"Se tuli nyt lähtö." | ||||
![]() |
12.11.2019 16:49 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Tavaraliikenne lopetettiin toukokuussa 1968 ja vaihteet naulattiin suorille. Sitten liikenne lisääntyikin ja Raaseporista tuli uudelleen junansuorituspaikka toukokuussa 1970, junankohtauksia saattoi järjestää elokuusta 1970 alkaen. Vaihteet ja sivuraide purettiin syyskuussa 1972. | ||||
![]() |
13.09.2019 15:12 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Ja tästä perspektiivistä erottuu myös hyvin, kuinka Iisveden rata on alunperin lähtenyt asemalta melko viivasuoraan veturitallin vasemmalta puolelta mutta se on sittemmin johdettu kaartamaan ratapihan pohjoispäähän. | ||||
![]() |
29.08.2019 07:55 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Vaneritehdas suljettiin 1990. Ko. tasoristeys ja vielä käytössä oleva tehdas vilahtaa videon alussa: https://www.youtube.com/watch?v=H3Sfb-hjd1Q | ||||
![]() |
03.08.2019 21:29 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Matkustajavaunu lienee ollut Emx? | ||||
![]() |
03.08.2019 21:26 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Siinäpäs on mukavan näköinen liikenteen tarkkailupaikka. | ||||
![]() |
25.07.2019 21:16 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Polttoleikkauksen viiltävä kosketus odottaa. | ||||
Kuvasarja: Kajaani, Petäisenniska |
21.07.2019 07:19 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
"Kevyen liikenteen väylä" sanoo tieliikennelaki: https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#L3P53 | ||||
![]() |
19.07.2019 11:00 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Ei, vaan maanomistajan piti päästä radan toiselle puolelle olevalle maa-alueelleen ilman tasoristeystä. | ||||
![]() |
19.07.2019 10:59 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Ei kai raidetta puutu kuin vain vähän Laitaatsalmen molemmin puolin? | ||||
![]() |
15.07.2019 15:53 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Kirja hankittu paikan päältä ja pari ensimmäistä lukua ahmittu. | ||||
![]() |
12.07.2019 07:27 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Erinomaisen mainiota! | ||||
![]() |
10.07.2019 15:19 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Niin, ratahan avattiin Taivalkoskelle 1961 eli kyllä. | ||||
![]() |
03.07.2019 10:10 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Nyt on paha lähteä haarukoimaan, kun puujalostustehtaita ja -laitoksia riittää, sellaisen varastoonhan tuo tupakointikielto viittaa. Kapearaiteisia pikkuvaunuja, todennäköisesti vain laitoksen sisäisiin kuljetuksiin. | ||||
![]() |
03.07.2019 00:18 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Tämä on Rovaniemen suuntaan. | ||||
![]() |
03.07.2019 00:18 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Tämä on Kemijärven suuntaan. | ||||
![]() |
25.06.2019 19:18 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Tämän kuvan tunnelmassa on kyllä tenhoa. | ||||
![]() |
20.06.2019 09:25 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Jännää, että liikennepaikan sisällä tehdään muuntajansiirtoraiteeseen sijaintimuutoksia. | ||||
![]() |
26.05.2019 08:25 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Seisoin suurinpiirtein tuossa: https://asiointi.maanmittauslaitos.fi/karttapaikka/?lang=fi&share=customMarker&n=6783932.25&e=450127.25&title=http%3A%2F%2Fvaunut.org%2Fkuva%2F132880&desc=&zoom=12&layers=%5B%7B%22id%22%3A2%2C%22opacity%22%3A100%7D%5D | ||||
![]() |
25.05.2019 19:56 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Muutama lisäkuva Maitiaislahden/Rautsalon raiteen varrelta: https://jptr.1g.fi/kuvat/Rautatiekuvia/Lh-Ha/Maitiaislahti/ | ||||
![]() |
25.05.2019 19:53 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Pasilla on siellä selvä haju. Eli raide Rautsaloon Stora Enso Heinolan Flutingtehtaalle. Sahanniemen ja Rautsalon erottava ja Maitiaislahden ylittävä rautatiesilta jää vasemmalle. | ||||
![]() |
25.05.2019 12:43 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Hyviä arvauksia muttei vielä oikeaa. Helpotamme sen verran, että kyseessä on päivittäisessä käytössä oleva rata/raide. | ||||
Kuvasarja: Heinola-Hevossaari |
23.05.2019 22:23 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Nykytilannetta: https://jptr.1g.fi/kuvat/Rautatiekuvia/Lh-Ha/Hevossaari/ | ||||
![]() |
18.05.2019 19:23 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Onko radan vasemmalla puolella ollut joskus raide vai onko paikka muuten vain raivattu leveäksi? | ||||
![]() |
24.04.2019 18:10 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Ei ole kiskoa vaan kuormauslaiturin luiska alkaa siitä. | ||||
![]() |
24.04.2019 17:53 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Pieni k varsinaisesti tarkoittaa, että vaunu on varustetu kuormajarrulla. Se tosin puuttuu http://www.resiinalehti.fi/artikkeli/65 listauksesta. | ||||
![]() |
14.04.2019 20:41 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Milloin lie Hinthaaran laituri on poistettu asemarakennuksen edestä? | ||||
![]() |
22.03.2019 20:58 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Manuaalinen hiekotus käynnissä. | ||||
![]() |
12.03.2019 21:12 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Lastausalueen koko ei riittäne 24 vaunulle. | ||||
![]() |
10.02.2019 12:47 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Kestipä hetken tajuta, että kuvaussuunta oli pohjoiseen. |