Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 28.07. 20:24 Ilmari Tommola  
  Paljon on Vuosaaren liikenne monipuolistunut, kun teräskelatkin alkoivat melko äskettäin kulkea sinne. Lgjn-sarja saa pitkästä aikaa säännöllistä käyttöä.
kuva 28.07. 17:19 Rasmus Viirre  
  Niin vain vaihtuvat myös Lapin puurallin vaunut välillä. Onko värikoodi uusi/sama kuten Dr19:n?
kuva 28.07. 17:16 Rasmus Viirre  
  Hyvä kuva sadepäivästä! Tuhnuinen keli, männyn taimien täyttämä ratapenkka, Dr16 ja pylväsviidakko tuovat mieleen hyviä muistoja yläasteen ja lukion ajoilta kun polkupyörällä tuli mentyä pitkin huoltoteitä.
kuva 28.07. 16:19 Juha Kutvonen  
  Tämä voisi itse asissa olla PV 1749 Inkoosta Karjaalle. Tuohon aikaan (ja ainakin vuoteen 1983 saakka) oli tiistaisin ja torstaisin kulussa PV 1748/1749 Kr-Iko-Kr, jossa oli mukana konduktöörivaunu ja vetovoimana Dv15. Kuvauspäivä 26.7.77 oli tiistai, joten siltäkin osin sopisi.

T 1701 oli tuolloin ainoa vakinainen tavarajuna Pasilan ja Turun välillä. Sen vetovoimana oli 2xDv12.
kuva 28.07. 15:32 Lenni Voutilainen  
  On käytössä.
kuva 28.07. 15:29 Ilmari Tommola  
  Näin päättelinkin Teemu Saukkosen parin kuukauden takaisen kuvan perusteella.
kuva 28.07. 15:20 Juha Kutvonen  
  Eipä tätä äkkiseltään uskoisi Helsingissä kuvatuksi. Vuosaaren tunnelissa oli alkujaan dieselvetureiden ajokielto, mutta se on ilmeisesti kumottu.
kuva 28.07. 15:19 Rainer Silfverberg  
  Ehdottomasti on tullut Helsingistä /Pasilasta.
kuva 28.07. 14:50 Noah Nieminen  
  Maalaus. Puhdasta taidetta!
kuva 28.07. 14:48 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Kierto näyttää olevan sellainen, että Sr3 vie matkaveturina lastatun junan tehtaalle purkuun, mutta Kuopion päivystäjä käy yhdellä Dv12:lla hakemassa tyhjät takaisin Kuopio tavaraan.
kuva 28.07. 13:54 Antti Laajalahti  
  Onkohan tuo kolmioraide jo käytössä?
kuva 28.07. 13:43 Tuomas Pätäri  
  Uutta ratapihaa ei ole vielä naapurin yleiskaavassa mutta tämän nykyisen Tampere on jo yleiskaavoittanut keskustatoimintojen alueeksi maakuntakaavan mukaisesti. Myös uuden henkilöliikenteen asemaa osoittava symboli on lätkäisty tuonne vähän lähemmäs kehätietä.
kuva 28.07. 11:40 Tero Korkeakoski  
  Voihan tämä olla tulossa Helsingistäkin. Inkoossa ei ole tainnut olla juurikaan mitään tavaraliikennettä, kun satamaan/voimalalle ei mennyt rataa.
kuva 28.07. 10:52 Elmo Kyytinen  
  Onpas upeat valot veturissa.
kuva 28.07. 10:51 Pasi Seppälä  
  Kiitos Teuvolle numerosta.
kuva 28.07. 10:18 Simo Virtanen  
  Maakuntakaavassa on varattu tilaa uudelle tavararatapihalle tuolla taustalla näkyvissä Pirkkalan metsissä, lähelle lentoasemaa. En tiedä, onko jo valunut yleiskaavoihinkin ne varaukset.

Joka tapauksessa vuosisadan jälkipuoliskolla tämäkin alue saanee tehokkaampaa maankäyttöä. Vuosisadan jälkipuolisko on yllättävän lähellä, kun sen alkuun on jo vähemmän aikaa kuin vuosisadan alkuun.

1980-luvun alkuun asti kuvan alue on ollut Härmälän lentokentän kiitotien päässä ja arvatenkin siksi jäänyt rakentumatta 1900-luvun puolella.
kuva 28.07. 08:57 Teuvo Piirainen  
  Veturina 3325.
kuva 28.07. 08:41 Petri Nummijoki  
  Onko tässä ollut joku erikoistilanne, kun ei kai Inkooseen ole normaalisti ollut näin suurisuuntaista tavaraliikennettä? Vai tuliko osa vaunuista kauempaakin ja Inkoo ei ole junan lähtöasema vaan lähtöasema tälle junasuoritusvälille?
kuva 28.07. 07:52 Pasi Seppälä  
  Edellisiä kompaten erinomaista, kuten kuva myös.
kuva 28.07. 07:46 Pasi Seppälä  
  Kuten itsekin tuossa totesit, isoin hankaluus on juuri lähes suoraan kuvatessa. Silloin valon määrä muuttuu kaikkein rajuimmin niin nykyvaloilla kun vanhemmillakin..
Hämärässä ja pimeässä omien kameroideni automaattitarkennuksen toiminta huononee merkittävästi ja melko suoraan kuvatessa hämärässä niin käy varmasti. Käytänkin siksi hämärässä valmiiksi tehtyä käsintarkennusta ja samoin myös käsivalotusta. Valotuksen oppii melko helposti haarukoimaan sopivaksi harjoittelemalla. Käytännössä riittävän pimeässä arvot ovat kameran suurin käyttökelpoinen ISO ja objektiivin suurin aukko. Käsin valituilla valotusarvoilla ei kamera pääse arpomaan valotusta pieleen esimerkiksi veturin valojen häikäisystä johtuen.
Tässä kuvassa on käsitarkennus tehty valmiiksi tuohon tasoristeyksen kohdalla ja suljinajaksi valittu 1/100. Vielä käyttökelpoisella ISO 2000:lla aukkoa jäi 2.2, joka parantaa syväterävyyttä objektiivin suurimpaan 1.4:n aukkoon verrattuna.
Tässä myös jalusta käytössä, jota käytän nykyisin harvemmin. Nykyobjektiivien hyvät kuvanvakaimet kun mahdollistavat skarpin kuvan ottamisen jopa 1/20 suljinajalla. (seuraava kuva on otettu käsivaralta).
kuva 27.07. 22:32 Noah Nieminen  
  Pienoisrautatiemäinen fiilis kuvassa. Tykkään!
kuva 27.07. 22:31 Noah Nieminen  
  Olen ollut Ylivieskassa, tarkemmin Raudaskylässä viettämässä nyt 2026 ja viime vuonna kesälomaa. Rata on noin 600 m päässä, joten sinne on mukava tehdä pikku kävelylenkki. Muutaman kerran on tullut ajettua Kettukallion kuormauspaikan ohi ja siellä on ollut kummallakin raiteella useasti kuormattu Sp/s- letka. Missään vaiheessa ei kuitenkaan päivystäjä osunut kohdalle, vaikka melko usein siellä käytiinkin raideosuuksien mukaan.
kuva 27.07. 22:29 Rasmus Viirre  
  No jo! Sitä tulikin mietittyä milloin tämä nähtäisiin, kun Lgjn-letka siirtyi Kouvolaan. Nyt se sitten tapahtui, mahtavaa!
kuva 27.07. 22:26 Leevi Heino  
  Jimi: Korjataan. Ajattelinkin että Ylivieskan Kettukallio ei ole liikennepaikka, mutta se löytyikin luettelosta niin pitihän siitä painaa.
kuva 27.07. 22:25 Noah Nieminen  
  "se laiton spotti..."

Hyvä kuva!
kuva 27.07. 22:21 Leevi Heino  
  Olin nähnyt kuvia tältä raiteelta, mutta ei jotenkin tullut mieleen että liikennettäkin voisi olla. Ihmetys oli suuri, kun näin deeverin vetävän raakapuuletkan jostain ”puskasta” ratapihalle. Tilanteen selvittyä katsoin Juliasta, että päivystäjä on usein ollut vielä myöhemmin illalla kulussa, joten jäin odottamaan ratapihan ylittävälle sillalle, jos deeveri ajaisi kiinni tyhjiin vaunuihin. Ja niinhän se ajoi, joten lähdin tähän tasoristeykselle odottelemaan.
kuva 27.07. 21:55 Jimi Lappalainen  
  Tuo liikennepaikkatunnisteissa oleva Kettukallio ei ole tämä Ylivieskan Kettukallio, vaan Murtomäen ja Kajaanin välillä ollut seisake. Ylivieskan raakapuun lastauspaikka ei ole mikään oma liikennepaikkansa, vaan osa Ylivieskan liikennepaikkaa.
kuva 27.07. 21:36 Tuomas Pätäri  
  On hienot kuvat taas. Pasilta pimeäkuvauksen mestarina täytyy ihan kysyä, miten vahvasti sinä olet huomannut veturien valotehojen kasvun haittaavan kuvaamisen onnistumista? Itse olen huomannut ettei tarvita edes kovin pimeätä, vaan jo hämärässä valotuksen säädön onnistuminen on paljon vaikeampaa kuin sellaisilla valoilla mitä kalustossa oli sanotaan 15 vuotta sitten. Toki hankaluus on vain melko suoraan kuvatessa, ja kääntöpuolena veturit valaisevat muuta maisemaa aiempaa paremmin. (Ja sanomattakin selvää, että valaistuksen paraneminen on tärkeimmästä eli kuskin näkökulmasta vain myönteinen asia.)
kuva 27.07. 21:25 Tuomas Pätäri  
  Hienoa että tällaista uutta liikennettä syntyy!
kuva 27.07. 21:13 Pyry Entonen  
  Melkoinen määrä vaunuja yhden vemputtimen perässä, lienee tyhjiä. Mahtava kuva!
kuva 27.07. 21:05 Jyrki Talvi  
  Upea kuva Tapio.
kuva 27.07. 21:00 Jesper Vendelin  
  Miten nämä viikon kuvat valitaan? Siis onko ihan sattumanvaraisesti vai joku ihan oikea henkilö valkkaamassa?
kuva 27.07. 21:00 Jarno Piltti  
  Kyllä, todella kiinnostavaa nähdä kuvia tältä melko obskyyriltä sivuradalta.
kuva 27.07. 20:57 Jarno Piltti  
  On kyllä aivan poikkeuksellisen hieno junakuva!
kuva 27.07. 20:31 Erkki Nuutio  
  Olkaa hereillä harrastustehtävissänne - varokaa pystyssä olevia nauloja ja vastaavia ja eliminoikaa heti sellaiset !
Humppilan siirtokuormausalueelle tuli (kai 70-luvun alkupuolella) kapearaidehöyryn kattila VR:n avovaunussa siirrettäväksi museorautatien avovaunuun. Kattila oli ankkuroitu VR:n vaunun lattiaan naulatuilla puukiiloilla (kuten kuvassa).

Valmistelimme nostoa ja Kalliomäen Reinon kanssa ja alueen haltijan (JoFo Oy) puolelta oli yksi mies.
Olimme kammenneet palikat oli irti VR:n vaunun lattiasta ja olin varovaisena kerännyt ne kasaan vaunun nurkkaan.
Kun nostovaijereita sovitettiin kattilan ympärille oli JoFon mies ottanut kasasta kiiloja ja sovitellut niitä suojaksi vaijerin ja kattilan väliin.
Jos ne eivät sopineet, oli hän heitellyt sivuun - ja sitten astui yhden sellaisen päälle jossa naula oli pystyssä.

7 tuuman naula tuli vaivatta jalkapöydän läpi ja parin tuuman verran tuli esiin saappaan yläreunasta. Verta ei tullut esille tässä vaiheessa, koska naulapalikkaa ei tietenkään alettu repiä heti pois. Reinon henkilöauto oli lähistöllä, ja hän vei loukkaantuneen terveyskeskukseen.
En tiedä kuinka ongelmitta tai ongelmin mies parani ja kuinka pitkä sairaslomasta tuli.

Onko oma rokotuksenne voimassa jäykkäkouristusta vastaan?
Nykyisissä työjalkineissa lienee pohjassa teräslevy pistosuojana.
kuva 27.07. 19:02 Rasmus Viirre  
  Hienoa nähdä jonkun toisen ottamia kuvia vaihteeksi tutuilta seuduilta! Etenkin Kettukallion paikusta, joka ei ole helpoin kuvauskohde.
kuva 27.07. 18:19 Antti Tapani Häkkinen  
  Kyllä tässä kuvassa kieltämättä on sitä jotakin.
kuva 27.07. 18:03 Jaakko Tuominen  
  "Vaijeri" on rautalankaa.
kuva 27.07. 17:06 Rasmus Viirre  
  Sattumana jälleen, yhdyn viime kommenttiin. Ja kuva lähes tasan kymmenen vuotta sitten otettu!
kuva 27.07. 15:17 Teemu Saukkonen  
  Matka jatkunee huomenna loppusijoituspaikkaan Niiralaan.
kuva 27.07. 12:50 Rasmus Viirre  
  Ehdottomasti! Hieno sommitelma sekä heinäkuun pimenevän kesäyön taikaa aistittavissa.
kuva 27.07. 12:08 Pasi Seppälä  
  Kiitos korjauksesta. Kommila korjattu Talvivaaraksi. Pahoittelut vielä päälle.
kuva 27.07. 11:37 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Onpas herkkukuva.
kuva 27.07. 11:35 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Monikäyttösiilo.
kuva 27.07. 11:33 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Olisi voinut luulla, että suunta olisi päinvastainen.
kuva 27.07. 11:28 Noah Nieminen  
  Mukavaa, että tämä kulkee yhä Dv:llä. Kauniin vehreä ympäristö luovat kuvaan suomalaisen kesän tunnelman ja 2639:kin sopii mukaan hyvin ympäristön ollessa vihreä. Hieno kuva!
kuva 27.07. 11:16 Riku Outinen  
  Tämähän onkin mielenkiintoinen bongaus, en ollut tiennyt että Mussalostakin menee kannuja Talvivaaraan.
kuva 27.07. 11:13 Jesper Vendelin  
  Hyvin samantyyppinen tilanne rantaradalla 21.7.2026 junassa IC 955. Veturi Edon edessä ja 99min myöhässä. https://vaunut.org/kuva/181910?u=5820&d=21.07.2026&ns=1
kuva 27.07. 10:57 Leevi Heino  
  Kommilaan? Olisko kuitenkin Talvivaaraan?
kuva 27.07. 10:11 Vertti Kontinen  
  Pasilta taas kerran erinomaista kameratyöskentelyä! Sommitteluineen kaikkineen kaunis kuva!
kuva 27.07. 09:55 Esa J. Rintamäki  
  "Vanhat kartat"- sivustolta olin tunnistavinani herra Tapsan kuvanneen tämän Vemppujunan kilometrillä 73. Taustan sähkölinjan luona olevan pellon nimi oli "Brännkärret".