Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
16.10. 22:23 | Esa J. Rintamäki | ||
| Oripohjattomuus! | ||||
|
16.10. 21:40 | Veikko Hattunen | ||
| Vain jos on 60x60 "Älä kuvaa" kyltti niin sitten ei saa kuvata. Laitureilla ja puistoissa (josta näkyy silta) saa kuvata. | ||||
|
16.10. 21:20 | Leevi Heino | ||
| Koko numero lienee 11 10 4626 104-6. Kutonen on vain tarkistusnumero, ja sitä ei tarvitse merkata tunnisteisiin. | ||||
|
|
16.10. 21:04 | Veikko Hattunen | ||
| Ilmeisesti KOEV- nimikkeistä on luovuttu? | ||||
|
16.10. 18:13 | Markku Naskali | ||
| Ja "huviajelu" vaan jatkuu. Mahdetaanko noita ikinä saada oikeaan käyttöön? | ||||
|
16.10. 17:24 | Jorma Rauhala | ||
| Vempeleen siirtokuljetus. | ||||
|
16.10. 17:19 | Antti Laajalahti | ||
| Hienosti on auringon paiste tallentunut kuvaan. | ||||
|
16.10. 16:47 | Pasi Seppälä | ||
| Juu, komeita ja skarppeja hämäräkuvia Tonilta. | ||||
|
16.10. 15:55 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herra Toni, tuollainen pakoputkensuojus syntynee osaavalta pellinpokkaajalta suht rapsakasti. Mikäpäs siinä, tehtävänsä se näyttää täyttävän halutulla tavalla. Lieriömuodon loihtimiseen käytettävä rullauskone ei sekään niin vaikea ole, mutta ei niitäkään ihan joka pikku varikolle vissiin ole kannattanut hankkia. |
||||
|
|
16.10. 15:50 | Esa J. Rintamäki | ||
| Sanoisin, että herra Juhan kommentti on hauskuudessaan hauskimmasta päästä. | ||||
|
16.10. 15:48 | Jouni Hytönen | ||
| Näemmä myös veturilla Dv15 1991 vuodelta 1961 on takanaan jo pidempi ura museoveturina kuin normaaliliikenteessä. | ||||
|
16.10. 15:33 | Juha Kutvonen | ||
| Täytyy palata tähän vanhaan aiheeseen ja tunnustaa ennakkoluuloisuuteni. Protovetureiden lastentautien takia Dr16-sarja oli alkujaan huonossa maineessa, mistä omakin kritiikkini kumpusi, mutta sitten luin PPP:n Isovaalee-kirjan ja ymmärsin. Valmet yritti tosissaan tuottaa linjavetureita vielä 1980-luvulla ja odotukset Dr16:lle olivat korkealla. Dieselin lisäksi suunnitelmissa oli myös sähköveturiversio (https://vaunut.org/kuva/45950). Suomalaisen veturiteollisuuden kuolema oli lopulta monen tekijän summa. |
||||
|
16.10. 13:56 | Juha Kutvonen | ||
| Nam, tämä herkkupala on jäänyt huomaamatta. "I wish I was back in 1981" - ELO: The Way Life's Meant To Be. | ||||
|
|
16.10. 13:50 | Juha Kutvonen | ||
| Kuorma-auton rata-autokuorma. Taustalla ratakuorma-auto. | ||||
|
|
16.10. 13:45 | Juha Kutvonen | ||
| Kuluvan vuoden veturi on vielä ajossa: https://vaunut.org/kuva/180667 | ||||
|
|
16.10. 11:09 | Teemu Saukkonen | ||
| Tiukkaa oli ainakin välillä: https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=16270.0 | ||||
|
16.10. 10:45 | Jouni Hytönen | ||
| Olisiko siinä ihan vaan StreetViewin kuvien saumakohta eivätkä kuvat osu ihan synkronissa toisiinsa? | ||||
|
|
16.10. 10:09 | Jarno Piltti | ||
| Mikähän olisi vetureiden Helios-44? Joku ЧМЭ3 kenties? | ||||
|
|
16.10. 10:01 | Jarno Piltti | ||
| Hieno ja tunnelmallinen kuva. Loppu häämöttää. | ||||
|
|
16.10. 09:59 | Jarno Piltti | ||
| Edellisen kommentin kaikkien näkökulmien seonjuurikinäinyys. | ||||
|
|
16.10. 09:37 | Veikko Hattunen | ||
| Ei ainakaan poliisia kovemmin vaikuttaisi kiinnostaa. Rautatiepoliisia ei nähnyt ja kuvasin julkilla paikoilla jolla valokuvaus oli sallittu. Ei kai tässä mitään erikoista ole oman kokemukseni jälkeen. | ||||
|
|
16.10. 09:24 | Kari Haapakangas | ||
| Melkkolan ylikulkusillassa on päädy(i)ssä valmistumisvuosi 1970, mutta eteläpäässä on ylimääräinen 9 ja pohjoispäässä ylimääräinen 0 (sekä jotain muutakin). Mitähän nuo lisäykset ovat? | ||||
|
|
16.10. 09:15 | Teemu Saukkonen | ||
| Aika riskialttiissa paikassa uskalsit kuvata, vai onko säädöksiä lievennetty? | ||||
|
16.10. 05:32 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämä on yksi rantaradan upeimpia rakennuksia ja kävisi vaikka asemarakennuksesta. | ||||
|
16.10. 04:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Upea kuva :) | ||||
|
16.10. 01:42 | John Lindroth | ||
| Arvostettava kuva! | ||||
|
16.10. 00:12 | Emil Honkanen | ||
| Näin kyseisen Eil-vaunun yöjunan perässä pari päivää sitten :) | ||||
|
|
15.10. 22:11 | Veikko Hattunen | ||
| Voisi. Kuva on otettu klo 15.40 ja Zablocie on kaksi asemaa Krakow Glownystä joten on varmaan tuo. | ||||
|
|
15.10. 22:10 | Otto Tuomainen | ||
| 384 019 näyttäisi olleen 13.10. veturina junassa IC 212 "Comenius" Krakow Glowny - Bohumín. Lähtö Krakovasta 15:39. Voisiko olla tämä juna? | ||||
|
|
15.10. 21:45 | Kimmo Huhta | ||
| Vaunut.orgin 00-luvun ja myöhempienkin aikojen ainutlaatuisen ilmapiirin, lukuisien nyt jo vaienneiden persoonien ja jalkaanmenevien, asjallisten sekä tyylekkäiden sanojen ja sanontojen kommenttiketjuun tallentuneisuus. Eräänlainen rautatieharrastusinternetkulttuurin läpileikkaavuus. Nostalgian tuottaman turvan ja kotoisuuden tärkeys. Toisaalta ajoittaisesti liiallisuuksiin ryöppyävä suoltavuus ja sen ärsyttävyys. Myöskin myöhemmin liittyneiden käyttäjien täysin käsitettävä nostalgian tavoittamattomuus. Kommentoinnin sopivan, eli hengissäpysyvän vaan ei liian kovatahtisen jatkumisen toiveisuus. | ||||
|
15.10. 21:33 | John Lindroth | ||
| Komea kuva! Mestariotos ainesta! | ||||
|
|
15.10. 21:27 | Leevi Heino | ||
| Kappas, joku muukin on ollut tällä viikolla Krakovassa :D | ||||
|
|
15.10. 21:26 | Ossi Rosten | ||
| Onhan tuo vähän pusikoitunu (kirjotushetkellä 2024) https://www.google.com/maps/place/54330+Melkkola/@60.9391805,28.1327425,80a,39.2y,321.79h,85.45t/data=!3m7!1e1!3m5!1sEVK8aM6BRb8uo7L4jqtcUw!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.clients6.google.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D4.550551512515028%26panoid%3DEVK8aM6BRb8uo7L4jqtcUw%26yaw%3D321.78694080002174!7i16384!8i8192!4m6!3m5!1s0x4690c1ea97805fb3:0x2600b5523c1a41c1!8m2!3d60.9349148!4d28.1227785!16s%2Fg%2F1th5h30k?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MTAwNy4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D |
||||
|
|
15.10. 20:46 | Veeti Pietilä | ||
| Hieno kuva. | ||||
|
15.10. 19:21 | Oula Vattulainen | ||
| 4779/4778 on liikkunut keväästä asti usein Sr3-vedolla. | ||||
|
|
15.10. 18:14 | Rasmus Viirre | ||
| Kyseinen juna lienee MV 10401 (ILR-PM). | ||||
|
|
15.10. 17:57 | Ilari Inkiläinen | ||
| Samaa mieltä Erkin kanssa. | ||||
|
|
15.10. 17:18 | Erkki Nuutio | ||
| Kuvassa ei ole vikaa, mutta ylläpidon pitää jo herätä ja poistaa koko kommenntiketju. Se se ei ole hauska, vaan yksinomaan säälittävä. |
||||
|
|
15.10. 12:22 | Veikko Hattunen | ||
| Hankala ymmärtääsuus | ||||
|
|
15.10. 12:18 | Ilari Inkiläinen | ||
| Mikä juttu tämä on? En ymmärrä... | ||||
|
|
15.10. 09:04 | Ilmari Tommola | ||
| Päässäni vaihteeksi pyörivä vieläkin-tähän-kommentoidaan-bluus. | ||||
|
|
15.10. 08:39 | Jouni Hytönen | ||
| Jaa-a, aikaa taas kulunut ja kysymys päässyt unohtumaan. Pusikko on entisestäänkin kasvanut ja mökkiä ei enää näy sillalle. Yritänpä nyt saada tämän vertailukuva-asian maaliin. | ||||
|
|
15.10. 08:19 | Esa J. Rintamäki | ||
| Aivan, sir John. Romanttiset halkopinot talvea odottamassa ja kaikki. |
||||
|
|
15.10. 04:52 | John Lindroth | ||
| Idylli! | ||||
|
15.10. 03:02 | Niklas Rinta-Kanto | ||
| En itse edes olisi huomannut kiskobussia jos Veeti ei olisi sanonut. Olen samaa mieltä kuin Daniel siinä, että kyseisen vaihtotyötunnisteen voisi ottaa pois. | ||||
|
|
14.10. 23:51 | Ida Nevalainen | ||
| Kuvan otosta pari päivää myöhemmin putkahdin maailmaan. | ||||
|
14.10. 22:42 | Roope Prusila | ||
| Häkellä on käsittääkseni nykyään liikenteenohjauskeskuksien suorat numerot olemassa, eli kun sinne ilmaisee huolensa niin tyyliin minutti pari ja info on kuljettajilla. Tai ainakin toivon ettei viive ole juuri pidempi. | ||||
|
|
14.10. 20:50 | Julius Thurman | ||
| Ei kai muiden virheitä tarvitse käyttää esimerkkinä sille että minäkin voin tehdä näin kun muutkin teki? | ||||
|
|
14.10. 20:45 | Veeti Pietilä | ||
| https://vaunut.org/kuva/181936?u=5781 Tässä tunnisteissa olevia Sggrrs-vaunuja ei näy ollenkaan. |
||||
|
|
14.10. 20:43 | Veikko Hattunen | ||
| https://vaunut.org/kuva/180443?tt=11&i1=Hkba&i2=126909 Onhan tässäkin suurennuslasit laitettu silmille. |
||||
|
|
14.10. 20:38 | Veeti Pietilä | ||
| Orivedettömyys. | ||||