Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
17.02. 23:33 | Jorma Toivonen | ||
| Ajosuuntaa saattoi vaihtaa toki molemmista ajopöydistä. Näiden vetureiden kaksinajo-yhteyksien purun jälkeen myös II-veturin suuntavalot peiteettiin. Rattimuhvi varustettiin vetureihin jo varhain - käsien likaantumisen estämiseksi (?). | ||||
|
17.02. 23:16 | Jorma Toivonen | ||
| Pyrhösen "Lättäkirjan" mukaan vaunu tuli Riihimäelle valmistuttuaan 05.01.1960. Riihimäeltä vaunu siirtyi Seinäjoelle v.1979 ja edelleen Joensuuhun v.1983, palveli siellä 26.09.1985. asti vaurioiduttuaan (?) ja myyttiin varaosiksi v.1987. Muutamia kertoja tuli vaunulla ajeltua aikoinaan Riihimäen seudulla mm. 18.06.1978. Sunnuntain aamu-yön ensitunneilla "juoppo-junien" matkaajien matka jatkui Hyvinkäältä Riihimäellä tämän kyydissä ja aamun varhaisten työmatkalaisten matka alkoi Riihimäeltä Hyvinkäälle, Hki-Hy-Hki normaalin Sm:n kyydissä (jännitekatko Riihimäellä). Kuusi edestakaista matkaa vaunu suoritti kaverinsa (Dm7 4155) kanssa tuona yönä. |
||||
|
17.02. 22:59 | Jorma Toivonen | ||
| Olisiko sittenkään toisena vaununa Dm7 4153? Pyrhösen "Lättäkirjan" mukaan vaunu olisi otettu pois liikenteestä vaurion (?) jälkeen 26.09.1985. ja myyty varaosiksi v.1987. | ||||
|
17.02. 22:30 | Tommi K Hakala | ||
| Oho, viime kesänä autoilimme tuon altaan ympäri. | ||||
|
17.02. 22:26 | Tuukka Ryyppö | ||
| Osaako joku arvailla, mitä signaalia tällaisella saa kiinni? | ||||
|
17.02. 20:56 | Topi Lajunen | ||
| Kuten kuvasta näkee, kylkeä on kyllä pyritty siistimään. Vapaaehtoisvoimin toimivilla museo-operaattoreilla vain tuppaa olemaan niukat resurssit, joten kaikkea ei ehdi vaikka tahtoa olisi. | ||||
|
17.02. 19:37 | Seppo Rahja | ||
| Työkalusaksan alueella näyttäisi samantyyppisiä siltoja olevan useampikin. Tässä yksi, 20 km Zwickausta lounaaseen: http://vaunut.org/kuva/131026?u=916&d=03.02.2019&ns=1 | ||||
|
17.02. 17:28 | Janne Louhi | ||
| Pääasia ettei siinä lue "KKK" | ||||
|
|
17.02. 17:27 | Janne Louhi | ||
| Eikai noissa graffauksissa nyt niin iso ilmavastus ole :) | ||||
|
|
17.02. 15:02 | Heikki Piirainen | ||
| Ehkä tämän vaunun merkitsijä oli tuhlannut kaikki isot K:t? http://vaunut.org/kuva/87287 | ||||
|
|
17.02. 15:00 | Jouni Hytönen | ||
| Ei ole mitenkään tavaton näky, kyllä tuollaisia kirjotus vihreitä on nähty. | ||||
|
17.02. 14:25 | Jouni Hytönen | ||
| Tässä yksi pieni juna, joka kulki Pihtiputaalle saakka. :) http://vaunut.org/kuva/5077 | ||||
|
|
17.02. 11:37 | Vertti Kontinen | ||
| Niin joo. Noita en ajatellutkaan | ||||
|
17.02. 11:32 | Jimi Lappalainen | ||
| Sr1:tä täällä ei voi vieläkään kuvata, Sr3:n sen sijaan on voinut jo useita kertoja :) | ||||
|
|
17.02. 11:28 | Joona Kärkkäinen | ||
| Näkee näkee, mutta oishan tuon varmaan ehtinyt puhdistaa tai puhdistuttaa ennen yleisöajeluita. | ||||
|
Kuvasarja: Häviävätkö Variot kaupunkikuvasta? |
17.02. 09:23 | Jimi Lappalainen | ||
| Hävisivätpä sittenkin :P | ||||
|
17.02. 09:19 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuli muuten tuosta kuvatekstin maininnasta mieleen Eijan hammaslääkäriseikkailut Uudessakaupungissa 2005: http://vaunut.org/kuva/11838 http://vaunut.org/kuva/14207 http://vaunut.org/kuva/13303 :D | ||||
|
|
17.02. 09:05 | Jukka Voudinmäki | ||
| Samaa erikoisuutta näkee joskus myös VR-yhtymän kaupallisissa matkustajajunissa. | ||||
|
17.02. 08:34 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämä Wallacin heijastus on oikein mukava. Olen itsekin kuvannut sen: https://www.youtube.com/watch?v=M3Lqm0gSxeE | ||||
|
|
17.02. 07:45 | Joona Kärkkäinen | ||
| Vähän erikoista kyllä ajaa matkustajajunaa graffitit kyljessä. | ||||
|
17.02. 06:12 | Juhana Nordlund | ||
| Petri on oikeassa, lähiliikennevaunuja näki toisinaan muuallakin kuin Helsingin lähiliikenteessä. Esimerkkikuva tässä: https://jno.1g.fi/kuvat/erikoisteema/Arkistojen+aarteita/junat/Dv12_2757_Ei_22659.jpg . Tuossa elettiin talvea eli osassa tuon tyylisistä vaunuista on täytynyt olla myös yksikkölämmitys kaminoineen. Aikaisemmin 1980-luvulla näin Porissa joko tavallisena viikonloppuna tai Jazz-viikonloppuna pikajunan lisävaunuina muutaman vastaavan vaunun ryhmästä 22294 - 22337. Kesällä lämmitystä ei tarvittu. Vaunuja 22601 - 22641 en ole niiden aktiivikautena nähnyt lainkaan muualla kuin Pääradan ruuhkajunissa (reitit Hki - Ri ja Hki - Ke). |
||||
|
17.02. 02:30 | Tauno Hermola | ||
| Mutta ei päivänvalossa noin hienoa kuvaa saa! :) | ||||
|
|
17.02. 02:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Näenkö oikein, että vaunussa lukee "VR kbp" eikä "Kbp" isolla alkukirjaimella niinkuin pitäisi? | ||||
|
17.02. 01:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Eipä kestä, Juhana! Kuten Käkelän kuvassa mainitsen, rantarata on ykkösmielenkiinnonkohteeni kaikkine entisine ja nykyisine liikennepaikkoineen sekä vanhoine ratalinjauksineen, joita sitten riittääkin koko matkalta :) Tässä eräs kuvani tuolta Llh–Kki-väliltä: http://vaunut.org/kuva/97113 ja eikä pidä unohtaa Arin kuvasarjaa Haavistolta: http://vaunut.org/sarja/2919 | ||||
|
17.02. 01:21 | Jimi Lappalainen | ||
| Pahoitttelut, sijaintikunta korjattu. | ||||
|
|
17.02. 01:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Hienot värit ja hieno kuva :) | ||||
|
|
17.02. 01:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Jorma on täysin oikeassa. Sieltähän tämä. Samalta radalta on myös aiempi kuva, ks. http://vaunut.org/kuva/57329 | ||||
|
|
16.02. 23:30 | Mikko Herpman | ||
| On ainakin muutaman kerran kulkenut tilausjuna läpi. Taisi olla jokin kisajuna mikä haki aamulla kisaajia Haapajärveltä taikka Ylivieskasta asti kohde taisi olla Tampereelle ja takaisin. Noin 20kpl sinisiä ja kolme Dv12 veturia vetämässä. Ja onhan tästä mennyt myös HMVY:n junia ja ainakin sininen RK on ollut noissa mukana. | ||||
|
|
16.02. 23:16 | Jarkko Pasanen | ||
| Aikataulun mukaan liikutaan. | ||||
|
|
16.02. 23:13 | Petri Nummijoki | ||
| Dv12-vetoisissa Riihimäki-Hanko-junissa oli joskus myös tämmöisellä sisustuksella varustettuja vaunuja. Näissä taisi olla sähkölämmitys, joten ilmeisesti vuodenaika oli sellainen, ettei lämmitystä tarvittu. | ||||
|
|
16.02. 23:04 | Vertti Kontinen | ||
| Onhan kerran Keitele vetänyt Ep:n Saarijärvelle (?) | ||||
|
|
16.02. 22:18 | Mikko Ketolainen | ||
| Onkohan sinistä matkustajavaunua koskaan näkynytkään virallisesti Äänekosken keskustan seisakkeella? | ||||
|
16.02. 22:07 | Ilari Eskelinen | ||
| Protopendosta oli näköjään kannibalisoitu keulasta pala pois. Taitaa toimia varaosalähteenä. | ||||
|
16.02. 21:46 | Perttu Karttunen | ||
| Nämä lumipöllykuvat on kyllä junakuvien aatelia omasta mielestäni ainakin, tässä niistä oivallinen esimerkki. Hieno kuva! | ||||
|
|
16.02. 20:33 | Jorma Rauhala | ||
| Velhoveden vetorata Ugissa. Vuonna 1965 värkättiin mereen melko iso tekojärvi (pinta-ala 37 km2) pengertämällä saarten salmet umpeen Velhoveden ja Ruotsinveden vesialueella Saaristomerellä. Samalla saatiin aikaiseksi rengastie jota mainostetaan 50 km:n Velhoveden kierroksena pyöräilijöille. Maisematie se ei ole. Velhoveden makeanveden altaan tilavuus on 160 miljoonaa m3 ja se saa vetensä pienestä Sirppujoesta. Kolmessa vuodessa sanotaan meriveden muuttuneen järvivedeksi, kasvit ja kalat vaihtuivat myös samalla. Pienveneilijöille on rakennettu kaksi sulkukanavaa ja yksi leveäraiteinen vetorata, jotta saa paattinsa järvestä merelle tai päinvastoin. |
||||
|
|
16.02. 20:12 | Vertti Kontinen | ||
| Oli harvinaisen turha stoppi. Kukaan ei noussut kyytiin | ||||
|
16.02. 19:40 | Teemu Sirkiä | ||
| Ei sillä ole juuri väliä, onko järjestelmä julkinen vai ei, kun liikenteenohjaajat ja rataurakoitsijat näkevät omista järjestelmistään käytännössä ihan täsmälleen samaa tietoa. Julian tiedothan ovat peräisin operatiivisista järjestelmistä, joista sitä avoimena datana jaetaan. | ||||
|
|
16.02. 19:39 | Tuukka Ryyppö | ||
| Eipä kauaa kestä, niin Oulussa pimeinkin mahdollinen vuorokaudenaika on kokolailla valoisa. | ||||
|
16.02. 19:24 | Jarkko Voutilainen | ||
| Nyt kun olisi vielä lunta, niin olisipa hienoa päästä tekemään töitä tämän kanssa tai edes näkemään tämä töissä! No, ehkä ensi talvena - jos museokappaletta uskalletaan "oikeisiin" töihin enää kunnostuksen jälkeen laittaa... | ||||
|
16.02. 19:14 | Hannu Peltola | ||
| Tuo pitää kyllä paikkansa, taustalla on vielä viides hiilijuna kaivoksella! | ||||
|
|
16.02. 19:10 | Jani Keskinen | ||
| Tässä kuvassa taitaa olla oikeasaan 5 hiilijunaa, etualallla olevien 4 junan lisäksi taustalla kukkulan takaa erottuu juuri ja juuri oranssinvärinen veturi. Kartasta katsoin niin siinä kohtaa menisi sivuraide toiselle hiilikaivokselle? | ||||
|
16.02. 19:02 | Markku Knuutti | ||
| PÖÖ & TÖTTÖRÖÖ :D Ny oliis aika ?? :) | ||||
|
|
16.02. 18:24 | Topi Lajunen | ||
| Parempaa ei liene julkisesti saatavilla, ja pienine kauneusvirheineenkin sivusto on aivan mahtava. (Tosin graafisiin voisi olla suodattimia näytettäville viivoille...) | ||||
|
16.02. 15:38 | Matias Immonen | ||
| Uskoisin että kyseessä on tämä sorvi. (Ei varmaa tietoa) http://vaunut.org/kuva/132796?paik=Forssa+%28JR%29 | ||||
|
|
16.02. 15:24 | Teemu Tuomisto | ||
| Se on kyllä miinusta. Kuvauspaikatkin näillä suunnilla ovat tähän aikaan vuodesta jokseenkin harvassa, kun on liian vähän valoa ja junakaan ei aina asemalle pysähdy. | ||||
|
|
16.02. 15:22 | Mikko Herpman | ||
| Kah niinpä onkin pyöräsorvi jemmassa. Onko jostain konepajasta pelastettu? | ||||
|
|
16.02. 15:16 | Timo Arolainen | ||
| Juurikorpi on Kotkassa, ei Haminassa. | ||||
|
|
16.02. 14:13 | Erkki Nuutio | ||
| Pyöräsorvikin siellä odottelee valta-akselia ja akseleita pyörineen. | ||||
|
16.02. 13:03 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tämä on kyllä piristävästi erilainen junakerho hienoilla työnäytteillään. | ||||
|
|
16.02. 12:46 | Mikko Herpman | ||
| Minkiöllä on kova pöhinä kunnostuksessa, aivan upeat tavaravaunut ja nyt heti perään makea lumiaurakin. Olisipa hienoa jos pääsisi vielä vähän auraamaankin kankidieselin työntämänä.. | ||||
|
|
16.02. 12:19 | Teemu Saukkonen | ||
| Tampere? | ||||