Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
26.05. 01:25 | Niila Heikkilä | ||
| Tässä on kyllä harrastettu täydellistä AAA-sertifikaatin metsänhoitoa. Avohakkuu, Asfaltointi, Asuinkerrostalo ja/tai Automarket. | ||||
|
25.05. 22:49 | Reijo Salminen | ||
| No jopas, katselin google mapsista Heinolabaanan ja Loviisan radan mutten löytänyt mitään kohtaa mikä olisi täsmännyt tuohon kuvaan, no olisi pitänyt katsoa tarkemmin. | ||||
|
25.05. 22:36 | Jimi Lappalainen | ||
| Mennäänkö Voikkaalta Kuusankoskelle 6000-sarjan vaihtotyönä? | ||||
|
25.05. 22:24 | Pasi Utriainen | ||
| Viime aikoina läpikulkeva liikenne ja ratapihan käyttöaste on ollut vilkastumaan päin. Raakapuuta liikkuu mukavia määriä ja liikenne Akonniemen satamaan on havaintojeni mukaan runsastunut. | ||||
|
|
25.05. 22:19 | Pasi Utriainen | ||
| Ei meillä Siilissä ole metriäkään noin huonoa rataa. | ||||
|
25.05. 22:14 | Timo Salo | ||
| Ydinjätettä ja alumiinipressu toimii säteilysuojana... Pöntön kansi vaan on unohtunu auki! | ||||
|
|
25.05. 19:56 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Muutama lisäkuva Maitiaislahden/Rautsalon raiteen varrelta: https://jptr.1g.fi/kuvat/Rautatiekuvia/Lh-Ha/Maitiaislahti/ | ||||
|
|
25.05. 19:53 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Pasilla on siellä selvä haju. Eli raide Rautsaloon Stora Enso Heinolan Flutingtehtaalle. Sahanniemen ja Rautsalon erottava ja Maitiaislahden ylittävä rautatiesilta jää vasemmalle. | ||||
|
|
25.05. 19:36 | Teemu Saukkonen | ||
| Heinävaara-Tuupovaara? | ||||
|
|
25.05. 19:33 | Reijo Salminen | ||
| Siilinjärvi. | ||||
|
|
25.05. 19:04 | Pasi Utriainen | ||
| Erään tehdasalueen raide Päijät-Hämeessä? | ||||
|
25.05. 17:36 | Timo Salo | ||
| Tämä kuva kelpais vaikka tähdet ja avaruus-lehteen... | ||||
|
25.05. 14:10 | Seppo Rahja | ||
| Kukkofasaani uhmakkaana, tuleekohan reviiritaistelu? | ||||
|
25.05. 13:51 | Timo Salo | ||
| Tällainen kokoonpano, kun menee Porin radalla juuri sorvattujen pyörien kanssa, niin hyvä kun suhina kuuluu. Joku "keltainen mörkö" hioi kiskot viime kesänä. Aika juhlava näky hämärässä kesäyössä. | ||||
|
|
25.05. 13:42 | Timo Salo | ||
| Tältäkö se näyttää (ja kuullostaa), kun tuollaista rataa ajetaan:https://www.youtube.com/watch?v=4qgyGAJkvWY | ||||
|
|
25.05. 13:37 | Timo Salo | ||
| Muutamat kiskot sentään on pysyneet kiiltävinä, eli jotain tapahtuu joskus. Toisaalta, kun viimeksi ajelin Varkauden läpi, niin siellä haisi "raha" niin paljon, ettei siellä saata mikään veturikaan pysyvästi olla... (Jos tuota Tka:ta(?) ei lasketa) | ||||
|
|
25.05. 12:43 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Hyviä arvauksia muttei vielä oikeaa. Helpotamme sen verran, että kyseessä on päivittäisessä käytössä oleva rata/raide. | ||||
|
|
25.05. 11:33 | Pauli Kyllönen | ||
| Kuvan veturin numero on 2343. | ||||
|
25.05. 11:26 | Juhani Pirttilahti | ||
| Olisiko niin, että pressu on se katto? | ||||
|
25.05. 11:05 | Erkki Nuutio | ||
| Viitataan vielä tähän kuvaan : http://vaunut.org/kuva/121081?u=3399&kv=1967&kv2=1980&tag0=17%7CSekalaiset%7CKapearaiteinen | ||||
|
|
25.05. 10:49 | Jouni Ijäs | ||
| Mikäs noitten pressujen tarkoitus konttien päällä on? Eikö niissä katto kumminkin ole paikallaan. | ||||
|
25.05. 10:35 | Harri Pesonen | ||
| Joka oli miusta ihan älytön laki kieltää keltaiset rekkavalot pois... Pimeellä oli hyvä näki että kärri tulee jälessä kun keltaiset valot näki. | ||||
|
|
25.05. 10:15 | Ossi Rosten | ||
| Kyseessä taitaa olla kompana joku sivuraide jollain liikennepaikalla...? | ||||
|
25.05. 09:42 | Jukka Ahtiainen | ||
| Kuin parhaimmistoa aikoinaan ilmestyneestä suomalaisen työn -kalenterista. | ||||
|
|
25.05. 08:23 | Mika Hakala | ||
| Varmaan jossain kohtaa 1979 avattua Mynttilä-Ristiina väliä. Ratapölkyt enimmäkseen alkuperäiset ja täten tasaisesti elinkaarensa finaalissa? | ||||
|
|
25.05. 07:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Iisvedeltä? | ||||
|
|
24.05. 23:42 | Mikko Ketolainen | ||
| Mitä tuosta ratapihan kulkevan sillan yli on muutaman kerran viimeisen 10 vuoden aikana kulkenut, niin hiljaiselta on näyttänyt toiminta. Jokaisella kerralla on ollut arkipäivä kyseessä. | ||||
|
24.05. 23:27 | Osku Reinikka | ||
| Tuohon ei siis kukaan rohkene ottaa kantaa. | ||||
|
24.05. 21:22 | Jorma Rauhala | ||
| Hannu: onhan Tampereellakin ollut vastaavia "mikkeliratikoita" jo 1960-luvulta lähtien. Ensin oli yksi turkulaisversio tästä aiheesta, joka tyypilliseen tapaan sittemmin romutettiin paikalta pois (kuten tällekin mikkeliläiselle tulevaisuudessa tapahtuu) ja nykyään Tampereelta löytyy yksi hesalaisversio. Se vaunu on tänäänkin katsottavissa ilmaiseksi Hildénin museon pihassa eikä häviä mihinkään, koska on kunnolla suojattu. J.K. Hieno Vulvu! |
||||
|
24.05. 21:08 | Jorma Rauhala | ||
| Ankkalinnan kaikissa autoissa on aina kokovalkoiset renkaat. Miksiköhän mustarenkaisia autoja ei ole siellä lainkaan. | ||||
|
|
24.05. 20:36 | Jarkko Voutilainen | ||
| Kääntöpöytä, rakennus kääntöpöydän vieressä, oikealla Tka:n takana näkyvät rakennukset sekä etualan valomaston vieressä oleva oletettvasti lasikuituinen koppi (laitetila?) ovat kadonneet maisemasta. Jäljellä on siis enää vain Suomen suurin (?) sähköistämätön ratapiha. | ||||
|
|
24.05. 20:30 | Jorma Rauhala | ||
| Antin Konditoria palvelee edelleen omalla perinteisellä paikallaan Koiviston suvun hoidossa. Suositellaan. http://www.antinkonditoria.fi/ | ||||
|
24.05. 20:22 | Jorma Rauhala | ||
| Eräässä Raition taannoisessa numerossa on esitelty Helsingin raitioteiden kovimmat kaltevuudet. Katajanokalla taisi olla jyrkin paikka... | ||||
|
24.05. 18:56 | Esa J. Rintamäki | ||
| On se vaan tuo betoni luikua ainetta, kunhan seossuhteet ovat oikein! | ||||
|
24.05. 18:52 | Esa J. Rintamäki | ||
| Minä ainakin olen erittäin iloinen siitä, että platformskjul säilyy museokäytössä...! Jättebra! | ||||
|
|
24.05. 18:28 | Antti Tapani Häkkinen | ||
| Akoniemen satamaan viedään öljyä, ymmärtääkseni Akoniemessä käydään tätä nykyä melkein joka arkipäivä. Lisäksi vakinaisena kahdesti viikkoon tulee konttijuna Sysmäjärveltä (vaunut tosin Vuonoksesta) Pieksämäelle, josta vaunut käsittääkseni jatkavat rannikolle. Lisäksi Niiralan raja-asemalta tulevassa junassa on silloin tällöin venäläisiä säiliövaunuja. Matkustajaliikennettähän löytyy se kaksi kiskobussia päivässä suuntaansa. |
||||
|
|
24.05. 14:09 | Tero Korkeakoski | ||
| Liikkuuko tästä ohi nykyään muuta kuin raakapuuta joka suuntaan? | ||||
|
|
24.05. 13:41 | Simo Virtanen | ||
| Pysähtyneisyys on vallitseva olotila Varkauden ratapihalla. Näkymä ei ole 29 vuodessa muuttunut kuin nimeksi. Nyt jälleen virinnyt raakapuun kuormaus juniin rikkoo hieman pysähtyneisyyttä. |
||||
|
|
24.05. 11:38 | Kari Suominen | ||
| Kuudes kanoninen hetki. Näkymä keskipäivän paahteisessa liikkumattomuudessaan kuin suoraan Sergio Leonen italowesternistä. Kuvauspäiväksi ilmoitettu 21.07. osoittautui vuoden 1990 kalenterin mukaan lauantaiksi, mikä osaltaan selittää kuvassa vallitsevaa pysähtyneisyyttä. |
||||
|
24.05. 11:19 | Erkki Nuutio | ||
| Mutta näkyy puuttuvan veturista varoituskilpi, vaikka ollaan sähköistetyllä rataosalla. | ||||
|
24.05. 09:47 | Jukka Voudinmäki | ||
| Kinasen seisake oli tästä 6,5 km pohjoiseen (kuvassa oikealle). | ||||
|
24.05. 09:18 | Julius Ylitalo | ||
| Jokelan junaturman syy oli ylinopeus poikkeavalle raiteelle asetetussa vaihteessa. | ||||
|
|
24.05. 09:13 | Julius Ylitalo | ||
| Onko tuossa Kinanen? | ||||
|
24.05. 06:55 | Kusti Kinnunen | ||
| Juu harmi kun et ehtinyt kuvaamaan. | ||||
|
Kuvasarja: Heinola-Hevossaari |
23.05. 22:23 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Nykytilannetta: https://jptr.1g.fi/kuvat/Rautatiekuvia/Lh-Ha/Hevossaari/ | ||||
|
|
23.05. 20:56 | Simo Virtanen | ||
| Kuvaaja on seissyt Hermiankadulla olevassa mäessä. Juuri tänään tuosta ajelin ja jäin pohtimaan paljonko mäen kaltevuus lienee? Missä suomalaisella raitiotieverkolla on kovin nousu? Ei tuo Hermiankatu ainakaan loivemmasta päästä ole. |
||||
|
23.05. 18:15 | Juhana Nordlund | ||
| Kruununhaka on siis Kruununhaka väli-n:llä. Puhekielessä väli-ännä joskus katoaa jonnekin, ellei sitten puhuta stadilaisittain ihan vain Krunikasta. :) | ||||
|
|
23.05. 17:57 | Timo Salo | ||
| Tässä sen näkee, kuin uusi tekniikka "pesee" vanhan... Surkeinta näissä ekoissa väripaperikuvissa oli, että kuva vanhenee nopeasti. Värit vallankin haalistui omissa otoksissamme... (vertaa ed. sivun kuva) | ||||
|
23.05. 17:54 | Esa J. Rintamäki | ||
| Pojat, ostakaapa Ruotsista Qhz-ö-työvaunu, eli ruotsinteeteevee ajolankahuoltoa varten...! Heko heko.. | ||||
|
23.05. 17:54 | Timo Salo | ||
| Mikä tässä kuvassa on erittäin hyvää: Värikylläinen, terävä, rajaus ok ja jne... (eikä kohdekkaan ole hassumpi) | ||||
|
|
23.05. 17:22 | Teemu Saukkonen | ||
| Olisipa lähtenyt 10 minuuttia myöhemmin niin olisin vielä kerinnyt kuvaamaan. | ||||