Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 18.08. 10:49 Jouni Ijäs  
  Monessakohan osassa nosturi on pitänyt Hyvinkäältä tuonne kuljettaa.
kuva 18.08. 06:21 Jimi Lappalainen  
  Vuoksenniska 2019: https://flic.kr/p/2gnWiVo
kuva 18.08. 05:53 Jimi Lappalainen  
  Vieläköhän tämä on käytössä, tai edes olemassa? Kone on entinen Ttk2 848, sitä ennen Ttk-Rto 55. http://vaunut.org/kuva/87293
kuva 18.08. 05:47 Jimi Lappalainen  
  Sm1 sopisi hyvin tällaiseen vastaavaan käyttöön ;)
kuva 18.08. 03:36 Topi Lajunen  
  Kaipa se vesi johonkin johdetaan myös kaukolämpöputkien lämmityksenkin jälkeen?
kuva 18.08. 01:45 Jimi Lappalainen  
  Kuvasitko itse seisaketta?
kuva 18.08. 00:45 Esa J. Rintamäki  
  Hei, Mikko! Eikös voimaloissa yleensäkin turbogeneraattoreista poistuva, työnsä tehnyt höyry johdetakin kaukolämmönvaihtimiin lämmittämään kaukolämpöputkien vettä? Mielestäni tuo lauhdevesijuttu on aika harvinainen....?
kuva 18.08. 00:20 Mikko Herpman  
  Niin, eikös konepajan toiminnot siirretty Ilmalaan? Eli joko siellä tai olisiko sitten Pieksämäen konepajalla valmiuksia kolarikorjauksiin?
Onnettomuusraportissa Kemijärven Vectron turmasta mainittiin että Sr3 piti lähettää valmistajalle korjattavaksi, koska VR Oy:llä ei ole enää sellaisia tiloja missä se olisi voitu korjata.
kuva 18.08. 00:16 Mikko Herpman  
  Olikos tuo joki osittain jonkin voimalan lauhdevettä?
kuva 18.08. 00:02 Hannu Peltola  
  Itse asiassa muutin Wash Still ja Spirit Still -käännökset tislauspannuiksi, tämä taitaisi olla paras suomennos. Kolumneja tislauksessa ei tosiaan käytetä, taisi ajatukset olla jossain muussa kuin tislauksessa...
kuva 17.08. 23:56 Jorma Toivonen  
  Kuinkahan onnistuu nykyään mahdollisesti vastaavanlainen korjaus?
kuva 17.08. 23:21 Tuukka Ryyppö  
  Jos ajaa seisaaltaan, ehkä näkee riittävästi?
kuva 17.08. 23:12 Jimi Lappalainen  
  Laaja kierros: http://vaunut.org/kuva/49596 :)
kuva 17.08. 23:09 Jimi Lappalainen  
  Käytettäisiinköhän tislaamolla kolonneja, eikä kolumneja? :)
kuva 17.08. 22:34 Hannu Peltola  
  Hieno kuva Lätistä kesäisen luonnon keskellä!
kuva 17.08. 21:52 Seppo Rahja  
  Veturi korjattiin ja ainakin 12.12.2017 se veti pankkojunaa Kokemäellä kohti Raumaa (http://vaunut.org/kuva/124437?tag0=2%7CS​r1%7C3024).
kuva 17.08. 20:48 Santeri Kivioja  
  Sr3? Eikös ole pikemminkin Sr1. ;)
Kuvasarja:
Arkiliikennettä Skotlannin Ylämailla kesällä 2019
 
17.08. 16:51 Esa J. Rintamäki  
  Erittäin mielenkiintoinen kuvasarja. Kiitos, Hannu!
kuva 17.08. 16:10 Antti Laajalahti  
  Puu ja pelti ei suojaa kovin hyvin.
kuva 17.08. 12:34 Teemu Saukkonen  
  Säkkejä ei ole pitkään aikaan kulkenut.
kuva 17.08. 12:12 Hannu Peltola  
  Mukava kuva ja tämä Heikki on aina upean näköinen!
kuva 17.08. 10:34 Mikko Otava  
  Näyttää ihan aalspommilta.
kuva 17.08. 00:28 Jorma Toivonen  
  Melkoinen kolahdus käynyt - meniköhän kuljettajan "kalsarit" pyykkiin reissun jälkeen... Aikoinaan kolahti fasaani Dv15:n (sn 75) ikkunan puitteisiin.
kuva 17.08. 00:24 Esa J. Rintamäki  
  Mukavasti kontrastia menneisyyden ja nykyajan välillä. Lennätinkone, wanha puhelin, Sr2 ja Ed-vaunu.
kuva 17.08. 00:13 Esa J. Rintamäki  
  Vai onko Karinperä tuon edellisen kommentin mukaan tulkittava soraraiteen Alv puoleisen erkanemisvaihteen nimeksi?

Soramonttu löytyy kyllä kun seuraa vanhaa ratapohjaa motocross-radalle saakka. Tuttua paikkaa, olen siellä joitakin kertoja käynyt, kun perhetuttava asui Risuperällä. Nuo kaksi muuta monttua sisältävät törmäpääskyn pesiä.

Olipa soraraiteella jopa kohtausraidekin. Siellä oli joskus 1960-luvulla sattunut kylkeenajo, kun sorajuna peruutti toisen kylkeen sillä seurauksella että koppivaunu säpälöityi. Muistona tapauksesta lojui vaunun ikkuna ja kaasuvalaisin kohtausraiteen pohjoispäässä, ratapenkassa. Siis muistan vuodelta 1967, ollessani 10-vuotias.
kuva 16.08. 23:55 Esa J. Rintamäki  
  Eipä ole, Antti, vaan kivityssuojukset ilkivallasväen varalta.
kuva 16.08. 23:53 Tauno Hermola  
  Karinpäätä ei Alavudella ole, Karinperä on tuossa https://asiointi.maanmittauslaitos.fi/ka​rttapaikka/?lang=fi&share=customMarker&n​=6948133.166666667&e=324070.60000000003&​title=Karinper%C3%A4&desc=&zoom=11&layer​s=%5B%7B%22id%22%3A2%2C%22opacity%22%3A1​00%7D%5D . Hauta-ahonkankaan soramonttu on näköjään kolmisen kilometriä Karinperästä pohjoiseen; haulla ei löytynyt, kun Jorman antama nimi heitti yhdellä kirjaimella.
kuva 16.08. 23:35 Jorma Toivonen  
  Sain hieman "epävarman" viestin. Olikohan tuo erkanemisvaihde Hauta-ahokankaan soramontulle Karinpää (?) vai Karinperä (?). Ratapohja nykyään saataisi olla tienä.
kuva 16.08. 23:01 Jarno Heikkinen  
  Toimituspaikka oli Hapuli trl, joten kyllä ne tuohon oli tuotu. Ja en missään nimessä tarkoittanut että oudosti, vaan tuossa olleet pari päivää ei-niin-säältä-suojassa ja äkkiä nousee miesvoimalla takakonttiin ja katoaa pimeille markkinoille myyntiin.
Enkä nyt tarkoita, että ne tuosta joku varastaa, mutta olisihan nuo voinut toimittaa vaikka varikolle tai päivää ennen asennustöitä.

Ja jos jostain en pidä, niin se on se kun takerrutaan yhteen sanaan.
kuva 16.08. 21:03 Reijo Salminen  
  .
kuva 16.08. 20:27 Henrik Hietala  
  Ilmeisesti matka on kuitenkin jatkunut tuosta ajamalla Ouluun, kun ei kulkutiedoissa näytä olevan sen kummempia ylimääräisiä viivytyksiä... Vähän ehkä vauhti hidastunut. Saattaahan tuosta vielä välttävästi läpi nähdä, vaikka kuvassa näyttää pahalta.
kuva 16.08. 19:58 Antti Laajalahti  
  Onko tuossa matkustajavaunussa Porkkalan tunnelin luukut?
kuva 16.08. 19:14 Aapo Niemelä  
  Siltä tuo vaikuttaa. :)
kuva 16.08. 18:48 Toni Puolatie  
  "Oudosti jätetty" voi kuitenkin ihan tarkoituksellisesti olla tehty kuljetusliikkeen ja vastaanottajan välillä sopimuksellisesti.

Nimimerkillä viikossa jätän paljonkin tavaraa "lojumaan" teiden varteen odottamaan asennusta. Tuskin nuokaan tuossa viikkotolkulla makaa.
kuva 16.08. 18:13 Jukka Joutsi  
  Korkealaatuisia kuvia Korkeakoskelta - kaunista on - kiitos näistä, Tuomas - onnistunut kuvausretki!
kuva 16.08. 18:07 Jukka Joutsi  
  ... ja katse jää seuraamaan tien mutkittelua. Tuo tie olisi käveltävä ...
kuva 16.08. 18:06 Jukka Joutsi  
  Niin laadukasta, niin laadukasta ...
kuva 16.08. 17:27 Pasi Seppälä  
  Jälleen on junat istutettu komeisiin maisemiin. Hienoja ja värikkäitä kuvia Oriveden suunnalta.
kuva 16.08. 12:08 Lari Åhman  
  Ei juuri lisättävää aiempiin kommentteihin. Kuuluu sarjaan Mainoskuvat.
kuva 16.08. 12:05 Lari Åhman  
  Onhan tuolla tällä viikolla ainakin kaksi junaparia kulkenut Hva-Tlv välillä.
kuva 16.08. 11:59 Esa J. Rintamäki  
  Eikös tämä olekin se vaunu, jossa on säilynyt alkuperäinen varovasti verhoiltu puupenkkisisustus?
kuva 16.08. 11:36 Kari Haapakangas  
  Mutta kylläpäs tuo peltomaa aaltoilee aivan sopimattomasti. T: Lakeuden kasvatti
kuva 16.08. 11:10 Jukka Joutsi  
  Tässä mestariteoksessa pääosassa junan ohella tuo keltainen pelto-osuus ...
kuva 16.08. 10:08 Kari Haapakangas  
  Ainoa kuukkelin rautateihin yhdistämä (Suomessa) kpr -lyhenne liittyy jo edesmenneeseen sivustoon:

http://personal.inet.fi/koti/jyrkilangma​n/Kpr.rautatie.

Ja taitaa tarkoittaa tuossa kapearaiteista.
kuva 16.08. 09:13 Jimi Lappalainen  
  Vuosi 2020 ei vieläkään ole koittanut; mitä kuuluu Ilmala 2020-hankkeelle?
kuva 16.08. 09:05 Jukka Voudinmäki  
  Taunon 15.8. / 22:53 kommenttiin. En itsekään usko kohtauspaikkaan Alavuden läheisyyden ja etenkään nykyisen olemattoman liikenteen takia, jolloin yksöisraidekin on käyttämättä melkein koko vuorokauden.

Toinen juttu on se, että ei-miehitettyjen liikennepaikkojen, kuten esim. seisakkeiden, lyhenteet otettiin käyttöön vasta 1976 alkaen eli Kpr ei ole voinut olla käytössä vanhaan aikaan. Täytyy liittyä siis aika tuoreeseen tai tulevaan tapaukseen.

Jos Karinperällä tarkoitetaan Alavuden soraraiteen vaihteita, liikennepaikka oli nimeltään Alavus soravaihde, ja myöhemmin siitä tuli pelkkä Alavuden alainen syrjäraide nimeltään Soraraide ilman lyhenteitä.

Juliuksella on nyt jotain tietoa, jota meillä kenelläkään muulla ei ole. Hän varmaan kommentit luettuaan päästää meidät epätietoisuudesta ja kertoo, mistä kyse on ja mistä hän on tietonsa saanut.
kuva 16.08. 08:27 Antti Laajalahti  
  Puskin on varmistettu narulla ettei putoa pois?
kuva 16.08. 08:19 Teppo Niemi  
  Nytpä sitten tutkimaan liikenneosaston kiertokirjeitä ja Käskylehtiä, jos niistä jotain löytyisi. Mutta samalla on otettava huomioon, mitä Ylihärmän radan liikennepaikoista on kirjoitettu Rolf Alamerien rataa koskevassa jutussa, joka on julkaistu Resiinalehden numerossa 2/1988. Samoin olisi tukittava sen Liikennejakson / Liikennepiirin tiedotteet, jonka alueeseen tuo kuului. Ehkä sitten saamme vastauksen tuohon Esan esittämään kysymykseen. Mutta tuo lyhenne (eli aikaisemmin lennätinhuuto) rajannee nuo Liikennejakson / Liikennepiirin tiedotteet pois laskuista. Ja ainakaan tuota Karinperää ei löydy Väylä-viraston julkaisusta 25/2019 Luettelo rautatieliikennepaikoista 1.1.2019. Ei edes varatuista nimistä. Nyt odotan kyllä Juliukselta jotain faktatietoja asiaan liittyen.
kuva 16.08. 01:42 Tuukka Ryyppö  
  Eiköhän tuo ajamisen tuosta päästä estä, eli varmaankin junasta irti ja jo valmiiksi Helsinkiin päin osoittava toinen pää edellä Ilmalaan korjattavaksi? Vaiko poikkeusluvalla, esim. tähystäjän kanssa, lähimmälle kolmiolle tai kääntöpöydälle kääntymään ja sitten Ouluun?
kuva 16.08. 01:38 Esa Lehtinen  
  Miten Vectronissa ovat hallintavekottimet - ajosuuntaan oikealla puolella ohjaamossa? Jos näin niin mikähän on säröytyneen tuulilasin läpinäkyvyys ajoturvallisuuden kannalta?
kuva 16.08. 01:12 Reino Kalliomäki  
  Kertakaikkiaan!