Kalifornia High Speed

[Jari Välimaa]

Suurnopeus radan rakennustyöt on pitkällä ja nyt aloitellaan jo juna valmistajien kanssa neuvotteluja


"SACRAMENTO, Kalifornia – Kalifornian suurten nopeuksien rautatiehankkeeseen tehdyn lähes 3,1 miljardin dollarin historiallisen liittovaltion investoinnin, joka sisältää rahoituksen uusille sähköjunille, jälkeen Kalifornian suurnopeusjunien viranomainen julkaisi tänään luettelonsa pätevistä tarjoajista pikajunat. Listalle valittujen ryhmien tunnistaminen on tärkeä askel kohti ehdotuspyynnön julkaisemista ja huippuluokan sähköistetyn suurnopeusjunien hankintaa, joka pystyy toimimaan jopa 220 mph:n  (354 km/t) nopeuksilla."

Valitut toimittajat

Alstom Transportation Inc.
Siemens Mobility Inc.

https://hsr.ca.gov/2024/01/05/news-release-high-speed-rail-authority-releases-shortlist-of-potential-suppliers-for-electrified-high-speed-trains-in-california/

Rakennuskohteet

https://buildhsr.com/projects/

[Rainer Silfverberg]

Tarkoittaako tämä että vihdoinkin alkaa päästä Los Angelesin ja San Fransiscon välillä junalla nopeammin kuin 11 tunnissa?

[Jari Välimaa]

Tarkoittaako tämä että vihdoinkin alkaa päästä Los Angelesin ja San Fransiscon välillä junalla nopeammin kuin 11 tunnissa?

Näin sivulla: https://hsr.ca.gov/high-speed-rail-in-california/

"Järjestelmä kulkee San Franciscosta Los Angelesin altaaseen alle kolmessa tunnissa yli 200 mailia tunnissa. Järjestelmä ulottuu lopulta Sacramentoon ja San Diegoon, yhteensä 800 mailia ja jopa 24 asemaa. Lisäksi viranomainen työskentelee alueellisten kumppaneiden kanssa toteuttaakseen osavaltion laajuisen rautateiden modernisointisuunnitelman, joka investoi miljardeja dollareita paikallisiin ja alueellisiin rautatielinjoihin vastatakseen osavaltion 2000-luvun kuljetustarpeisiin."

Kartta linjasta ja työkohteista (keltaiset työnalla ja vihreät valmiita) https://buildhsr.com/map/

[Jari Välimaa]

Syksyn 2023 tilannepäivitys 22.11.2023

"California High-Speed ​​Rail Authority on julkaissut syksyn 2023 rakennuspäivityksen, jossa korostetaan joitain jännittäviä edistysaskeleita maan ensimmäisessä suurnopeusrautatiehankkeessa. Osaavan työvoimamme ansiosta on tänä vuonna valmistunut tai avattu liikenteelle 10 suurnopeusratarakennetta. Marraskuussa ennätysmäärä keskimäärin 1 612 työntekijää lähetettiin suurnopeusjunaratatyömaalle päivittäin.

Toinen merkittävä kehitysaskel on rakennuspaketin 4 valmistuminen, joka on eteläisin 22 mailin pituinen aktiivisen suurnopeusrautatien rakentaminen Kalifornian Central Valleyssa. Päivitys korostaa myös edistystä suurten nopeuksien rautatierakenteissa, kuten Conejo Viaduct Fresnon piirikunnassa, Hanford Viaduct Kings Countyssa ja Tule River Viaduct Tularen piirikunnassa."

https://youtu.be/x4cumNKJLec

[Jari Välimaa]

Kernin piirikunnassa sijaitseva Wasco Viaduct vie suurnopeusjunia olemassa olevien BNSF-rahtiraiteiden yli ja on lähes 2 000 jalkaa pitkä. (Suurnopeusrata yläpuolella)

Lisätietoja, kuten karttoja ja kuvaesityksiä, on osoitteessa www.buildhsr.com


https://youtu.be/1Fj4WAIln4A

[Jari Välimaa]

Hanford Viaduct on Central Valleyn suurin suurnopeusjunarata, joka ulottuu lähes 6 330 jalkaa. Kings Countyssa sijaitseva maasilta mahdollistaa suurnopeusjunien ylityksen Grangeville Boulevardin, San Joaquin Valley Railroadin ja State Route 198:n yli.

https://youtu.be/EGjt75WGfeo

[Jari Välimaa]

Merced Avenuen ylitys- ja tasoerotus sijaitsee State Route 43:lla, Wascon eteläpuolella Kernin piirikunnassa. Tämä California Rail Buildersin suunnittelema ja rakentama tasoerotus ulottuu 509 jalkaa, on 43 jalkaa leveä ja kuljettaa liikennettä moottoritien sekä BNSF:n ja tulevien suurten nopeuksien rautatielinjojen yli.

Lisätietoja, kuten karttoja ja kuvaesityksiä, on osoitteessa www.buildhsr.com


https://youtu.be/UrXRAjXJz9A

[Jari Välimaa]

Kalifornian lainsäätäjät saavat lähikuvan suurnopeusjunaverkon edistymisestä

"Kun Kalifornian suurnopeusjunaviranomainen kehittää suurnopeusjunien ja -asemien suunnittelua, viranomaisen henkilökunta toivotti Kalifornian osavaltion lainsäätäjän jäsenet tervetulleiksi Cal Expoon esikatselua varten. Molempien kamarien  lainsäätäjät kiersivät alustavia junien sisämalleja ja topografisia karttoja suunnitelluista Central Valleyn asemista, jotka yhdistävät Kalifornian megaalueet. Neljä lainsäätäjän jäsentä matkusti myös Central Valleyyn tutustumaan rakennustyömaihin ja näki hankkeen valtavan mittakaavan ja merkittävät edistysaskeleet omakohtaisesti."

https://youtu.be/pRmP0ax5YKs

Valkoinen maketti.

[Jari Välimaa]

Alstomia ja Siemens Mobilityä on pyydetty esittämään ehdotuksia suurnopeusjunien toimittamisesta

"Pyynnön ehtojen mukaan junien odotetaan saavuttavan jopa 350 km/h nopeuden ja olevan käytössä 30 vuotta.

Ensimmäiset kaksi junaa on tarkoitus saada testattavaksi vuoteen 2028 mennessä ja loput neljä vuoden 2030 loppuun mennessä.

Tätä hanketta tukee liittovaltion 3,1 miljardin dollarin apuraha, jonka CHSRA sai joulukuussa 2023."

https://www.railway.supply/en/alstom-and-siemens-mobility-have-been-requested-to-submit-proposals-for-the-supply-of-high-speed-trains/

[Jari Välimaa]

Kalifornia ottaa suuria askelia suurten nopeuksien rautatieliikenteen suuntaan

"California High Speed ​​​​Rail Authority on hyväksynyt ehdotuspyynnön (RFP) ensimmäisten sähköistettävien suurnopeusjuniensa hankkimiseksi. Nämä junat ovat ensimmäiset Yhdysvalloissa, jotka saavuttavat jopa 350 kilometrin tuntinopeuden."

https://www.jarnvagsnyheter.se/20240418/16119/kalifornien-tar-stora-steg-i-riktning-mot-hoghastighetstag

[Jari Välimaa]

Kaliforniaan myös yksityinen suurnopeusrata Los Angeles - Las Vegas

"USA: Yksityisen sektorin hankkeen toteuttaja Brightline West on nimennyt Siemens Mobilityn ensisijaiseksi tarjoajaksi toimittamaan 355 km/h sähköjunia suunnitellulle Las Vegasin ja Kalifornian väliselle suurnopeusradalle."

https://www.railwaygazette.com/high-speed/las-vegas-california-high-speed-train-supplier-selected/66450.article

[Jari Välimaa]

Kevään 2024 rakennustyöraportti

"Kevään 2024 rakentamisen edistymisraportista saat lisätietoja edistymisestä, jota saavutamme päivittäin suurten nopeuksien rautateiden rakentamisessa ja kuinka kehitämme suunnittelua Central Valleyn asemilla ja junien sisätiloissa tulevissa suurnopeusjunissamme."

https://youtu.be/pLl3gMvduGs

[Tero Korkeakoski]

Tarkoittaako tämä että vihdoinkin alkaa päästä Los Angelesin ja San Fransiscon välillä junalla nopeammin kuin 11 tunnissa?

Toivottavasti ei ihan muutamaan vuoteen vielä, kun ajattelin tuon 11 tuntisen kokea vielä kunhan seuraavan kerran reissaan tuonne päin.

[Jari Välimaa]

Tarkoittaako tämä että vihdoinkin alkaa päästä Los Angelesin ja San Fransiscon välillä junalla nopeammin kuin 11 tunnissa?

Toivottavasti ei ihan muutamaan vuoteen vielä, kun ajattelin tuon 11 tuntisen kokea vielä kunhan seuraavan kerran reissaan tuonne päin.

näin eng.kiel wikipedia

"Vaihe 1 tavoittelee 2 tunnin ja 40 minuutin matka-aikaa San Franciscosta Los Angelesiin verrattuna noin yhdeksään tuntiin nykyisessä Amtrak-palvelussa."

[Jari Välimaa]

Las Vegasiin johtavan suurnopeusjunayhteyden rakentaminen alkaa

"29.4.2024 Las Vegasissa on aloitettu Yhdysvaltojen nopeimman junalinjan rakentaminen. Linja yhdistetään Los Angelesin olemassa oleviin kiskoihin, ja matkan kahden kohteen välillä odotetaan kestävän noin kaksi tuntia. "

Yksityinen suurnopeusrata Log Angeles - Las Vegas välille, osa moottoritien keskikaistalla.  https://www.brightlinewest.com/

https://youtu.be/wMuc2Yt8H8k

[Jari Välimaa]

Kalifornian suurnopeusjunaviranomainen hyväksyy urakoitsijan, siirtää rata- ja yläsähköjärjestelmien suunnittelua eteenpäin

"California High-Speed ​​Rail Authorityn hallitus on hyväksynyt urakoitsijan suunnittelemaan radan ja yläpuoliset sähköjärjestelmät ensimmäistä 171 mailin matkustajapalvelua varten. Urakoitsija, SYSTRA | TYPSA:lla on kilpailukykyinen eurooppalainen suurten nopeuksien rautatiealan kokemus ja vahva pienyritysten osallistuminen."


https://hsr.ca.gov/2024/06/26/news-release-california-high-speed-rail-authority-approves-contractor-moves-design-of-track-and-overhead-electrical-systems-forward/