09.08.2015 Eri aikakausien museokalustoa näytteillä museon ratapihalla eli Haapamäen Museoveturiyhdistyksen Dv16 2038 ja Valtionrautateiden Hr-1 1021. Puukoriset matkustajavaunut olivat VR:n käytössä rautatien alkuajoilta aina 1980- luvun loppupuolelle asti pika- ja paikallisjunissa.
Museopäivän aikana Ukko-Pekan (Hr1) kyydissä oli mahdollisuus käydä kääntymässä Rajameäellä, kun taas Vempu (Dv16) kyyditsi yleisöä Lohjalle.
10.08.2015 18:55 | Timo Salminen: | Puukorisia matkustajavaunuja taidettiin alkaa rakentaa ja käyttää vasta joskus vuoden 1900 tietämissä? Sitä ennen niitä kai ei ollut, vai miten oli? | |
11.08.2015 22:14 | Kurt Ristniemi: | Puukoriset matkustajavaunut olivat toki käytössä ihan Suomen Valtion Rautateiden (SVR) alkuhetkistä alkaen. Vuonna 1912 tuli sitten käyttöön tuo kuvassa näkyvä malli, jota nykyään elävät ihmiset tarkoittavat puhuessaan puuvaunuista. (Käyttäjä muokannut 11.08.15 22:16) |
|
12.08.2015 02:29 | Kimmo T. Lumirae: | Aika monet sittemmin tärkeiksi muodostuneet asiat otettiin käyttöön ensimmäisen maailmansodan (1914-1917) pintaan: mainitut puuvaunut, tyypillisistä tyypillisin umpitavaravaunu Gb ja Hv- ja Tv-sarjan veturit. |