05.12.2015 Pohjois-Haaga on ensimmäinen asema sen jälkeen, kun Vantaankosken rata ja Rantarata eroavat toisistaan. Viimeiset pari vuosikymmentä kaikki Martinlaakson (Vantaankosken) radan asemat ovat olleet vailla asemahenkilökuntaa. Lipunmyynti on siirretty automaatteihin ja liikenteen ohjaus tapahtuu Helsingistä käsin.
Martinlaakson (nyk. Vantaankosken) radan rakentuminen ja siihen liittyvä nk. Haaga-Vantaa projekti vauhditti alueiden asuntotuotantoa huomattavasti 1970-luvulla. Etenkin Kannelmäen radanvarsialueille kohosi kerrostaloja nopeaan tahtiin. Pohjois-Haagan ja Lassilan asemanseutu rakentui osittain 1970-luvulla
Pohjois-Haagan asema aseman kohdalla junarata kulkee sillalla. Aseman ympäristö on siis sillan alusta, jolla on lähinnä parkkipaikkoja. Laiturialueelle pääsee sillan alta portaita pitkin tai hissillä ja Kaupintien päästä luiskaa pitkin. Toiselle laiturille pääsee myös Hopeapuiston kohdalta. Kannelmäen ja Pohjois-Haagan aseman välillä ei ole yhteyttä, jonka vuoksi ihmiset käyttävät ratasiltaa oikoreittinä.