??.??.1918 / Välillä Haapamäki–Savonlinna (vanha)

??.??.1918 Ei vielä aavistustakaan millaiseksi järjestelmä arpoo tuon päivämäärän... Nimittäin tällainen knoppi tälläkertaa : Miltä vuodelta kuvan aikataulu on ?

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Harri Sillankorva (Lisännyt: )
Lisätty: 08.04.2005 00:00
Muu tunniste
Sekalaiset: Junamatkustaminen, Kuva-arvoitus

Kommentit

08.04.2005 21:36 Tunnus poistettu: Oiskos 1989?
08.04.2005 21:37 Jorma Rauhala: Karkealla haarukalla arvioituna talvi 1921-22.
08.04.2005 21:39 Juha Vuorinen: 1937?
08.04.2005 22:06 Jorma Rauhala: Korjataan nyt terävämmällä haarukalla vuosiksi 1918-20.
08.04.2005 22:10 Perttu Karttunen: :DD Oliski ollu tollane aikataulu vielä 1989 mutta kyllä mä ajoittyaisin tän vuoteen 1917
08.04.2005 22:20 : Aika äkkiä asiantuntijat osuivat kohdalleen. Aikatualu on Turistista nro 2/1918. Todennäköisesti kyseessä on Jyväskylä-Pieksämäki rataosan ensimmäinen aikataulu. Kansilehti on kadonnut joten osaako kukaan sanoa tarkalleen tuon Turistin voimassaolaikaa. Nimittäin v. 1918 ainakin yksi Turistin numero jäi ilmestymättä.
08.04.2005 22:21 Sami Hovi: Ilman sen tarkempia tietoja ehdoton haarukka on 1918–1928, siis henkilöliikenteen alkamisesta Jyväskylä–Pieksämäki-välillä 24-tuntiseen aikamerkintään siirtymiseen.
08.04.2005 22:23 : 1914 Turistissa aikataulu 16 oli rataosa Haapamäki-Jyväskylä-Suolahti. Kaikki junat siis jatkoivat Jyväskylästä Suolahteen tuolloin ! Aikataulu 32 taas oli Elisenvaara-Savonlinna. Ei vät tässä 1918 Turistissa osanneet päättää aikatulun numeroa, niinpä se on 16/32 ;-)
08.04.2005 22:24 Sami Hovi: Aha, se ratkesikin jo ennen kuin ehdin edes kommentoida. :)
08.04.2005 22:27 : Onko muuten kellään vahoja Turisteja, joita voisi saada lainaksi ja skannailla omaan käyttöön ? Itselläni on vuosilta 1914,-18,-22,-42,-43,-45,-48,-57,-60,-66,-69,-75,-77,-79-81 ja -83 alkaen joten minäkin voin niitä lainailla.
08.04.2005 22:33 Jorma Rauhala: Tuossa on hyvä aikatarkennin: Haapaniemi muuttui Vaajakoskeksi 1921.
08.04.2005 22:42 Jorma Rauhala: Vuonna 1922 on muutos: 16 Jyväskylä-Suolahti ja 32 Haapamäki-Elisenvaara. V. 1921 otsikointi on vielä kuin kuvassa. Suolahdenrata oli 16a.
08.04.2005 22:49 Sami Hovi: Taulujen 16 ja 32 hätäisestä yhdistämisestä kielii myös se, että otsikon asemajärjestys on hieman hakusessa: Jyväskylästä Elisenvaaran kautta Savonlinnaan.
08.04.2005 23:42 [Tunnus poistettu]: Rock! :D
08.04.2005 23:56 Jorma Rauhala: Nykyinen Venäjän vastainen valtakunnan raja kulkee Tiviän ja Syväoron välissä. Ja Haapaniemen lisäksi tuossa näkyy toinenkin nimensä muuttanut asema eli Silvola -> Kerimäki.
09.04.2005 01:16 Juhani Pirttilahti: Pitäisiköhän perustaa palvelu, johon saisi kaikki laittaa eri vuosien rautatieaikatauluja?
09.04.2005 10:05 Otto Vesterinen: Joo, olisi kyllä näin aikatauluharrastajan kannalta mahtava homma, jos vaikka kautta aikain Turistit löytyisi netistä. Mitenkähän nuo tekijänoikeusjutut sitten...? Itseltäni kun löytyy 80-lukua vanhempia Turisteja vain kesä 1970 ja sekin on jo melkoisessa "irtopainos"-kunnossa. No, voihan sitä käydä VR:n tai Helsingin yliopiston kirjastossa vanhoja aikatauluja katselemassa, mutta lainaksi ei niitä sieltä valitettavasti saa.
09.04.2005 10:50 Juhani Pirttilahti: Aikataulutiedoilla sinänsä ei ole tekijänoikeuksia.
09.04.2005 12:49 Reijo Talka: Kiitos hienosta aikatauluesitteestä! Siitä käy heti ilmi, miten järjetöntä on käyttää aikaviittauksia 12 tunnin järjestelmän mukaan: vaikuttaa vallan siltä, että junat pysähtyvät puolilta päivin kohdalle sattuvalle liikennepaikalle eivätkä kulje lainkaan keskipäivän ja -yön välisenä aikana!
09.04.2005 14:21 Jorma Rauhala: Tämä vanha aikamerkintäjärjestelmä ei ole niin yksinkertainen 24-järjestelmään tottuneelle kuin ensin luulisi. Yksinkertaistaen "yöaikaan" on minuuttiluvun alla viiva, eli klo 18.00-05.59. "Päiväaikaan" 6.00-17.59 minuutit ovat ilman viivaa. Ja tunnit esitetään tietysti numeroilla 1-12, eikä mitään nolla-ja-jotain tietenkään ole olemassa. Junan 1532 aikataulussa on äkkiä katsottuna jotain hämärää tai sitten juna seisoo Pm 14.55-03.52.
19.04.2005 13:17 Torbjörn Sandell: OVE: Hauska huomata että on muitakin aikatauluharrastajia kuin minä itse! Missäpäin Suomea vaikutat? (Ja onko meitä enemmänkin?)
19.04.2005 13:20 Torbjörn Sandell: Olisi tosi hyvä jos vanhoja aikatauluja löytyisi netistä vaikkapa pdf-muodossa! Itsellä kun niitä ei ole kuin vuodesta 1991 alkaen (lähijunat vasta 1994 alk.), ja Helsinki on kaukana... Mutta kukakohan jaksaisi skannailla jne.? En minä ainakaan (enkä välttämättä osaisikaan)! :)
19.04.2005 16:07 : Minä olen moiseen skannausoperaatioon valmis, 2/1978 ja 2/1980 löytyy jo nyt skannattuna, vielä kun laittaa ne pdf muotoon ni sitte vaan kokoamaan "Turistit Vol. I" cd:tä ;-)
19.04.2005 17:05 Otto Vesterinen: Tampereella oleskelen. Ja olettaisin, että aikatauluja harrastavia löytyy aika paljonkin, etenkin varttuneemmasta väestä (heillä kun on omasta takaa vino pino Turisteja). Ja kyllä tässä tosiaan kaipailee jotain "Turistitietopankkia" nettiin. Voisipa siitä olla valmis jotain maksamaankin. Sitten olisi harrastuksen esteenä enää ajan puute!
06.05.2007 10:18 Jyrki Längman: Kokeilkaapa tätä http://jpl.yi.org/taulut/index.php
10.02.2011 01:54 Kari Juntunen: Tiedoksi aikatauluista kiinnostuneille: Koko sarja 1891-2011 löytyy Yliopiston kirjastosta.
Nimi vaihtelee: Turisti 1891-1907, Aikataulut 1907-1910, Turisti 1910-1930, Suomen Kulkuneuvot 1930-2002, Turisti Aikataulut 2003-2011.
Allekirjoittanella on myös muutamaa hajanumeroa vaille täysi sarja, joitten avulla voin tarvittaessa antaa valaistusta sekalaisiin kysymyksiin:) Tällä hetkellä on varasto hiukan hajallaan muuton jäljiltä, joten ylläolevaan tauluun ei ole juuri tällä hetkellä tarkkaa määritystä multa saatavissa, muuta kuin että se on kesältä 1918 tai heti sen jälkeen. Saanen aikataulut hyllyyn järjestykseen viimeistään loppuvuoteen mennessä. Mulla ei ole välineitä eikä taitoja millä niitä laittaisi nettiin, mutta jos siihen halukkaita on, niin on myös materiaalia käytettävissä :)
terv: Kari Juntunen, kari.juntunen@elisanet.fi
10.02.2011 10:50 Kurt Ristniemi: Turistihan sisältää rautatieaikataulujen lisäksi lento-, laiva- ja linja-autoliikenteen aikatauluja. Vaan yllättävän mittava on rautateiden oma aikataulukirjakin. Itselläni on Suomen Valtionrautateiden AIKATAULU N:o 70 vuodelta 1905. 'Aikataulu N:o 70 junille 1 p:stä Toukokuuta (18 p:stä Huhtikuuta) 1905 toistaiseksi'. Paksuutta opuksella on parisen senttiä, ja sivuja 335. Kirjassa on matkustajajunien (pika-, posti-, matkustaja- ja paikallisjunat), ruumis-, sotilas- ja tavarajunien (tavara- ja lisätavarajunat) aikataulut. Ratakarttaa siinä ei valitettavasti ole.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!