29.07.2018 / North Antelope Rochelle, Wy., Yhdysvallat

29.07.2018 Ruuhkaa North Antelope Rochellen raiteistolla, kuvassa näkyy kolme kaivokselle jonottavaa tyhjävaunujunaa. Näitä on parhaillaan ohittamassa etelään suuntaava BNSF:n hiilijuna, joka harvinaista kyllä näkyy kokonaan. Hiilijunan vetureina ovat ES44AC #6267 ja SD70ACe #9073. Ylimmän tyhjävaunujunan peräpään Distributed Power Unit –veturina on ES44AC #6028. North Antelope Rochelle on USA:n suurin hiilikaivos ja vuosituotanto on peräti 97,6 miljoonaa tonnia, noin 6500 junaa! Päivittäin täältä lähtee keskimäärin 18 junaa kaikkialle Yhdysvaltoja. Noin 7,8 miljoonaa tonnia suuntaa Baldwin Energylle Illinoisiin.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Hannu Peltola
Kuvasarja: Powder River Basin
Lisätty: 07.08.2018 00:47
Muu tunniste
Sekalaiset: Muu ajoneuvo
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Ulkomaat
Viikon kuva: 37 / 2018
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

07.08.2018 10:17 Tommi K Hakala: Onpahan hieno kuva !
07.08.2018 11:05 Mikko Herpman: Siihen nähden että hiiltä kuljetetaan kalusto on kohtuullisen puhdasta. Muutenkin rata näyttäisi ainakin kuvien mukaan olevan sepelin väristä. Jotenkin voisi miettiä että hiiltä varisisi tai pölyäisi radalle ja sen sivuun.. Lieneekö raekoko sen verran isoa ja hienompi pöly pudonnut jo aiemmin kuljettimista..

Mietin vaikkapa pasutejunia suomessa, koko juna on ruosteen punainen, samaten rata Siilinjärveltä Kokkolaan.
07.08.2018 12:23 Hannu Peltola: Koko Powder Riverin hiilioperaatio on hämmästyttävän kliininen. Junat ja radanvarret ovat puhtaita, vaunukuormat ovat aivan käsittämättömän samanlaisia ja jopa vaunut ovat ilman graffitteja, mikä on USA:n osalta todella ihmeellistä. Puhtauteen vaikuttaa varmasti pölyämisen estämiseksi tehtävä hiilikuormien kastelu. Graffittien puuttuminen johtunee alueen syrjäisestä sijainnista.
07.08.2018 13:28 Tommi K Hakala: Taitaa myös kalusto olla niin kovassa liikenteessä, ettei maalausoperaatioille jää paljon aikaa.
25.08.2018 22:42 Hannu Peltola: Ähh, näköjään tähän kohtaan liittyvä video on mennyt aivan reisille... :-(

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!