26.07.2021 / Kuopio, Suosaari (vaihde)
26.07.2021 Vanhat, vuosina 1902–1932 rautatien sekä 1932–1965 maantien käytössä olleet Kallansillat ovat säilössä Kuopion Suosaaressa. Vanhaa rautaa siis, ikääkin pian jo 120 vuotta. Kuvaushetkellä nämä ovat olleet täällä liki 58 vuotta. Näiden siltojen yli on junien lisäksi sekä kuljetettu että ajettu paljon autoja.Tänne Suosaareen on tullut ainakin kolme eri syrjäraidetta; kaksi tälle itäpuolelle ja yksi länsipuolelle linjaraidetta. Suosaaressa oli seisakekin vuosina 1932–1965.Paikkatietoikkunan vanhoissa ilmakuvissa vuodelta 1951 nämä syrjäraiteet näkyvät hienosti.
Kommentit
| 17.10.2021 22:22 | Jimi Lappalainen: | Nämä sillat käytössä: http://vaunut.org/kuva/58779 + http://vaunut.org/kuva/64653 | |
| 25.10.2021 17:39 | Jimi Lappalainen: | Suomen Kuvalehti 14.3.1931, sivu 28: https://digi.kansalliskirjasto.fi/aikakausi/binding/888921?page=28 | |
| 25.10.2021 17:43 | Jimi Lappalainen: | Kuvatekstissä viittaan nimenomaan vuosina 1922–1932 kulkeneisiin Kuopion ja Toivalan välisiin autojuniin. Itselle tuli uutena tietona, että vaikka autoja on näillä silloilla kuljetettu junan kyydissä, niin sillat ovat toimineet myös nimenomaan maantiesiltoina. Siitä oli näköjään tieto myös täällä: http://vaunut.org/kuva/75224 (Käyttäjä muokannut 25.10.21 17:53) |
|
| 25.10.2021 17:53 | Jimi Lappalainen: | Wikipedian atikkelissa https://fi.wikipedia.org/wiki/Kallansillat kerrotaan näistä vanhoista silloista, että "Varastoidut siltarakenteet ovat vuodelta 1932 ja ne ovat peittyneet kasvillisuuden sekaan." Sehän ei voi olla totta, vaan kyllä kyseessä on alkuperäiset, vuonna 1902 käyttöön otetut sillat. | |
| 25.10.2021 21:49 | Lasse Reunanen: | Yksi noista siirrettiin maantiekuljetuksena Heinolaan 90-luvulla ja lienee siellä käytössä. | |
| 25.10.2021 22:46 | Jimi Lappalainen: | Ahaa! Vielä tarvittaisiin neljännen kohtalo. Näitähän oli 2 x 2 siltaa. | |
| 25.10.2021 23:17 | Jimi Lappalainen: | Tuosta Heinolaan siirrosta on Hesarin artikkelikin: https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000003137252.html Siellä kerrotaan että se korvasi vanhan pienemmän sillan teollisuusraiteella, mutta eivät kyllä Rautsalon tai Jyrängön / Hevossaaren radalla olevat sillat ole tuollaisia. | |
| 25.10.2021 23:59 | Lasse Reunanen: | Se silta on Heinolassa Rautsaloon Stora Ensolle johtavalla rautatiellä. Näyttää olevan tuo kantikkaampi v. -32 valmistunut silta. http://vaunut.org/kuva/147935?paik=Rautsalo http://vaunut.org/kuva/75224 | |
| 27.10.2021 14:24 | Jimi Lappalainen: | Ahaa, luulin että jokin näistä alkuperäisistä vuoden 1902 Schwedler-silloista olisi jäljellä näiden kahden Suosaaren sillan lisäksi. Onko jollakulla tietoa? | |
| 27.10.2021 15:18 | Lasse Reunanen: | En minäkään ennen tiennyt mikä silta sinne vietiin. Muistan vaan muinoin kun olin Mikkelissä katsomassa tuota kuljetusta. Satuin olemaan juuri kortin saaneena kylillä ajelemassa tuolloin. Olikohan se juuri tuo erikoiskuljetus, kun yhdistelmä oli poikittain 5-tiellä rampista tullessa ja vetoautosta katkesi kardaani. Tuli paikalliselle pajalle kiire valmistaa uusi, mutta silti liikenne seisoi muutaman tunnin. (Käyttäjä muokannut 27.10.21 15:23) |
|
| 27.10.2021 20:33 | Pasi Utriainen: | Alunperin Kallaveden ylityksessä oli 5 siltaa ja näitä 35 metrin jännevälin kiinteitä Schwedler-siltoja oli vain nämä kaksi. Loput kolme olivat kääntösiltoja, joista kaksi oli yhdistetty kiinteään siltaan, joiden jännevälit olivat 15 m. Nämä kuvan 3,7 m leveät sillat toimivat maantieliikenteen siltoina Suosaaressa ja Tikkalansaaressa 1932-65. Sorsasaloon ja Virtasalmeen rakennettiin 5 m leveät ristikkosillat. (Käyttäjä muokannut 27.10.21 20:50) |
|
| 27.10.2021 20:52 | Pasi Utriainen: | Nyt menee jo itsekin sekaisin. Siis Suosaaressa oli 2 kpl tällaisia kiinteitä 35 m siltoja ja samoin Tikkalansaaressa. Kahden "hävinneen" sillan kohtalosta ei ole tietoa, mutta vahva veikkaus on, että ne ovat olleet tässä lähiseudulla maantieliikenteen käytössä. Muistaakseni Riistavedellä oli vanha rautatiesilta yleisellä maantiellä vielä 10 v sitten. (Käyttäjä muokannut 27.10.21 21:09) |
|
| 10.05.2022 14:11 | Jimi Lappalainen: | Pasi, osaisitko kertoa tuosta Riistaveden sillasta enemmän? Onkohan se vielä paikoillaan? Karttalinkkiä? | |
| 10.05.2022 16:50 | Pasi Utriainen: | Ei ole ollut vuosikausiin, mutta Google Mapsissa silta näköjään vielä on https://tinyurl.com/3x5xdcvb. | |
| 30.06.2022 18:12 | Jimi Lappalainen: | Onkohan tuo Riistaveden silta sitten tuon käytön jälkeen romutettu? | |
| 30.06.2022 21:56 | Simo Virtanen: | Hauska anekdootti näistä silloista: Uusia Kallansiltoja rakennettaessa nämä "löytyivät" pöheiköstä ja siitäkös Kuopion kaupunki tormakoitui ja määräsi romut poistettavaksi peräti uhkasakon voimin. Silloinen Liikennevirasto taasen oli sitä mieltä, ettei asia sille kuulu ja jostakin arkistojen kätköistä kaivettiin asiakirjat, joiden mukaan siltojen runkot oli lahjoitettu Kuopion kaupungille sen pyynnöstä. Lahjoituksen ajankohtaa en muista, mutta kauan siitä oli. | |
| 01.07.2022 11:19 | Jimi Lappalainen: | Voisiko lahjoitusvuosi olla 1965? Silloin nämä jäivät pois käytöstä. | |
| 01.07.2022 12:46 | Simo Virtanen: | Sitä luokkaa varmasti ja puustokin on sen näköistä, että on silloin lähtenyt vesakoitumaan ja aikaa myöten puut vahvistuneet oikeiksi puiksi. |