??.??.1959 Tässä ratapihakaaviossa on Södra Stationin tavararatapiha laajimmillaan vuonna 1959. Ratapihan 33 raiteella käsiteltiin parhaimmillaan noin 200 kappale- ja kiitotavaravaunua päivässä. Jakeluliikenteessä Söderiin hyödynnettiin mm. kuormajohdinautoja. Kaikki lähtevä ja tuleva liikenne asemalle kulki raiteen 16a kautta ja asemalle sijoitetut N-sarjan höyryvaihtoveturit ja myöhempinä vuosina T21-sarjan dieselveturit olivat aina kiireisiä. Tavarajunia lähti täältä Tomtebodan järjestelyratapihalle ja Älvsjön tavara-asemalle. Jakelujunia lähti Skansbangårdeniin, Hammarbyn satamiin, Enskeden teurastamolle ja Mjölkcentralenille. Kaavion alareunan Tobaksmagasinet sijaitsi aivan ensimmäisen Långholmenin kautta kulkeneen Södra Stambananin reitin varrella. Södra Stambanan muutettiin kulkemaan Årstan hienojen siltojen ( http://vaunut.org/kuva/113831?s=1 ) kautta vuonna 1929.