01.08.1957 / Hamina?
01.08.1957 Isäni oli puolustusvoimien palveluksessa ja tässä hän on nuorena luutnanttina nousemassa Dm3:n kyytiin. Arvioisin kuvausvuodeksi 1958. Isäni palveli tuolloin Haminassa RUK:ssa, voisikohan kuva olla Haminan asemalta?
Kommentit
| 14.11.2021 06:22 | Esa J. Rintamäki: | Telin voimansiirtonivelakseli näkyy olevan vielä paikallaan. Tuollaiset housut on kätevät hernepellolla! Osanottoni, Hannu! |
|
| 14.11.2021 15:14 | John Lindroth: | Samoin osanotto ,Hannu! (Käyttäjä muokannut 14.11.21 15:15) |
|
| 14.11.2021 15:39 | Hannu Peltola: | Kiitoksia Esa ja John! Isä oli jo aikamies ja viimeiset hetket huonossa kunnossa, joten poismeno keväällä ei ollut yllätys. | |
| 15.11.2021 21:40 | Mikko Ketolainen: | Ihan mielenkiinnosta kysyn, että mihin sotilasarvoon hän yleni luutnantista? | |
| 15.11.2021 22:06 | Hannu Peltola: | Isä jäi majurina eläkkeelle 1983. | |
| 16.11.2021 10:09 | Petri Nummijoki: | Onko tiedossa, milloin hän sai ylennyksen luutnantiksi? Harmaan kiitojunan tarina-kirjassa kerrotaan kardaanin poiston tapahtuneen 1953 ja tuntuu uskottavalta, koska sitä ei näy vuonna 1954 otetuissa kiitojunarungon esittelykuvissa http://www.vaunut.org/kuva/133740. Varmaankin vuosiluku on muutostyön aloitusaika, joten jossain vaunussa kardaani on saattanut olla vuoden 1953 jälkeenkin mutta 1958 tuntuu jo epäilyttävän myöhäiseltä ajankohdalta. | |
| 16.11.2021 13:57 | Hannu Peltola: | Isäni oli kadettikoulussa 1953-1955 ja tuolloin kadettikoulusta valmistuttiin vänrikkeinä. Pari vuotta palvelusta vänrikkinä oli varmaan minimi, joten kuva voisi olla aikaisintaan vuodelta 1957. | |
| 16.11.2021 14:34 | Eljas Pölhö: | Eikös Dm3:n vetotelin nivelakseli poistettu vasta Dm4:ksi muuton yhteydessä? Silloin viimeisin muutos olisi loppuunsuoritettu vasta 1959. | |
| 16.11.2021 15:15 | Hannu Peltola: | Onko kuvassa siis itse asiassa Dm3? Oliko niitä esimerkiksi Haminan liikenteessä 1957-1958 aikoihin? | |
| 16.11.2021 16:12 | Teppo Niemi: | Tammikuussa 1958 Dm3 moottorivaunut 1501, 1502, 1504 - 1506, 1508 ja 1509 olivat sijoitettuna 7. konejaksoon (Kouvola???) Lähde https://rautatiearkisto.info/epolho/VETUREIDEN%20SIJOITUSLISTAT/1958.01%20VR%20sijoituslista.png | |
| 17.11.2021 15:01 | Petri Nummijoki: | Sitä en muista missään nähneeni avatun aikaisemmin, että kardaanin poisto olisi koskenut vain Dm4-vaunuja. Voisi se kyllä tarkemmin ajatellen olla järkevää toteuttaa noin, vaikka tuskin kardaani Dm3-vaunussa on voinut kestää sen paremmin. Ilmeisesti kuitenkin Dm3-vaunun liikkeellelähtökyky olisi liukkaalla ollut liian epävarmaa, jos koko vaunussa vetäisi vain yksi akseli. Sitten kuva toki voi olla vuodelta 1958. 1959 rajautunee sentään pois, koska vaikuttaa kesällä kuvatulta ja viimeinen Dm3 poistui alkuvuodesta 1959. | |
| 21.11.2022 19:11 | Hannu Peltola: | Sattui silmiin alkuperäinen kuva, josta tämä oli skannattu ja kuvan toiselle puolelle on kirjoitettu kuvauspäiväksi 1.8.1957. |