18.11.1994 / Kirkniemi
18.11.1994 Sepelinlevitysjuna pysähtyi ja miehiä laskeutui veturista avaamaan Mas-vaunujen sepeliluukkuja junan jatkessa verkkaista vauhtia kohti Lohjaa. Tähän asti sepeliä oli jo ehditty laskea edellisellä käynnillä. Veturina toimi marraskuussa 1994 Tve4 531. Oikealla seisoivat Kirkniemen koilliset tulo-opastimet A ja C.
Kommentit
| 22.11.2021 11:54 | Raimo Hämäläinen: | Kuvan oikealla reunalla näkyvä raide meni Lohja Oy:n Virkkalan sementtitehtaalle mutta yhtiön mennessä konkurssiin toiminta loppui ja raide purettiin Kirkniemen asemalta ensin tehdasalueen aidalle saakka ja myöhemmin purkutyöt jatkuivat myös tehdasalueen sisällä mutta edelleenkin raiteista on jäämiä ex tehdasalueella joka tunnetaan nykyään Kalkkipetterinä ja jossa on nykyään joitain pienteollisuusyrityksiä sekä harrastustoimintaa. (Käyttäjä muokannut 23.11.21 07:44) |
|
| 04.12.2021 22:11 | Arto Lopia: | Ei tuo tehdas mennyt konkurssiin, se vaan lopetettiin. Tämän tyyppinen liiketoiminta vaan jotenkin "sattumalta kasaantui" Ruotsalaisen yhtiön omistukseksi. Käytännössä oli vaan kolme isoa sementtitehdasta suomessa, eli Parainen, Lappeenranta ja Virkkala. Virkkalan tehtaan kohtaloksi muodostui lopettaminen, koska tehtaan vieressä ei ole kalkkikaivosta, Tytyrissä on ja sieltä autoilla ajettiin raaka-ainetta Virkkalaan. Inkoon satamasta voi ajaa ja ajetaan kalkkikiveä Tytyriin, jossa se jalostetaan, mutta Paraisten tehtaalla on oma satama aivan tehtaan vieressä, joten päätös Virkkalan lopettamisesta lienee ymmärrettävä. Lappeenrannalla oli etäisyys etuna verrattuna näihin etelä kahteen tehtaaseen. Itseasiassa Virkkalan Kalkkitehtaalla oli aikoinaan oma rautatie Ojamolta Virkkalaan, rokotiili veti vaunuja. Virkkala ruokitiin aluksi Ojamolta. Jos aihe kiinnostaa niin kyllä siitä tietoa löytyy. |