20.11.2021 / Marievik, Tukholma, Ruotsi
20.11.2021 Kaikki jäljet Marievikin rikkaasta rautatiehistoriasta ovat jo kadonneet. Toimistotalojen keskelle on kuitenkin pystytetty vanha semafori merkiksi alueen rautatietaustasta. Semaforin kohdalta ei ole koskaan kulkenut rataa, mutta mukava muisto se silti on! Kuvan keskellä erottuvat Årstan nykyiset rautatiesillat.
Kommentit
| 01.12.2021 15:17 | Juha Kutvonen: | Oho, semaforihan on suomalaisväreissä. Mahtaako olla täältä peräisin? | |
| 01.12.2021 16:24 | Hannu Peltola: | Totta, en kiinnittänyt huomiota väritykseen! Perinteinen ruotsalainen semafori on puna-keltainen. | |
| 01.12.2021 17:10 | Esa J. Rintamäki: | Siipiopastimen siivet ovat valmistusvaiheessa värjätty emaloimalla. Eikä emalointi haalistu, kuten maali. Minäkin muistelin Ruotsin siippareiden olevan puna-keltaisia. | |
| 01.12.2021 21:08 | Jarno Piltti: | Täsmääkö tämä ruotsalaisen siiven takaväritykseen? Puna-keltainen pitäisi olla edestä katsoen. | |
| 01.12.2021 21:29 | Hannu Peltola: | Tämä on semaforin etupuoli. Toiselta puolelta tolppa on edelleen puna-valkoinen ja siipi musta-valkoinen, eikö sekin ole suomalainen tuntomerkki? | |
| 01.12.2021 22:01 | Jarno Piltti: | Kyllä aivan täysin! | |
| 01.12.2021 22:45 | Hannu Peltola: | Täytynee siis tehdä tulkinta, että tänne on jostain syystä hankittu suomalainen semafori. Eikö ruotsalaisia enää ole ollut saatavilla? Marievikin toimistotalot on rakennettu 1990-luvun lopulla ja 2000-luvun alussa, joten semafori on tullut tälle paikalle varmaan 2000-luvulla. Viinijärvi taisi olla Suomessa viimeinen paikkakunta, josta semaforit purettiin. Olisiko jokin niistä eksynyt Itämeren toiselle puolelle? | |
| 02.12.2021 09:07 | Rainer Silfverberg: | On tietysti mahdollista että ne jotka ovat kunnostaneet ja pystyttäneet sen ovat maalanneet sen puna-valkoiseksi jotta se istuisi paremmin ympäristöön? Kyllä kai semafooreja pitäisi löytyä Ruotsistakin? Mun tädin miehen isällä joka oli ollut rautatieläinen oli Almungessa semafoori pihallaan. |
|
| 02.12.2021 09:47 | Tuukka Ryyppö: | Mutta miten se mustavalkoinen toinen puoli olisi seurausta ympäristöön sulautumisen tarpeesta? Paljon todennäköisempää on, että tuo on vanha suomalainen. Missä muualla kuin Viininjärvellä on siivet stondanneet spygmissä esim. vielä vuonna 2000? | |
| 02.12.2021 09:57 | Juha Kutvonen: | Ruotsissa valtion rataverkon viimeiset siipiopastimet poistettiin Vaggerydin asemalta vuonna 1999. Suomessa viimeiset olivat Vihtarissa ja Huutokoskella vuoteen 2003 saakka. Nämä kaikki olivat kuitenkin kaksisiipisiä. Voihan olla, että tästä on toinen siipi purettu. Vuonna 2000 taisi Suomessa olla enää nuo Huutokosken ja Vihtarin siivet jäljellä, mutta vain pari vuotta aikaisemmin niitä oli vielä ainakin Liedossa, Aurassa, Kyrössä, Urjalassa, Heinolassa ja Sukevalla. (Käyttäjä muokannut 02.12.21 10:19) |
|
| 02.12.2021 10:32 | Juha Pokki: | Tämä semafori on listattu Tukholmassa taideteokseksi ja teoksen nimi on yksinkertaisesti "Semafor". Pystytysaika ei ole minulla äkkiseltään tiedossa, mutta se liittyy näillä tiluksilla aikanaan sijainneen Ericssonin opastinjaoksen, nykyisen Bombardierin, peruihin. Bombardierin signal-osastohan sijaitsee kaiketi yhä ihan nurkilla. Väritys taitaa siis olla sananmukaisesti taiteilijan vapautta, eikä luultavasti noudattele mitään museointipyrkimyksiä. Alkuperä lienee ihan "rutiruotsalainen". Edit: melko lailla tismalleen samanlainen semafori löytyykin SJ:n opastinpiirustuksista, joten en lähtisi aivan hevillä puoltamaan tätä Suomesta tuodun maston ideaa: https://docplayer.se/docs-images/44/7363526/images/page_2.jpg (Käyttäjä muokannut 02.12.21 11:08) |
|
| 02.12.2021 11:19 | Rainer Silfverberg: | No niin, selvisi sekin arvoitus. Eikö muuten Suomen rataverkolla ole ollut kanssa Ericssonin valmistamia turvalaitteita? Olin aikoinaan 80-luvulla Ericssonilla Kirkkonummella töissä ja sillä oli siihen aikaan yksikkö joka valmisti erilaisia laitteita sekä rautatie- että maantieliikennetä varten. Myöhemmin se myytiin ABB:lle. |
|
| 02.12.2021 11:28 | Hannu Peltola: | Juhalta tuli tarkka tieto,kiitoksia! Olitko Rainer Jorvaksessa vielä 1990-luvulla? Minä siirryin Lauttasaaresta Jorvakseen 1995 ja muutaman vuoden olin siellä ennen kuin työt veivät muualle. | |
| 02.12.2021 11:39 | Rainer Silfverberg: | Olin vain 1988-89. | |
| 02.12.2021 12:07 | Jarno Piltti: | Jos taideteos on niinkin vinkeä että se kuvaa Ericssonin vientituotantoa? Hieno monumentti joka tapauksessa. | |
| 07.12.2021 17:07 | Jarno Piltti: | Täällä on muuten hyvä artikkeli Ruotsin semaforien värityksestä, on ollut jos jonkinlaista raitaa ja yhdistelmää vuosien saatossa: https://www.jarnvagsmuseet.se/globalassets/jarnvagsmuseet/bilder/fordjupning/arsbok/spar2017.pdf (Ruotsin rautatiemuseon ystävien vuosikirja) |