03.12.2021 / Hankasalmi
03.12.2021 Fenniarailin kahdeksanvaunuinen sahatavarajuna T7052 lähdössä Hankasalmelta kohti Haminaa. Kyseessä oli ilmeisesti koe- tai esittelykuljetus.
Kommentit
| 07.12.2021 00:05 | Jorma Toivonen: | Toivottavasti tämä operointi onnistunee uuden yrittäjän voimin. Mm. Versowoodin Riihimäen saha oli ennen tyytyväinen rautatiekuljetuksiin. Mutta "uusintakierroksella" ei VR edes vaivautunut lähettämään tarjoustaan Oy:lle - joten rekkaralli alkoi Riihimäeltäkin kohti satamia. |
|
| 07.12.2021 00:40 | Ari Virtanen: | Sitä ihmettelen tuossa Riihimäen Versowoodin tapauksessa, että miksi ne kiskot piti kaivaa tehdasalueelta pois ja näin tehdä rautatieliikenteen palauttaminen (edes VR:n kilpailijan toimesta) mahdottomaksi. Tehdasalueella oli vieläpä pääosin urakiskoa jonka ei luulisi haittaavan muuta toimintaa. Jotenkin muistan tuolloin olleen puhetta, että VR:n uuden strategian myötä alle kymmenen vaunun kuljetuksia ei mieluusti otettu rautateille, ja jos junakuljetuksista tarjousta olisi annettu, niin ainakin hinta olisi ollut sietämätön kumipyöriin nähden. Versowoodilta haettiin juurikin muutama vaunu kerrallaan, mutta kyllä siellä muistikuvani mukaan loppuaikoinakin viikottain käytiin. (Käyttäjä muokannut 07.12.21 00:42) |
|
| 07.12.2021 05:35 | Timo Salo: | Onkohan nyt niin, että hallituksen/eduskunnan tavoitteet ovat törmäyskurssilla VR:n (ja muiden raideliikenneyrittäjien) kanssa. Yhtiöittäminen teetättää kaikenlaista... :-( Toista se oli silloin , kun VR oli vielä valtion rautatiet! Kohta ei niin isoa hommaa olekkaan, että "kannattaisi" ottaa. Mielummin seisotetaan kalustoa ja miehiä (henkilöitä), kun tehdään esim. 0-prosenttista työtä. Tästä asiasta otimme monesti yhteen ex-työnantajan kanssa... Joitakin asioita vaan EI PITÄISI yhtiöittää, esim. VR, Posti, Digita, Sähkönjakelu, Vedenjakelu ja muu perusinfra! (Käyttäjä muokannut 07.12.21 05:48) |
|
| 07.12.2021 10:44 | Jukka Ahtiainen: | Syytä olisi saada liikennettä raiteille, eli mm. lisää kuormausraiteita niiden rullaamisen sijaan. Suuremmissa rautatiemaissa on mahdollista myös muut kuin kokojunakuljetukset. |
|
| 07.12.2021 12:44 | Panu Breilin: | Vaunukuormakuljetukset voisivat hyvinkin kannattaa, jos niitä varten olisi "infrastruktuuri" olemassa, eli toimivat järjestelyratapihat laskumäkineen sekä runkotavarajunat järjestelyratapihojen välillä, ja lisäksi jos eri liikennöitsijät voisivat tehdä yhteistyötä. Sen ei tarvitsisi olla sama liikennöitsijä joka ajaa järjestelyjunan Pieksämäeltä Hankasalmelle kuin joka ajaa runkotavarajunan Pieksämäeltä Kouvolaan. Jos lähtökohta on, että ajetaan vain kokojunia pisteestä A pisteeseen B, niin tuskin tullaan enää näkemään esimerkiksi tukkipuukuljetuksia Hankasalmen sahalle. |