15.07.1974 / Närpiö
15.07.1974 Avovaunuun tavarat oli saatu kuormattua. Konduktöörivaunun suojaan otettavat kollit joutuivat odottamaan kuormausoven saapumista laiturin kohdalle. Konduktööri antoi kokoon vedetyllä lipulla vedä vielä vähäsen -opasteen veturinkuljettajalle. Juna joutui pysähtelemään useamman kerran, kun tavaraa purettiin ja kuormattiin eri vaunuista: http://vaunut.org/kuva/150890?u=701&paik=N%C3%A4rpi%C3%B6
Kommentit
| 18.02.2022 09:43 | Jonne Seppänen: | Äärimmäisen asiallinen kuvasarja | |
| 18.02.2022 11:47 | Esa J. Rintamäki: | Mielenkiintoista! Että vanhemman sarjan Fo:ssa oli ylimenosuojukset..? Olikohan muitakin? Fo 22514 valmistui vuonna 1929 ja hylättiin 1978. Vihjeeksi: muita 1978 tienoilla hylättyjä Fo-koppeja olivat 22513 ja 22515 josta tuli BG 040119 ja sittemmin XG 040141. Muut vanhan sarjan Fo:t oli hylätty enimmäkseen 1960 - luvun lopulla ja 1970 - luvun alkupuoliskolla. 20 vaunua oli muutettu BG-sarjaan. Kyse on siis numeroalueesta 22501 - 22530. Vaunu 22506 oli hylätty vuonna 1941, vaunut 22509 ja 22530 vuonna 1964 ja vaunu 22526 vuonna 1945. |
|
| 18.02.2022 13:51 | Tapio Keränen: | Muita ylimenosuojuksellisia vanhan sarjan Fo-vaunuja en löytänyt omista kuvistani. Tuorein kuva tämän sarjan Fo-vaunuista on Pasilasta huhtikuun loppupuolelta 1978, jolloin 22513 oli jo menettänyt muutaman seinäpaneelin. (Käyttäjä muokannut 18.02.22 13:52) |
|
| 19.02.2022 07:02 | Jukka Viitala: | Toyota Corona 1500? The ikiliikkuja HiAcen alustalla ja 2R-koneella, jossa 3 runkolaakeria. | |
| 19.02.2022 07:21 | Jukka Viitala: | Wanhoissa juustohöylä-Coronoissa oli erikoisuutena 2 erilaista sytytysjärjestystä, nykystandardi 1-3-4-2 lisäksi 1-2-4-3, koneesta lähti melkoinen ryske ja sauhu, jos ei ollut tarkkana. Moottorin takapään akselitiivisteenä oli runkolaakeripukkiin kietaistu rasvanaru, kaverin faija laittoi sitä vähän liikaa eikä moottori käynyt omineen, hinailtiin sitä iltapäivä ja lopulta kone kävi kaasu pohjassa tyhjäkäyntiä, kunnes alta kuului bling ja kone sammui. Tiukka tiiviste kuumensi akselia niin paljon, että se katkesi. Kuului pientä jupinaa, kun myllyä irrotellessa vauhtipyörä putosi maahan. |