15.09.2021 / Juurikorpi
15.09.2021 "Kymin Patteristo III/KTR 11 perustettiin ja kotiutettiin 1941-1944 tässä kylässä." Muistomerkki: Keijo Ström, 1984. Juurikorven asema.
Kommentit
| 20.02.2022 11:07 | Toni Puolatie: | Kantti x Kantti Volvojen suurena ystävänä, pidän tästä kuvasta erittäin paljon. | |
| 20.02.2022 12:33 | Tuomo Kärkkäinen: | Onko tuo vasemmanpuoleinen 760:nen? (Käyttäjä muokannut 20.02.22 12:33) |
|
| 20.02.2022 13:35 | Rainer Silfverberg: | Kattoluukku ja alkuperäiset alumiinivanteet juoruaisivat kalliimman varustetason mallista mutta en menisi vannomaan suuntaan enkä toiseen. | |
| 20.02.2022 16:33 | Esa J. Rintamäki: | Volvon tehtailla oli suunnittelukonttorissa kaariviivainpulaa! Piti homma hoitaa suorilla viivaimilla. Ei silti, minullekin kelpaisi 700-sarjan farmari oikein mieluusti. Tilaa olisi loistavasti! Taitavat olla nykyisin aika harvinaisia autoja...? (Käyttäjä muokannut 20.02.22 16:35) |
|
| 20.02.2022 20:24 | Antti Ojala: | Onpa huolimaton rajaus tässä muistomerkkikuvassa. - 76o-sarjan tunnistaa galvanoiduista listoista sekä ovenkahvassa että sivussa. Varusteet olivat 7-sarjassa erikseen ruksattavia optioita, varustepaketteja ei varsinaisesti tunnettu. | |
| 20.02.2022 20:55 | Rainer Silfverberg: | Siis noi lokasuojan kromilistat oli vain 760:ssa? | |
| 20.02.2022 21:15 | Topi Lajunen: | Mulla oli aikoinaan farmari-740, ja siihen oli jostain eksynyt tuollaiset samanlaiset aluvanteet... | |
| 21.02.2022 12:39 | Antti Ojala: | Rainer: Alkuperäiset rapakaaren kromit ovat kapeaa listaa, nämä ovat hankittu samasta postimyyntiliikkeestä jonka katalogista saattoi tilata myös tupakkalistoja ja huolimattoman naisen portaita. Topi: Täysin mahdollista, että olivat uudesta saakka alla pyörineet. Myös vannevalinta ruksattiin tilauskaavakkeeseen valmistajan valikoimasta uutta autoa tilattaessa. Vanteet olivat lähinnä länsisaksalaista valmistetta ja niin laadukkaita, että niitä on tullut myyntiin vasta kun auto niiden päältä on lähetetty uudelleentaontaan. (Käyttäjä muokannut 21.02.22 12:57) |