13.08.2022 / Haapamäki
13.08.2022 Dm9 "porkkana" seisomassa Haapamäellä. Hylättynä yhdessä kaverinsa kanssa.
Kommentit
| 16.08.2022 11:44 | Esa J. Rintamäki: | Siinä on Bredat muumioituneina ja ikkunat kivitettyjä... Surullista. | |
| 16.08.2022 12:14 | Juhani Pirttilahti: | Ei pitäisi olla yhtään kivitettyä ikkunaa ellei aivan viimeaikoina ole sellaista tapahtunut. Sen sijaan vesittyneitä lämpölasielementtejä on muutama. Talvella jäätymisen myötä lasien välissä oleva vesi laajenee ja lasi ei sitä voimaa kestä vaan räsähtää säröille. (Käyttäjä muokannut 16.08.22 12:17) |
|
| 16.08.2022 12:59 | Julius Viherranta: | Joo, ikkunatiivisteet ovat vuotanut ja sitä kautta sitä vettä on sinne päässyt sen takia aika menetettyjä nämä kaksi yksikköä on jos ei tässä 10v aikana aleta toimiin... | |
| 16.08.2022 14:59 | Juhani Pirttilahti: | Mulla oli tismalleen sama ajatus 15v sitten. :) | |
| 16.08.2022 15:55 | Lasse Reunanen: | Alkavat olla jo menetettyjä. Noihin kun olisi 20 v sitten talkoilla tehty kakkosnelosesta ja peltikatteesta kevyen katoksen ainanaan päälle, niin mitään merkittäviä vahinkoja ei olis käynyt. 2x4 runko, peltikate ja pressuseinät olisi kustantaneet joitain tuhansia, aivan murto-osan siitä mitä nyt merkittävien vaurioiden korjaus maksaa. Lumikuorman kestokin olisi ollut helposti ratkaistavissa oikealla suunnittelulla. Kattorakenne olisi saatu tuettua junaan vaurioittamatta sitä. Sitten jos joskus olisi haave entisöidä tuo, pitäisi kate luonnollisesti purkaa pois, se ei siis olisi mikään talli. Käsittämätöntä omaisuudenhoitoa. | |
| 16.08.2022 16:20 | Mikko Herpman: | No niin kauan kun kalusto on olemassa on se vielä kunnostettavissa. Toki työnmäärä ja hinta koko ajan nousee.. Keitele-Museolla meillä oli myös viimeiset hetket saada Dm7-kalusto katon alle. Mikäli tätä ei olisi saatu olisi kalusto huonontunut kovasti tänä päivänä. Olisihan se hienoa saada edes nyt jotain kattoa näiden päälle. Kylmäkin sääsuoja hidastaa ränsistymistä kovasti. | |
| 16.08.2022 16:34 | Juhani Pirttilahti: | Porkkana nousee kuvissa ja kertomuksissa aika ajoin esille, joten selvästi keskustelulle junan säilymisestä on tarvetta. Minusta tilanne ei ole pahin mahdollinen eikä paras mahdollinen, mutta sitä on mahdollista parantaa miettien miten. | |
| 16.08.2022 19:10 | Lasse Reunanen: | Sen vielä ymmärtäisi, että täysin välinpitämättömästi säilytetään, jos noita olisi paljon säästynyt, kuten vaikka lättiä, mutta kun on ainokainen. On vain ajan kysymys, eikä välttämättä edes pitkän ajan, kun alkaa olka riski katon romahtamisrsta lumikuorman takia realisoitua. Varmasti on jo korroisio rakenteita niin vahvasti nakertanut. | |
| 16.08.2022 19:58 | Juhani Pirttilahti: | Olen täysin samaa mieltä tuosta katosta. 5124:n kattokaarien kohdalla oli lukuisia korroosion alkuja ja niitä sitten puhdisteltiin ja suojattiin. Parimillistä peltiä, mutta pistehitsaamalla päälle tehty liitos on altis korroosiolle. | |
| 16.08.2022 20:53 | Tauno Hermola: | Joskus kyllä ihmettelee, ovatko prioriteetit kohdallaan, ovatko ne siniset vaunut ja postivaunut kaikein arvokkaimmat, kun niitä pitää suuria määriä säilyttää ja katettua säilytystilaakin näyttää löytyvän. | |
| 18.08.2022 14:13 | Antti Ojala: | Kun keskitetään kaikki tarmo kalustokysymykseen, lopputulos näyttää tältä. Kunnostamiseen ei pitäisi ryhtyä lainkaan, jos sitä ennen ei ratkaista säilyttämistä kestävällä tavalla. Keitele-museolla ja JMR:llä on ymmärretty, että kaluston suojaaminen on tärkeämpää kuin sen haaliminen. Puhuin tästä monta vuotta HMVY:ssä, mutta se ei johtanut mihinkään. - HMVY tulee luonnon lakien johdosta vielä sen faktan eteen, että kalustoa on purettava ulos sellaisille yhdistyksille, jotka sitä kykenevät säilyttämään asiallisesti. | |
| 18.08.2022 16:04 | Arto Papunen: | Kyllähän arvokkaammat ovat tuntuneet olevan lättähatut kun niitä säilynyt vaikka kuinka paljon suhteessa muuhun kalustoon. Ymmärrän kyllä että niillä on halvempaa ja helpompaa liikennöidä, mutta miksei niillä voisi liikennöidä muut ja HMVY liikennöisi muilla kalustoilla.. | |
| 20.12.2022 15:09 | Jouni Hytönen: | Minusta olisi ihan aiheellista tarkastella, voitaisiinko nämä saada säilymään paremmin jollakin muulla paikkakunnalla. Mieluiten toki viimeistään nyt katon alla. |