14.08.2022 / Rajamäki

14.08.2022 Rajamäen tulo "punoittaa", koska Ukko-Pekka (P638) tekee vielä vaihtotöitä Hyvinkäällä... Miksi junaa ei voida ajattaa Hyvinkäälle asti ? Vartin verran tuossakin odoteltiin.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Rajamäki (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: G.Anttalainen (Lisännyt: Jorma Toivonen)
Kuvasarja: HMVY Suomen rautateiden 160-vuotispäivillä.
Lisätty: 25.08.2022 23:27

Dieselveturi
Dv16: 2038

Junatyyppi
MUS: 1927

Muu tunniste
Rautatieinfra: Opastin
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

Operaattori
Haapamäen museoveturiyhdistys :

25.08.2022 23:33	Teemu Sirkiä:	Tässä on sellainen turvalaitetekninen piirre, että tältä opastimelta alkava kulkutie päättyy Hyvinkään tulo-opastimelle P271. Kulkutien ohiajovara menee Hyvinkäällä raideosuudelle 251, mikä tarkoittaa sitä, ettei Hyvinkään ratapihalla voi liikennöidä vaihteen 201 ja opastimen P271 välissä silloin, kun kulkutie tästä opastimelta eteenpäin on tehty.
25.08.2022 23:56	Jorma Toivonen:	Kiitos Teemu asian selkeyttämisestä. Mutta Rajamäen tulotolpalla odotellaan edelleen. Ei hötkyillä... (Käyttäjä muokannut 25.08.22 23:57)
26.08.2022 04:18	Kari Haapakangas:	Kuinkas nopeasti tasoristeyksen puomit lähtevät laskeutumaan kun tähän pärähtää vihreä?
26.08.2022 05:04	Kari Roininen:	Tasoristeys toimii yhdessä opastimen kanssa. Eli opastimeen saa ajon sallivan vasta kun puomit ovat alhaalla,ja laitos varoittaa.
26.08.2022 09:12	Teemu Sirkiä:	...jos juna on tasoristeyksen hälytysosuudella. Tällöin tähän operaatioon kuluu aikaa joitakin kymmeniä sekunteja ennen kuin aja-opaste asettuu. Junahan voi olla vielä kymmenien kilometrien päässä vaikka tässä olisi ajon salliva opaste, eikä tasoristeys silloin luonnollisestikaan hälytä.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!