??.??.1938 / Järvenpää asema
??.??.1938 Sauna ja teollisuustta Järvenpäässä silloin joskus
Kommentit
| 09.11.2022 15:36 | Teppo Niemi: | Näyttäisi olevan mekaaninen asetinlaite (ainakin osin) käytössä. Kuitenkin tuolloin käsittääkseni Helsingin ja Riihimäen välillä oli suojastus, ja se viitannee, että releasetinlaite olisi pitänyt olla käytössä. Onko kellään aikataulukirjan B 1.1 osassa vuodelta 1964 olevaa rataosaselostusta käytettävissä. Myös taustalla näkyvä vaunukalusto viittaisi, että kuva olisi hieman vanhempi. Mielenkiintoinen tuo ristiinkytketty risteysvaihde, Benderin-tyyppisellä asettimella. |
|
| 09.11.2022 16:19 | Hannu Heino: | Taustalla olevasta myllystä puuttuu siilot jotka tiedon mukaan rakennettiin vanhan myllyn palon jälkeen 1944, kuva on varmaankin enne sitä otettu. | |
| 09.11.2022 17:00 | Hannu Peltola: | Meinasin juuri kommentoida, että kuvasta jotenkin välittyi 1930-1940 -lukujen tunnelma, en tosin tiennyt miksi! Kaimalta tulikin tarkka takaraja tämän kuvan ottoajankohdalle. | |
| 09.11.2022 20:41 | Erkki Nuutio: | 30-luvun loppuvuosia tai 1940-1944. Osa rakennuksista esiintyy näissä Jaakko Harjuvaaran keräämissä kuvissa : http://www.kolumbus.fi/jaakko.harjuvaara/historia_jarvenpaa2.shtml . Yksi lastausraiteista menee kauempana olevalle teollisuusrakennukselle ja siihen kytkeytyvälle suurelle varastorakennukselle. Olikohan mattotehdas kyseessä? Vuonna 1871 valmistuneen vesitornin takana tienee tekeillä Alu Oy:n hallimainen rakennus. Etualalla kävelytie laskeutuu asemalta alikulkusiltaa kohti. |