07.12.2022 Bilbao-Matiko on Euskotrenin täkein risteysasema, jossa neljä eri ratalinjaa kohtaavat. Matikon alueen rautatiet saivat alkunsa 1887, kun Bilbao - Las Arenas -rautatie avattiin. Matikon alueesta kehittyi vähitellen tärkeä rahti- ja henkilöliikenteen solmukohta. Matikon alue toimi muun muassa yhdysliikennereittinä Bilbaon pohjoispuolella sijainneelle Ferrocarriles del Txorierrille ja Cantabrian suunnan rautatieyhtiölle Ferrovia Santander-Bilbaolle. Asema-aluetta rakennettiin vuosien kuluessa uudelleen moneen kertaan, mutta suurin muutos tapahtui vuosina 2010-2017. Tuolloin purettiin kaikki maanpäälliset ratayhteydet ja Bilbao-Matikon asema muutettiin tunneliasemaksi muutaman sadan metrin päähän vanhasta Matikon asemasta. Nykyinen asema on vilkas, mutta rautatieharrastuksen kannalta ei kovinkaan mielenkiintoinen. Asemalla on kaksi laituriraidetta, joita käyttävät kaikki asemalta lähtevät ratalinjat. Kuvassa 900-sarjan moottorijuna on lähdössä Lezamaan.
Kommentit
| 28.12.2022 23:04 | Jorma Toivonen: | Onko kuljettajalla myös peilit kameroiden lisäksi tähystämistä varten? | |
| 28.12.2022 23:49 | Hannu Peltola: | Katselin tätä kuvaa ja ainakin minusta näyttäisi siltä, että kuljettajalla on sekä peili että kamera: http://vaunut.org/kuva/159946?s=1 |