18.06.1977 / Puhos
18.06.1977 Puhoksen liikennepaikkarakennus oli muurattu kahi-harkoista. Kesällä 1977 rakennus oli vielä tiilipintainen. Myöhemmin rakennuksen takaosaa laajennettiin vasemmalle ja seinät saivat lautapinnan. Kuvassa näkyvä ovi peittyi lautaseinän taakse. Olisiko oviaukko samalla muurattu umpeen? Kuvassa http://vaunut.org/kuva/40200?liikp1=1410 rakennus näkyy 30 vuotta myöhemmin.
Kommentit
| 26.02.2023 20:26 | Eljas Pölhö: | Puhoksen ratapihasta löytyy seuraavia tietoja (1968): Sivuraiteita naulattu 888 m K54 ja 412 m K30 (yht. 1300 m). Sivuraiteiden hyötypituudet 725 m ja 425 m (vaihteita 4 kpl). Liikennepaikkarakennus oli lähellä pohjoispään vaihteita. Rakennuksen sijainti 1968 ja rakennuskertomuksessa oli Km 452+740 (nyk. vorg 452+808, eli pohjoisen pään vaihde?). Korkeus merenpinnasta (1968): 85,0 m. |
|
| 26.02.2023 21:24 | Tauno Hermola: | Laituri vaikuttaa aika vaatimattomalta - kai siinä sellainenkin kuitenkin on.. | |
| 27.02.2023 15:35 | Tapio Keränen: | Kuvanottoaikaan Puhoksessa ei ollut matkustajalaituria. Lyhyt kuormauslaituri oli viitosraiteen varrella liikennepaikkarakennuksen vasemmalla puolella. | |
| 27.02.2023 16:13 | Jimi Lappalainen: | Ei kai täällä ole ollut edes henkilöliikennettä? | |
| 27.02.2023 17:48 | Antti Grönroos: | Jimi, Puhoksella ei ole ollut henkilöliikennettä. Olen kuullut, että on yritetty siirtää matkustajajunien pysähdys Kiteeltä tänne Puhokselle. Taustalla näkyy VR:n rakennus (Käyttäjä muokannut 27.02.23 17:49) |
|
| 28.02.2023 14:10 | Jimi Lappalainen: | Mielenkiintoista myös nähdä tämä asemarakennus alkuperäisenä ja laajentamattomana. Kiitos, Tapio! :) |