15.06.2023 / Semmering, Itävalta
15.06.2023 Semmeringin asemalla on museoituna vanha ÖBB:n 5144-sarjan moottorivaunu. Kuvia vaunusta löytyy Vorgista myös Vesa Höijerin kuvaamana. Moottorivaunu valmistui vuonna 1938 liitevaunuksi ja se moottoroitiin vuonna 1951. Vaunu oli käytössä aina vuoteen 1991, jolloin se museoitiin Semmeringin asemalle.
Kommentit
| 22.06.2023 17:27 | Esa J. Rintamäki: | Telimalli lienee lähisukua Görlitzin sotaa edeltäneelle mallille. Mielenkiintoinen motti kuitenkin, kun se ilmeisesti valmistui Anschlussin jälkeen...? | |
| 22.06.2023 17:30 | Hannu Peltola: | Es stimmt! Telimalli on varmasti Görlitz-sukuinen. Taitaa olla hiinä ja hiinä, ehtikö tämä valmistua ennen Anschlussia. | |
| 22.06.2023 17:41 | Hannu Peltola: | No, nettihän tämänkin tietysti kertoo! Wikipedia tietää kertoa VT44-moottorivaunuista, joiden liitevaunu tämä oli, seuraavaa: "Die erste VT 44 wurde am 12. März 1938 ausgeliefert, also an dem Tag, an dem der Anschluss Österreichs durch deutsche Truppen erfolgte. Wenige Tage später beendeten die neuen Machthaber auch die Existenz der BBÖ, die in die Deutsche Reichsbahn (DR) eingegliedert wurden." | |
| 22.06.2023 18:16 | Esa J. Rintamäki: | Jawohl, und Ich danke Ihnen, Herr Hauptbahnhofnachrichtengefolgschaftoberleutnant! (Käyttäjä muokannut 22.06.23 18:18) |
|
| 22.06.2023 18:41 | Hannu Peltola: | Esa: heh, tuo titteli toi hyvän juhannusmielen ja se on jo sellainen, että paatuneimmankin saksalaisen suupielet vääntyisivät pieneen hymyntapaiseen sen kuullessaan! Ja vanhan saksanopettajani rouva Lyyjysen pasmat olisivat menneet täysin sekaisin, jos tuollaisen olisi rustannut kouluaineeseen! | |
| 23.06.2023 05:30 | Esa J. Rintamäki: | Heille, jotka ovat hirttäytyneet Wall Street-engelskaan, tässäpä kirveellä tehty suomennos: "Kyllä, ja minä kiitän teitä, päärautatieasemanviestintäseurueyliluutnantti". Onneksi näppiksissä (ällikkätelefooni ja tabletti) ei ollut riimukirjaimia! Kova kiusaus olisi iskenyt ja kieli poskella. Kraft durch Schadenfreude, Menschenskinder! |