03.07.2023 / Tampere
03.07.2023 Radan päissä olevat stop merkit olivat vielä päivällä 3.7 paikoillaan kummallakin raiteella.
Kommentit
| 06.07.2023 19:46 | Jimi Lappalainen: | Eivätkös nuo ole seis-levyjä eivätkä stop-merkkejä? :) | |
| 06.07.2023 19:47 | Roope Prusila: | Minä näen tuossa kaksi kappaletta seis merkkejä. Jätetään ne stop merkit tieliikenteen puolelle. | |
| 06.07.2023 20:26 | Esa J. Rintamäki: | Miten muistelisin, että VR voitti näiden kuljettamiskilpailutuksen? Tämä olisi yksi mahdollinen selitys VR-mallisille seis-levyille...? |
|
| 06.07.2023 21:09 | Teemu Sirkiä: | Mitä tekemistä VR:llä on valtion rataverkon tai Tampereen raitioverkon merkkien kanssa? Lienee kuitenkin aika varma fakta, että esikuva näille on otettu valtion rataverkolta. | |
| 07.07.2023 06:14 | Juhana Nordlund: | Tampereen raitiotien merkeistä esitetään varsin asiallinen tietopaketti Suomen Raitiotieseuran jäsenlehti Raition numerossa 3 / 2020. Siinä todetaan muun muassa seuraavaa: "Useimmat Tampereen raitiotiellä käyttöön otettavista merkeistä pohjautuvat joko junaliikenteestä tuttuun Väyläviraston ratatekniseen ohjeistoon, tai ne ovat sovelluksia Saksassa vuodesta 1987 alkaen käytössä olleesta raitiotiejärjestelmien rakentamista ja operointia säätelevästä BOStrab-ohjeistosta." Esan mainitsema seis-levy on valtion rataverkolla peräisin ajalta, jolloin silloinen Valtionrautatiet (VR) oli samanaikaisesti sekä liikenteenharjoittaja että infrastruktuurin ylläpitäjä. Mutta nykyisellään operaattori ei tosiaan päätä, mitä merkkejä valtakunnalliselle rataverkolle (tai Tampereen raitioteille) sijoitetaan. | |
| 07.07.2023 08:32 | Jari Välimaa: | valtion rataverkolla käytössä olevat merkit löytyy väyläviraston dokumentista osoitteesta https://ava.vaylapilvi.fi/ava/Julkaisut/Vaylavirasto/vo_2023-10_rato17_web.pdf. Mutta kun vastaavaa ei löydy Tampereen raitiotieverkosta, niin emme tiedä millä tavoin sitä siellä kutsutaan ? joten olisiko hyväksi kutsua jollain muulla nimellä kuin valtiolla ? |
|
| 07.07.2023 09:16 | Juhana Nordlund: | Kannattaa huomata myös se, että rato:ssa on erikseen seislevy ja seismerkki (molemmat yhteenkirjoitettuna ilman väliviivaa). En nyt ainakaan tuon puolesta alkaisi kutsua kuvan seislevyjä seismerkeiksi, koska se vasta sekaannuksia aiheuttaisi. Stop-merkiksi (tai stopmerkiksi) kutsuminen olisi sekin omiaan aiheuttamaan väärinkäsityksiä. Tieliikenteen STOP-merkki eli pakollinen pysäyttäminen on sisällöltään eri kuin seislevyn informaatio. Myös Tampereen raitioteille oli suunnitteilla pakollisen pysähtymisen ilmoittava raitiovaunuja koskeva merkki, mutta niitä ei ehkä ole asennettu toistaiseksi mihinkään kohtaan rataverkkoa. Tampereen raitiotien pakollinen pysäyttäminen -merkki on Raitiossa 3 / 2020 julkaistun tiedon mukaan neliö (pyöristetyin kulmin), joka on keltataustainen ja siinä on keskellä paksu vihreä poikkipalkki. Miettikää ajatuksella: Mitä eroa on siinä, että ilmoitetaan kohdasta, jonka ohi ei ole lupa ajaa ollenkaan verrattuna siihen, että ajo on sallittua pakollisen pysäyttämisen jälkeen. | |
| 07.07.2023 09:17 | Jouni Halinen: | Google kääntäjän mukaan "seis" on Lontooksi "stop", eli Jari kirjoitti aivan oikein. Ei tälläisestä asiasta nyt tarvitsisi saivarrella. Tämä on (taas) yksi esimerkki siitä, että aina pitää löytyä jotain sanottavaa toisten kirjoituksista. | |
| 07.07.2023 09:52 | Juhana Nordlund: | Tietenkin asian voi ottaa "aina pitää olla jotain sanottavaa" -näkökohdastakin. Tätä sivustoa seuraa toisaalta moni asioista perillä oleva ammattilainen ja toisaalta maallikko. En näe pahasta, että asioiden todellinen laita tuodaan esille, vaikka se osalle aiheuttaa erinäisiä jännitteitä. Sekin on totta, että asiansa voi esittää kohteliaasti muita kunnioittaen. Tähän asiaan voi kukin omalta osaltaan vaikuttaa vain omalla toiminnallaan. Se on kyllä sinänsä totta, että seislevyn nimi on harhaanjohtava, koska merkin informaatio on muutakin kuin vain pysähtyä sen eteen. Siitä ei jatketa eteen päin. Stop-merkkien (eli pakollinen pysäyttäminen) sisältö poikkeaa nimenomaan tässä suhteessa, ajaminen ei suinkaan pääty merkille, vaan sen saa ohittaa pysäyttämisen jälkeen tiettyjen ehtojen täyttyessä. |
|
| 07.07.2023 18:39 | Teemu Sirkiä: | Valtionrautateiden aikaan merkki ei ollut neliskanttinen. | |
| 07.07.2023 18:52 | Mikko Mäntymäki: | Aikoinani suutuin kielipoliiseille, sen jälkeen rupesin laittamaan junan tiedot niin että minä ja alanammattilaiset saa minun viestit auki. | |
| 17.07.2023 08:24 | Jari Välimaa: | Raide-Jokerille sitten ei tule kumpikaan merkeistä, ei Valtion eikä Tampereen merkeistä vaan punainen ruutu. Olisiko hyvä että nämäkin merkit standardoitaisiin ? |