31.07.2023 / Kouvola, Kymijoki, välillä Koria–Voikkaa
31.07.2023 Kymijoen silta muinaisella Korian–Keltin–Voikkaan rautatiellä. Kuvan 36662 mukaan rata on purettu tästä jo vuonna 1945.
Kommentit
| 16.09.2023 20:56 | Aleksanteri Skyttä: | Myös Wikipedian mukaan Koria-Voikkaa rata on purettu 1945-1946. Ratahan valmistui vuoden 1940 lopussa, joten käyttöikä jäi radalla kovin lyhyeksi. Taas 1950-1951 noin kuuden kilometrin osuus uudelleenrakennettiin Korian ja Keltin välillä. 50-luvun alussa rata piti jatkaa uudelleen Voikkaalle asti, mutta ratahanketta ei koskaan toteutettu, vaikka sillan kumpiinkin päihin kasattiin korkeat ratapenkat, jotka purettiin 80-luvun lopulla. Nykyäänhän koko ratalinja pidetään rakentamiselta vapaana, jos esimerkiksi Korian silta tuhoutuisi syystä tai toisesta. Toivottavasti käyttöä tälle ratapohjalle ei koskaan tule, ainakaan kriisiratana. |
|
| 16.09.2023 21:05 | Jimi Lappalainen: | Oho, eli uudelleenrakennuksen tarkoituksena lieni tehdä rata sillan ylätasanteelle. | |
| 16.09.2023 21:25 | Aleksanteri Skyttä: | Näin siinä taisi olla ideana alun perinkin vuonna 1940, mutta syystä tai toisesta sekä rautatieliikenne että autoliikenne kulki sillan alatasolla. edit: Vai kulkiko tällä sillalla missään vaiheessa sekä rautatieliikennettä että autoliikennettä samaan aikaan. Vuosina 1945-1945 purettu rata toimitettiin ilmeisesti Murmanskiin, jossa oli pula tavarasta. http://lankaakuluu.blogspot.com/2021/03/voikkaan-silta.html (Käyttäjä muokannut 16.09.23 21:30) |