07.09.2005 / Outokumpu, välillä Sysmäjärvi–Vuonoksen Lohja
07.09.2005 Syksyn hämärä, vaikka keinovaloa ympärillä riittääkin, innoitti tämänsyksyn ensinmäiseen aikavaloituskuvaan. T4071 kiitää kohti pimeyttä. Tämä on samalla osoitus VR Cargon harjoittamasta "järkevästä" liikennepoliitiikasta. Junassa oli mm. sellua Uimaharjusta, josta on suorempikin ratayhteys olemassa Ouluun, joka on junan lopullinen määränpää. Tosin jos tämä juna vielä sieltä ajaisi, kasvaisi kyseisen rataosuuden tonnimäärä ihan liikaa, eikä sitä voisi enää pitää vähäliikenteisenä. Mutta ei, vaunut hilataan ensin takaisin Uimaharjusta Joensuuhun, ja sitten Viinijärven ja Siilinjärven kautta Kontiomäelle ja sieltä edelleen Ouluun :) No, ainakin vaunut saa runsaasti kilometrejä alleen, vetur(e)ista puhumattakaan.
Kommentit
| 07.09.2005 21:46 | Jarkko Rokka: | Hyvän kuvan oot onnistunnaa nappaamaan! | |
| 07.09.2005 21:48 | Perttu Karttunen: | Tässä kuitenkin hiukan on liikennettä niin piti vaan toivoa ettei ketään/mitään tule näköesteeksi :) | |
| 07.09.2005 22:34 | Anssi Manninen: | Oliko tässä tänään 1 vai 2 Dv12? Kyllä Uimaharjusta lähtee sellua mm.Ouluun,Kemiin,Kotkaan,Haminaan jne. | |
| 07.09.2005 22:35 | Perttu Karttunen: | Yhdellä taisi mennä... | |
| 07.09.2005 22:39 | Anssi Manninen: | Ok,näin kun veturi meni vaunuihin,mutta en ihan varma ollut oliko 2. | |
| 07.09.2005 22:43 | Olavi Huotari: | Aikaslailla nappiin on osunut valotus ja muutenkin hieno kuva. Erittäin samaa mieltä myös tuosta liikennepoliitisesta kannanotosta. En jaksa ymmärtää, miksei tätä voida ajaa Vuokatin kautta. | |
| 08.09.2005 14:37 | Tero Kovanen: | Kannattaa kysyä kuljetussuunnittelusta, niin selviää syyt miksi ajetaan Iisalmen kautta, ennenkuin alkaa täällä levittelemään perättömiä oletuksia. | |
| 08.09.2005 14:39 | Tero Kovanen: | Minä ainakin soitin ja kysyin, niin sain hyvät perustelut aluksi hullulta tuntuvaan asiaan. | |
| 08.09.2005 14:47 | Niklas Savinsaari: | Myös sitä mistä asjoista soittaa ja mihin, voi myös miettiä, ihan yleisestikin... | |
| 08.09.2005 20:00 | Ville Saarelainen: | Miikka, kertoisitko nyt samaan hengenvetoon että mikä se syy tuohon reittiin sitten on. Ei perättömistä oletuksista muuten päästä eroon, ellei niitä joku oikaise täällä. | |
| 08.09.2005 20:11 | Perttu Karttunen: | Eihän asia minua haittaa jos tätä kautta kulkee Ouluun menevä tavarajuna, mutta lähinnä ihmetyttää se, miksi sitä ei voida ajaa suoraan. Ei asja kuitenkaan niinpaljon kiinnosta että alkaisin ympäri R:ää soittelemaan asian perään... En levittele tietääkseni mitään perättömiä huhuja, perätön huhu olisi se että kehuisin että Joensuu - Siilinjärvi radasta tulee suurnopeusrata jossa pendolinot voivat ajaa 220km/h :) Ihmettelen tosiaan ääneen mikä tässä on ideana, kun kukaan ei sitä ole kertonut, mutta jos täällä saa heti paskaa niskaan jos vähänkin kritisoi jotain niin parempi olla kusi sukassa vastedes ja olla ihan hiljaa. | |
| 08.09.2005 20:50 | Anssi Manninen: | Uimaharjusta lähtee eniten sellua Joensuuhun syväsatamaan ja toiseksi eniten sitten muihin satamiin. Joensuuhun nämä sellut tulevat junalla T4724, joskus myös muilla junilla! Joensuu lisää tai poistaa tuon 4724:n vaunustoa ja valmistaa T4071:n. Onhan Uimaharjusta 1 juna päivässä(ei viikonloput) suorana uim-ol! |