??.??.1992 / Orivesi, välillä Orivesi–Lyytikkälä

??.??.1992 Dr13 2336 vetoinen pikajuna on lähtenyt Orivedeltä kohti Jyväskylää

Kuvan tiedot

Välillä: Orivesi–Lyytikkälä Kuvauspaikka: Orivesi

Kuvaaja: Teemu Virtanen (Lisännyt: Museorautatieyhdistys Ry)
Lisätty: 05.11.2023 09:00

Dieselveturi
Dr13: 2336

Junatyyppi
P:

Muu tunniste
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Kesä

05.11.2023 09:22	Teppo Niemi:	Eikös Pieksämäki - Joensuu välillä kulkenut myös veturivetoisia henkilöjunia, joita nykyisin kutsuttaisiin taajamajuniksi. Vaunun määräasemana kun näyttäisi olevan Joensuu.
05.11.2023 09:34	Ossi Rosten:	Turku-Joenkylä ajettiin Dr13 vetoisia pikajunia jotta ei se tuo määränpääkilpilpi tässä rajaa tuolle välille..
05.11.2023 10:22	Teppo Niemi:	Tuo, että määraasemakilvessä on kaksi kauttakulkuasemaa, niin sillä ja sähköistämättömällä yksiraiteisella radalla saadaan jo paikkoja rajattua. Nuo kaksi kauttakulkuasemaa olivat hyvian tyypillisiä Jämsän radan katta kulkeville junille. Eli jossakin Turku - Toijala, Orivesi - Pieksämäki -.Joensuu tai jopa epätodennäköinen Siilinjärvi - Viinijärvi väleiltä kuvauspaikan pitäisi löytyä. Mutta K54 kiskotuksella ei taideta saada lisää rajauksia Olisiko kaikki kolme kuvaa kuvattu samoina aikoina? Tuo tieto auttaisi kaikkien kolmen kuvan tunnistuksessa. Onko kuvan kuvanneelta henkilöltä kysytty apuja kuvan tunnistukseen? Etenkin kun kuva lisätessä todettiin olevan pikajuna. Väärä junatyyppi voi rajata kuvantunnistuksessa pois sellaiset henkilöliikenteelle avatut rataosat, joilla ei kulkenut kuin pikajunia tai päinvastoin. (Käyttäjä muokannut 05.11.23 10:25)
05.11.2023 10:27	Ossi Rosten:	Noita via Jäs-Jy-Var (näin luki junalipussa aikanaan :) ) välin paikkoja koitin karttapaikasta katsoa mutta varsin paljon on peltoja sittemmin paketoitu ja ne alkaa olla jo osin kaatokuntoista metsää reilun 40 jälkeen.. (oletus että kuvat on pre -90 lukua)
05.11.2023 15:07	Teppo Niemi:	Vaiko viimeinen suojastusopastin ennen Oriveden tulo-opastinta? Orivesi - Jyväskylä välillähän viimeinen suojastusopastin oli kaksivaloinen pääopastin.
06.11.2023 02:26	Ari-Pekka Lanne:	Kyllä Oriveten Jyväskylän suunnan tulotolppa on Julian kartoistakin tsekattuna tässä. Siinä on sitten tilaa tehdä vetoja lastausraiteiden puolelta tulotolpan suojissa. Viimeinen suojastusopastin ennen tätä on nykyään E691, tästä pari kilometriä Torkkelin suuntaan.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!